На центральном мосту в конференции приняли участие товарищи: Чыонг Тхи Май, секретарь Центрального Комитета партии, постоянный секретарь Секретариата, руководитель Центральной организационной комиссии; То Лам, член Политбюро, министр общественной безопасности ; Чан Лыу Куанг, член Центрального Комитета партии, заместитель премьер-министра, председатель Национального комитета безопасности дорожного движения; руководители центральных министерств, ведомств и отраслей.
В конференции провинции Лаокай приняли участие товарищи: Данг Суан Фонг, член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, глава делегации Национального собрания провинции; Нгуен Чонг Хай, член Постоянного Комитета Провинциального Комитета партии, заместитель председателя Провинциального Народного Комитета; полковник Као Минь Хуен, член Постоянного Комитета Провинциального Комитета партии, начальник Провинциальной полиции; Нгуен Ван Фук, член Постоянного Комитета Провинциального Комитета партии, председатель Инспекционного Комитета Провинциального Комитета партии; руководители отделов, филиалов, секторов и подразделений провинции.
На конференции были подведены итоги и оценка 10-летней работы по реализации Директивы 18-CT/TW от 4 сентября 2012 года Центрального секретариата партии «Об усилении руководства партии в обеспечении порядка и безопасности движения на автомобильных, железных дорогах, внутренних водных путях и преодолении транспортных заторов».
Система транспортной инфраструктуры хорошо развита, количество дорожно-транспортных происшествий значительно сократилось.
Директива 18 была тщательно проработана, серьёзно и эффективно реализована правительством, партийными комитетами всех уровней, Комитетом Отечественного фронта Вьетнама, центральными и местными министерствами, ведомствами и отраслями. Система транспортной инфраструктуры получила значительное развитие, качество перевозок постоянно повышается. Инвестировано и построено множество современных транспортных объектов, соответствующих региональным и международным стандартам. Работа по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения и преодолению транспортных заторов в целом дала множество положительных результатов, способствуя повышению эффективности и результативности государственного управления порядком и безопасностью дорожного движения, эффективно служа задаче социально -экономического развития страны.
В период с 2012 по 2022 год в стране произошло 190 020 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 76 439 человек и 165 824 человека получили ранения (по сравнению с периодом 2001–2011 гг. количество аварий сократилось на 37%, количество смертей — на 29%, а количество травм — на 44%).
В провинции Лаокай реализация Директивы № 18 принесла важные результаты, сосредоточившись на внедрении комплексных решений для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения. Это способствовало постепенному повышению осведомлённости и законопослушности участников дорожного движения. Власти успешно применяли меры по обеспечению соблюдения правил порядка и безопасности дорожного движения, начиная с этапа планирования и до этапа реализации; число дорожно-транспортных происшествий удалось взять под контроль.
С 2012 по 2022 год в провинции произошло 1301 дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибло 562 человека и 1432 получили ранения. Полицейские усилили патрулирование, контроль и проверки, выявили и рассмотрели 135 908 случаев нарушения порядка и безопасности дорожного движения; временно аннулировали водительские права в 17 631 случае и временно задержали 27 330 транспортных средств.
Продолжать вносить существенные позитивные изменения в обеспечение порядка и безопасности дорожного движения.
Затем участники конференции заслушали выступление заместителя премьер-министра Чан Лыу Куанга о тщательном изучении и реализации Директивы 23-CT/TW от 25 мая 2023 года Центрального секретариата партии «Укрепление руководства партии в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения в новых условиях». В частности, цель и требование директивы заключаются в укреплении объединенного потенциала политической системы и всего народа, создании существенных и позитивных изменений в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Необходимо повысить осведомленность и ответственность партийных комитетов, партийных организаций, органов власти, Отечественного фронта Вьетнама, общественно-политических организаций всех уровней, кадрового состава, членов партии и населения за обеспечение порядка и безопасности дорожного движения. Необходимо совершенствовать институты и политику, обеспечивая единое, бесперебойное и эффективное государственное управление дорожным движением. Необходимо мобилизовать инвестиционные ресурсы для быстрого и синхронного развития транспортной инфраструктуры...
Делегаты в пунктах соединения обсудили мнения, предложили рекомендации и решения по эффективному внедрению Директивы 23 в агентствах, подразделениях и на местах.
Завершая конференцию, товарищ Чыонг Тхи Май, секретарь Центрального Комитета партии, постоянный секретарь Секретариата, глава Центральной организационной комиссии, подтвердила: «Реализация Директивы 18 достигла важных результатов, вызвав изменения в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения, особенно в снижении количества дорожно-транспортных происшествий и создании синхронной, современной и эффективной транспортной инфраструктуры».
Для наиболее эффективной реализации Директивы №23 он поручил: министерствам, ведомствам, подразделениям, партийным комитетам, партийным организациям, органам управления, Отечественному фронту и общественно-политическим организациям от центрального до низового уровня конкретизировать политику партии по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в программах и планах выполнения поставленных задач. Укрепить дисциплину, строго пресекать нарушения правил безопасности дорожного движения; каждый кадровый работник, член партии, государственный служащий и госслужащий должны быть образцовыми, активно продвигать и строго выполнять правила обеспечения порядка и безопасности дорожного движения; функциональные подразделения должны постоянно повышать свой потенциал и добросовестно выполнять свои обязанности и задачи. Содействовать децентрализации, делегированию полномочий, четко определять обязанности в государственном управлении дорожным движением; продолжать пересмотр и синхронное пополнение законодательства о дорожном движении. Усилить пропаганду, распространение и обучение правилам дорожного движения, подходящим для каждой группы субъектов. Сосредоточить ресурсы на строительстве и развитии транспортной инфраструктуры; радикально преодолеть транспортные заторы в крупных городах, особенно в Ханое и Хошимине...
Ссылка на источник
![[Морские новости] Более 80% мировых контейнерных перевозок находится в руках MSC и крупных судоходных альянсов.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Комментарий (0)