Пользуясь сухим сезоном, на строительстве аэропорта Лонг Тхань мобилизованы 4000 рабочих и 2000 единиц техники.

Использование сухого сезона для ускорения строительства аэропорта Лонг Тхань

По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), по состоянию на 4 марта, строительство аэропорта Лонгтхань ведётся с энтузиазмом, используя сухой сезон для ускорения всех работ. Для обслуживания строительства привлечены около 4000 отечественных и иностранных инженеров и рабочих, а также около 2000 единиц техники и оборудования.

Для строительства объектов на строительной площадке аэропорта Лонг Тхань в больших количествах мобилизованы человеческие ресурсы и техника.

Строительные бригады также задействованы по максимуму, работая круглосуточно ради высшей цели — ускорения прогресса.

К настоящему времени консорциум отечественных и международных подрядчиков завершил внутренние работы, включая строительство современного производственного здания, лаборатории и пункта сбора материалов.

Одновременно с этим создаются комитеты по управлению строительными площадками, разрабатываются общие и детальные строительные мероприятия; ведется работа с местными органами власти по подготовке условий для долгосрочного строительства. Также ведется разработка проектно-сметной документации для подготовки чертежей к строительству.

«Все сотрудники, инженеры и рабочие на строительной площадке трудились в духе соперничества и большой целеустремленности, ускоряя выполнение каждой задачи и элемента, обеспечивая качество, безопасность и строго следуя установленному плану», — сказал представитель ACV.

Рабочие собирают стальные детали на строительной площадке пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань.

В том числе по пакету 3.4 – выравнивание и дренаж – общий фактический объём выемки на сегодняшний день составляет 108 052/115 533 млн ^м3 (93,52% от общего объёма контракта). На территориях, обслуживаемых строительством взлётно-посадочных полос, рулежных дорожек, стоянок воздушных судов, а также на территориях, предназначенных для размещения объектов 1, 2, 4, выравнивание завершено с августа 2023 года.

Аналогично, на этапе 5.10 – пассажирский терминал – до настоящего момента 24 башенных крана работали круглосуточно, обеспечивая подъём и перемещение материалов и оборудования на всей площадке проекта. Кроме того, на строительной площадке подрядчик совместного предприятия также мобилизовал 493 единицы техники, оборудования, материалов и более 2200 человек персонала для выполнения строительных работ.

На сегодняшний день объём вынутого грунта составляет 323 570 м3, выполнено 95%, срублено 1339 оголовков свай. Кроме того, выполнены работы по устройству фундаментов (армирование, опалубка, бетонирование) 941 фундамента...

Ожидается, что все строительство будет завершено до декабря 2025 года, а монтаж фасада будет завершен до марта 2026 года, параллельно с завершением работ и установкой испытательного оборудования с начала 2026 года.

Техника и человеческие ресурсы используют сухой сезон для ускорения реализации проекта аэропорта Лонг Тхань.

Что касается пакета 4.6 – взлётно-посадочная полоса, рулёжная дорожка, зона стоянки самолётов, совместное предприятие подрядчиков мобилизовало для обслуживания строительства 641 человека и 274 единицы техники. Только во время праздника Тет подрядчик мобилизовал на строительной площадке почти 300 человек.

Общий объём земляных работ на сегодняшний день составил 883 088 м3, объём отсыпки грунтом – 691 339 м3, объём отсыпки песком марки К98 – 112 649 м3. Кроме того, объём работ по щебёночному строительству составил 8,68%, по цементобетонному строительству – 2,53%.

Ожидается, что взлетно-посадочная полоса будет завершена до 30 апреля 2025 года, а рулежная дорожка и перронная система — до июня 2025 года.

Соединительные дороги все еще ждут оставшуюся землю.

В частности, для реализации пакета 6.12 – транспортных дорог Т1, Т2, соединяющих аэропорт, было мобилизовано 630 человек личного состава и 196 единиц техники и оборудования для выполнения многочисленных строительных работ. В настоящее время завершена отсыпка грунтом категории К95 подъездной дороги и основной трассы. Одновременно велись работы по распределению щебня и строительству подъездных дорог 1 и 2. Кроме того, были установлены буронабивные сваи, грунтобетон и несколько мостов на трассе.

Рабочие готовятся к обеденному перерыву.

ACV заявила, что также обратилась к Народному комитету провинции Донгнай с просьбой ускорить передачу соединительного транспортного маршрута для строительства соединительной дороги к аэропорту. В действительности, для обеспечения соединительного трафика ACV передала лишь около 86% территории двух транспортных маршрутов.

Известно, что общая сумма платежей и авансов с начала проекта 4 марта достигла более 11,4 млрд донгов (11,62%).

Многие объекты в аэропорту Лонг Тхань уже обрели форму, и машины работают непрерывно.

По словам г-на Зыонг Куанг Дьена, постоянного заместителя директора Совета по управлению проектом аэропорта Лонг Тхань, ACV поручила подрядчикам сконцентрировать все усилия, оборудование и технику, а также работать сверхурочно днем ​​и ночью, чтобы увеличить объем работ. Офисы на объекте постоянно дежурят круглосуточно, чтобы оперативно реагировать и решать возникающие в ходе строительства проблемы.

Общий объём инвестиций в аэропорт Лонгтхань составляет более 336 000 миллиардов донгов, разделённых на три этапа. На первом этапе проект предусматривает строительство взлётно-посадочной полосы, пассажирского терминала и вспомогательных объектов пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год. Ожидается, что проект будет завершён в 2025 году.

На втором этапе в аэропорту Лонг Тхань будет построена дополнительная взлетно-посадочная полоса и терминал для приема 50 миллионов пассажиров в год; строительство будет завершено к 2035 году.

Оставшиеся работы будут завершены на третьем этапе, благодаря чему проект сможет выйти на пропускную способность 100 миллионов пассажиров в год.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm