Премьер-министр: «Вместо того чтобы делать так много дел, нам нужно сделать только одно: заменить людей».

Подчеркивая важность человеческих ресурсов и организационного управления, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что замена всего нескольких человек в руководящей структуре таких подразделений, как железная дорога, PVN или EVN, приведет к значительным позитивным изменениям.

Во второй половине дня 25 мая, во время группового обсуждения на 7-й сессии 15-го созыва Национального собрания, премьер-министр Фам Минь Чинь уделил значительное время обсуждению реализации Резолюции Национального собрания № 43/2022/QH15 о программе экономического и социального восстановления и развития.

Во второй половине дня 25 мая премьер-министр Фам Минь Чинь уделил значительное время изложению своих взглядов в ходе групповых дискуссий.

ГИА ХАН

Оценивая «беспрецедентную программу восстановления», премьер-министр заявил, что правительство предложило ее, и Национальное собрание провело внеочередное заседание для принятия решения, сосредоточив внимание на четырех областях: первичное и профилактическое здравоохранение , инвестиции в развитие инфраструктуры и расходы на социальное обеспечение. Из них расходы на социальное обеспечение превысили 100 000 миллиардов донгов для более чем 67 миллионов человек. В частности, инвестиции в инфраструктуру скоростных автомагистралей, включая часть средств из программы восстановления, были значительными. «Никогда прежде вся страна не была похожа на строительную площадку, где все ключевые проекты охватывали 45 провинций и городов. После двух лет обработки проекты только сейчас вводятся в эксплуатацию. Задержка понятна, но мы должны оценить причины; обработка и строительство проектов не могут быть выполнены быстро, и все должно быть тщательно продумано», — отметил премьер-министр. Кроме того, неэффективность программы в здравоохранении объясняется определенными трудностями. По словам премьер-министра, «мы очень обеспокоены и очень хотим это сделать, например, мы хотим немедленно построить больницу в Центральном нагорье, но спустя несколько лет проект до сих пор не завершен, и мы не нашли землю». Поддержка бизнеса имеет свои успехи и неудачи, например, пакет мер на 40 000 миллиардов донгов. Первоначально он основывался на подходе «заимствование и погашение», то есть кредиты должны были быть погашены в зависимости от способности их вернуть. Однако мы повысили уровень поддержки до уровня восстановления, сместив акцент на инвестиции и развитие, что потребовало более длительного периода, более двух лет. Этот подход неверен и не соответствует реальности, поэтому никто не осмеливается брать кредиты по этой политике. «Предприятия берут кредиты для достижения многих целей в постпандемический период, но при этом обязаны оценивать свою способность к восстановлению. Лучше не брать кредиты, и я очень благодарен, что вы этого не делаете. Потому что если вы оцените мою неспособность к восстановлению и предпримете против меня какие-либо действия, я разорюсь. Поэтому я предпочитаю оставаться на месте», — привёл премьер-министр реальный пример и заявил, что при оценке и изменении ситуации без изменения политического механизма добиться успеха невозможно. По словам премьер-министра, четыре компонента программы социально-экономического восстановления и развития в целом оказались успешными. Что касается поддержки бизнеса, некоторые аспекты были реализованы хорошо, в то время как выделенные на этот проект 40 000 миллиардов донгов — нет. Если Национальное собрание одобрит перевод этих средств в политический банк, вопрос будет решён. Более того, даже если не будут использованы все 40 000 миллиардов донгов, Вьетнам за два года сократил налог на добавленную стоимость (НДС) почти на 200 000 миллиардов донгов, так что это не провал. Поэтому мы должны смотреть на общую картину, чтобы двигаться дальше с уверенностью. Признавая вклад делегатов, премьер-министр заявил: «Оценки должны быть более спокойными, объективными и сосредоточенными на общей ценности программы. Только тогда мы сможем убедиться, что решения Национального собрания верны и своевременны. Мы хорошо поработали, но есть и области, требующие улучшения, в соответствии с законами развития». Подчеркивая важность «извлечения уроков из опыта» для достижения лучших результатов, мы сосредоточились на контроле инфляции, стабилизации макроэкономики и стимулировании роста. Наша страна достигла всех этих важных целей, но есть несколько моментов, из которых нам нужно извлечь уроки, вещи, которые мы должны выявить, чтобы в подобных ситуациях мы могли уверенно и смело принимать решения.

Инвестирование требует времени, а бюрократические препятствия представляют собой настоящие джунгли.

Отвечая на комментарии многих депутатов Национального собрания относительно инвестиций, премьер-министр заявил, что инвестиции требуют времени, а также существует множество ограничительных процедур. «Действительно, в настоящее время широко распространен страх перед ответственностью и уклонение от ответственности из-за многочисленных институциональных препятствий», — сказал премьер-министр, добавив, что необходимо уделить больше внимания устранению институциональных барьеров. Правительство и Национальное собрание сосредоточены на устранении институциональных препятствий, но многие из них остаются. Что касается скоростных автомагистралей, премьер-министр отметил, что в прошлом их было построено немного, и финансирование не было обеспечено. В настоящее время во Вьетнаме строятся скоростные автомагистрали от Каобанга до Камау, а также соединительные дороги от Ханоя до Лаокая, Баккана , Тхай Нгуена, Лангшона, Каобанга, Хоабиня и др. Этот процесс включает в себя извлечение уроков из опыта, расширение, постепенное решение трудностей и требует конкретных политик и механизмов, связанных с приобретением земли.

В Национальном собрании состоялись групповые обсуждения инвестиционной политики в отношении проекта строительства скоростной автомагистрали Гиа Нгиа — Чон Тхань.

ГИА ХАН

В частности, премьер-министр подчеркнул важность управления человеческими ресурсами и организационной эффективности. Он отметил, что замена всего нескольких человек в руководстве организации может привести к значительным позитивным изменениям. «Вместо того чтобы делать много дел, нам нужно сделать только одно: заменить людей, заменить всего нескольких человек, как в железнодорожном секторе, PVN или EVN», — подчеркнул премьер-министр. Премьер-министр также выразил надежду, что Национальное собрание поддержит реализацию проекта строительства скоростной автомагистрали Гиа Нгиа — Чон Тхань. Это очень стратегически важная дорога, и были проведены исследования для обеспечения максимально быстрого доступа к Центральному нагорью. В целом, он подчеркнул необходимость внесения поправок в Закон о тендерах; если тендерные процессы будут сфальсифицированы, это в конечном итоге узаконит правонарушения и потребует дополнительных усилий по борьбе с коррупцией.

Mai Ha - Thanhnien.vn

Источник: https://thanhnien.vn/thu-tuong-thay-vi-phai-lam-rat-nhieu-viec-chi-can-mot-viec-la-thay-nguoi-185240525184014548.htm