Меняем подход к работе, чтобы в скором времени довести скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау до финишной черты

(Chinhphu.vn) - Министерство строительства считает, что если текущий статус строительства второго компонента скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау сохранится без изменений и прорывов, проект не будет завершен, как планировалось.

Завершение второго этапа проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау запланировано на 19 декабря 2025 года. Это позволит завершить строительство скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км в соответствии с указаниями правительства . Фото: Construction Newspaper

Министерство строительства заявило, что второй этап проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау планируется завершить к 19 декабря 2025 года, что внесет вклад в завершение строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км, как это было поручено правительством и премьер-министром.

Благодаря сильному руководству и вниманию компетентных органов от центрального до местного уровня, к настоящему времени трудности и препятствия в расчистке площадки и обеспечении материальными ресурсами в основном решены, ход завершения проекта полностью зависит от организации строительства подрядчиками.

Однако, согласно отчёту, реализация проекта по-прежнему идёт медленно и не соответствует заявленному плану по ряду основных причин, таких как: руководство не уделяло должного внимания, не давало чётких указаний по привлечению финансовых ресурсов и не увеличивало количество техники и оборудования на строительной площадке. Организация строительства по-прежнему раздроблена и ненаучна ; для организации строительства дорожного полотна и фундамента было мобилизовано недостаточно оборудования и производственных линий, что привело к накоплению объёмов работ, накопленных за предыдущие месяцы; недостаточно финансовых ресурсов было выделено для доставки всех материалов на строительную площадку.

Министерство строительства заявило: «Если текущее состояние строительства сохранится без каких-либо изменений или прорывов в ближайшем будущем, проект не будет завершен, как планировалось».

Без изменения способа ведения дел проект не может быть завершен к концу этого года.

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, Министерство строительства поручило Совету по управлению проектом 85 скоординировать свои действия с компетентными органами провинции Донгнай для ускорения работ по расчистке участка в октябре 2025 года; периодически объявлять цены на материалы, машины и индексы цен на строительство для оперативной корректировки цен контрактов.

Инвестор должен на основе оставшегося объема, обязательств подрядчика и плана реализации, представленного специализированным отделом управления, восстановить подробный ход выполнения каждого пункта по дням и неделям каждого подрядчика, а также потребность в технике, оборудовании и человеческих ресурсах, чтобы обеспечить завершение и ввод в эксплуатацию основной линии проекта 19 декабря 2025 года.

Руководители Совета по управлению проектом должны находиться непосредственно на объекте, чтобы руководить работой Совета по управлению проектом, контролировать и проверять консультантов, контролировать ежедневные результаты, организовывать совещания для обзора и оценки еженедельных результатов работы, а также требовать от подрядчиков принятия немедленных решений для преодоления медленной работы на следующей неделе.

Подрядчикам, которые не могут решить проблему, необходимо оперативно перераспределить нагрузку, чтобы не повлиять на ход проекта. Совет по управлению проектом 85 строго контролирует и не позволяет подрядчикам самовольно вывозить технику и оборудование со строительной площадки до завершения проекта.

В министерстве также отметили, что инвесторам следует поручить функциональным подразделениям соответствующих организаций увеличить численность персонала для выполнения внутренних работ, тщательно проработать имеющиеся проблемы при согласовании и создании проектов, утверждении цен на материалы, своевременно принимать, оплачивать и реализовывать выполненные объемы работ, обеспечивать поступление денежных средств на строительную площадку и ход освоения средств, не прерывать строительство.

Министерство строительства требует от подрядчиков организации достаточных транспортных средств и складов материалов для сбора и доставки на строительную площадку всех земляных материалов, щебня, камня для щебня с армированием цементом (CTB) и камня для асфальтобетона в соответствии с планом организации строительства основания и основания дорожного покрытия.

Некоторым подразделениям с большим оставшимся объемом строительных работ по насыпи, щебню и асфальтобетону, таким как: Construction Corporation No. 1, Vinaconex, Newsun Bridge and Road Joint Stock Company, Central Construction Group Joint Stock Company, T&T Transport Construction Trading Service Co., Ltd. необходимо мобилизовать дополнительную технику и производственные линии для немедленной организации строительства.

Кроме того, подрядчики, которые хорошо выполняют план, такие как Truong Son Construction Corporation, Truong Long Joint Stock Company, Dacinco Construction Investment Company Limited... при необходимости должны взять на себя часть объема некоторых отстающих от графика единиц, а также поделиться и поддержать людскими ресурсами и оборудованием с другими подрядчиками, чтобы обеспечить общий ход реализации проекта.

Решительно руководить строительной организацией на строительной площадке.

Министерство строительства также обратилось с просьбой к руководителям подрядных организаций уделить должное внимание, непосредственно осмотреть строительную площадку, назначить на стройплощадке персонал по управлению строительством и решительно стимулировать и направлять организацию строительных работ.

Консультанту по надзору поручено привлекать дополнительный персонал для обеспечения выполнения работ по надзору в соответствии с положениями контракта; внимательно следить за мобилизацией человеческих ресурсов, техники, оборудования, исходных материалов и строительной организацией подрядчика в соответствии с утвержденным планом; строго контролировать качество проекта для обеспечения его соответствия проектной документации; оперативно и в соответствии с правильным порядком и процедурами выполнять работы по приемке и оплате.

Консультанты по проектированию строго выполняют обязанности по надзору и оперативно появляются на объекте для внесения любых необходимых изменений, дополнений или устранения неполадок, возникающих в процессе строительства.

Департамент экономики - Управление инвестициями в строительство назначил руководителей, отвечающих за проект, в целях регулярного мониторинга объекта, организации персонала на объекте для оценки статуса реализации инвестора и других организаций, оперативного решения возникающих в процессе реализации вопросов, консультирования Министерства по вопросам, выходящим за рамки его полномочий, обеспечения завершения проекта в соответствии с планом; заблаговременно обращаться в Совет по управлению проектом 85 с просьбой решать проблемы подрядчиков, отстающих от графика.

Государственное управление по оценке качества строительства периодически проводит проверки состояния строительства и управления качеством проекта. В частности, важно проверить документацию по управлению качеством и соответствующие правовые процедуры, тесно взаимодействовать с независимыми инспекционными консультантами в ходе инспекционной работы для оценки качества строительства и обеспечить выполнение всех условий для принятия к сдаче основного трубопровода проекта и ввода его в эксплуатацию 19 декабря 2025 года.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/thay-doi-cach-lam-dua-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-som-ve-dich-102251023160855826.htm