Новый генеральный директор Bamboo Airways обещает выйти на безубыточность и начать получать прибыль к концу 2024 года

Утром 21 июня авиакомпания Bamboo Airways провела ежегодное общее собрание акционеров 2023 года. Это событие считается поворотным моментом для авиакомпании, которая вступает в новый этап своей деятельности, поскольку полностью заменит старый совет директоров и создаст новый совет директоров, большинство из которых будут состоять из опытных и знающих специалистов в авиационной отрасли.

Г-н Нгуен Минь Хай, генеральный директор Bamboo Airways

По словам нового генерального директора Bamboo Airways, этот конгресс определит основные направления деятельности авиакомпании на ближайшие 5 лет. С точки зрения бизнес-преимуществ, у Bamboo Airways есть ряд преимуществ, таких как абсолютный уровень безопасности (более 50 000 рейсов с 7 миллионами пассажиров), поддержание лидирующей пунктуальности и доверие клиентов...

Как справиться с валовыми убытками в размере более 17 600 миллиардов донгов?

В отчете Bamboo Airways говорится, что чистая выручка в 2022 году достигла 11 732 млрд донгов, что на 230% больше, чем чистая выручка в 3 557 млрд донгов в 2021 году. В 2021 году авиакомпания понесла убытки в размере 4 060 млрд донгов; в 2022 году она потеряла 3 209 млрд донгов, однако соотношение убытков к общей выручке резко снизилось с -114% до -27%.

По словам генерального директора Bamboo Airways, авиакомпания предприняла множество радикальных мер по сокращению убытков, таких как создание резервов, контроль затрат, стимулирование основных видов деятельности, достижение точки безубыточности для создания импульса для плана прибыли в следующем году.

Общий убыток авиакомпании по итогам 2022 года составил 17 619 млрд донгов. Однако Bamboo Airways одновременно создавала резервы на возможные убытки и накопленные убытки, проводила дополнительный уставный капитал путем конвертации заемных средств в акционерный капитал и продолжала поиск стратегических инвесторов. В результате уставный капитал по состоянию на май достиг 26 220 млрд донгов, что позволило снизить коэффициент задолженности и довести соотношение финансового долга к собственному капиталу до 0,7.

Общий убыток авиакомпании по состоянию на 2022 год составил более 17 600 млрд донгов, из которых 3 200 млрд донгов приходится на убыток от авиационной деятельности, а оставшиеся более 13 000 млрд донгов – на резервы, сформированные до реструктуризации Bamboo Airways новым инвестором. Эти резервы являются радикальной мерой, направленной на обеспечение прозрачности финансовой деятельности авиакомпании.

Вопрос в том, сможет ли Bamboo Airways продолжить свою деятельность с убытками? По словам представителя Bamboo Airways, до мая авиакомпания конвертировала долг в акции на сумму более 7000 миллиардов донгов, и в настоящее время капитал Bamboo Airways по-прежнему составляет более 5000 миллиардов донгов, что позволяет ей работать в штатном режиме и обеспечивать права акционеров.

Ожидается, что Bamboo Airways продолжит терпеть убытки в 2023 году, однако ожидаемый уровень убытков значительно снизится по сравнению с 2022 годом. Авиакомпания сосредоточится на поиске решений для достижения цели безубыточности и прибыльной деятельности, таких как реструктуризация маршрутной сети, концентрация ресурсов на потенциальных маршрутах, которые можно эффективно консолидировать; одновременно содействуя созданию дочерних компаний для предоставления более качественных и конкурентоспособных услуг в предстоящий период.

У меня 36-летний опыт работы в Japan Airlines, а также опыт в различных областях, таких как эксплуатация аэропортов, планирование, наземные транспортные услуги, связи с общественностью и управление зарубежными представительствами.

В авиационной отрасли безопасность является главным приоритетом, а затем следует повышение качества обслуживания клиентов. Ключевым фактором для этого являются радость и счастье сотрудников, особенно рядовых сотрудников. Я всегда буду стремиться поддерживать сотрудников и тесно сотрудничать с ними, чтобы способствовать развитию командного духа на всех уровнях руководства.

В авиакомпании есть множество должностей: от пилотов и бортпроводников до специалистов по техническому обслуживанию, аэропортового обслуживания и коммерческого персонала. Каждый сотрудник должен обладать знаниями и мышлением бизнес-администратора. Я постараюсь развить такую ​​корпоративную культуру.

Г-н Хидеки Осима, представитель Совета директоров Bamboo Airways

Г-н Нгуен Минь Хай также отметил множество позитивных признаков за первые пять месяцев года, когда в январе была достигнута точка безубыточности по основным видам деятельности. Ожидается, что внутренний рынок в 2023 году продолжит активно расти, однако население также склонно сокращать расходы из-за экономических трудностей.

«Цель — выйти на безубыточность и получить прибыль к концу 2024 года, но это не просто ожидание, а поручение новому руководству», — подчеркнул г-н Хай.

Какую роль будет играть бывший глава Japan Airlines?

Примечательно, что в состав нового Совета директоров и Совета управления Bamboo Airways в предстоящий срок войдет известный представитель Japan Airlines. Авиакомпания пригласила Масару Ониси и Хидэки Осиму, бывших руководителей Japan Airlines, обладающих обширным опытом управления, развития международных отношений и участия в крупных авиационных альянсах.

Г-н Хидэки Осима, бывший руководитель Japan Airlines, войдет в совет директоров Bamboo Airways на новый срок.

В частности, это сотрудники, которые принимали участие в успешной реструктуризации Japan Airlines, которая из авиакомпании, находившейся на грани банкротства с убытками более 12 млрд долларов США, превратилась в прибыльную.

Руководство Bamboo Airways также ожидает, что участие этих новых факторов будет способствовать повышению эффективности и дисциплины в управлении, расширению международной рыночной сети и авиационных альянсов Bamboo Airways.

Bamboo Airways также стремится развивать вспомогательные виды деятельности для оптимизации затрат, такие как создание дочерних предприятий, таких как компания по грузовым авиаперевозкам, компания по наземному обслуживанию, компания по авиационному инжинирингу, компания по обеспечению бортовым питанием, которые были развернуты с момента участия и ресурсной поддержки новых инвесторов.

Примечательно, что авиакомпания также планирует выйти на прибыльность своих подразделений уже с первого года работы. Более того, грузовое транспортное подразделение Bamboo Airways работает с начала 2023 года и является прибыльным.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/tan-tong-giam-doc-bamboo-airways-hua-hoa-von-va-co-lai-cuoi-2024-185230621142043257.htm