Дорога, ведущая к коммуне Дьенбанбак, в настоящее время представляет собой грунтовую дорогу без технической инфраструктуры, что затрудняет доступ к мосту. Тем временем, дорога со стороны коммуны Хоатиен практически завершена и напрямую соединяется с национальным шоссе 14B. Подрядчик завершает работы по благоустройству и вспомогательным объектам.
На плацдарме в коммуне Хоа Тьен местные власти установили знаки и ограждения для обеспечения безопасности и предотвращения поездок в неблагоприятных условиях. Многие надеются, что власти вскоре завершат создание инфраструктуры для эксплуатации проекта в запланированные сроки, особенно после того, как два населённых пункта объединятся и больше не будут иметь административных границ.
По словам лидера Народного комитета коммуны Дьенбан Бак, строительство подъездной дороги было профинансировано Советом по управлению проектами города Дьенбан (бывшим), но это подразделение было расформировано после административной реструктуризации. Муниципалитет принимает, управляет и вскоре завершит строительство подъездной дороги.
Мост Куангда, общая сумма инвестиций в который составляет 274 млрд донгов, имеет длину 1,4 км, 4 полосы движения, пересекает реку Йен и соединяет Национальное шоссе 14B с северной кольцевой дорогой. Ожидается, что проект откроет новое направление развития южной части Дананга, будет способствовать развитию торговли и социально -экономическому развитию.
Источник: https://baodanang.vn/som-hoan-thien-duong-dan-cau-quang-da-de-dua-vao-khai-thac-3265226.html
Комментарий (0)