Жители коммуны Зыонгхоа занимаются рыболовством уже много поколений. В настоящее время в коммуне насчитывается более 200 рыболовных лодок. Раньше из-за отсутствия якорных стоянок и штормовых укрытий, отвечающих стандартам безопасности, каждый раз в сезон дождей и штормов люди испытывали тревогу. Многие рыбаки были вынуждены переправлять свои лодки в укрытия в соседних населённых пунктах, таких как Дамха, Монгкай и Тьенйен, что создавало неудобства в повседневной жизни и приводило к высоким расходам на топливо.
В ответ на неотложные и законные потребности рыбаков в октябре 2018 года Народный комитет провинции одобрил инвестиционную политику проекта строительства укрытия для рыболовных судов коммуны Зыонгхоа от штормов с общим бюджетом более 57 миллиардов донгов из бюджета провинции. После более чем двух лет строительства проект был завершён в 2021 году, что принесло большую радость местным жителям.
Проект реализуется на площади 12 гектаров и включает в себя следующие объекты: док, волнорез, систему швартовных буев, дноуглубление водных путей. Согласно проекту, проект представляет собой не только место регулярной стоянки и укрытия от штормов для около 150 рыболовных судов грузоподъемностью до 200 куб. м, но и место, где рыбаки смогут найти логистику и всё необходимое для многодневного выхода в море.
Однако с момента ввода в эксплуатацию эта якорная стоянка перегружена, особенно во время штормов. В поисках убежища здесь прибывает более 200 лодок из соседних населенных пунктов, из-за чего рыбацким лодкам в этом районе по-прежнему трудно найти место для якоря.
Избиратели коммуны Дуонгхоа обратились к правительству провинции с просьбой уделить внимание инвестициям в расширение второй очереди якорной стоянки. Г-н Ле Куи Чонг (коммуна Дуонгхоа) сказал: «В этом районе во время шторма или непогоды уровень воды часто резко падает, и лодки, прибывающие в укрытие, вынуждены становиться на якорь примерно в 6 км от причала, ожидая прилива, чтобы войти. Это создает множество неудобств и потенциально угрожает безопасности людей и транспортных средств. Поэтому мы надеемся, что правительство провинции вскоре уделит внимание углублению канала, расширению причала и одновременно инвестирует в завершение инфраструктуры якорной стоянки, чтобы создать благоприятные условия для безопасного укрытия лодок, способствуя обеспечению долгосрочных источников дохода для местных рыбаков».
Кроме того, дорога, соединяющая Национальное шоссе 18 с нынешней якорной стоянкой, по-прежнему узкая и способна пропускать только транспортные средства с максимальной грузоподъёмностью около 5 тонн. Поэтому перевозка морепродуктов в больших объёмах затруднена, а крупногабаритные грузовики не могут въехать на территорию порта, что создаёт ограничения для потребления и оборота товаров.
Для преодоления текущих ограничений и удовлетворения потребностей развития рыболовства в новый период необходимо продолжать инвестировать и завершать инфраструктуру якорной стоянки и соединительной транспортной системы. По словам руководителя Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды, строительство штормового укрытия для рыболовных судов «Тяньтой» в сочетании с рыболовным портом III типа в коммуне Зыонгхоа является неотложной и важной задачей. Этот проект создаст синхронную инфраструктурную основу, способствуя развитию потенциала морской экономики в северо-восточном регионе провинции, отвечая критериям, предъявляемым к рыболовному порту III типа в соответствии с нормативными актами. Кроме того, он будет способствовать преодолению «желтой карточки» для морепродуктов, экспортируемых в Европу, повышая их ценность и становясь надежным тылом, помогающим рыбакам уверенно выходить в море и оставаться в море.
Исходя из этого, Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды предложило включить инвестиционную составляющую строительства этой якорной стоянки в среднесрочный план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов, направило его в Министерство финансов для обобщения и представило в Провинциальный народный комитет для рассмотрения и утверждения.
Инвестиции в расширение зоны штормового укрытия для рыболовных судов коммуны Дуонг Хоа (Фаза 2) не только помогают обеспечить безопасность сотен рыболовных судов каждый штормовой сезон, но и способствуют развитию рыболовной инфраструктуры, повышению эффективности морской экономики и созданию движущей силы для содействия местному социально-экономическому развитию.
Источник: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-mo-rong-khu-neo-dau-tau-thuyen-xa-duong-hoa-3387418.html
Комментарий (0)