Премьер-министр просит ускорить строительство скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг

Премьер-министр поручил компетентным органам, инвесторам и подрядчикам проекта скоростной автомагистрали Чаудок- Кантхо -Шокчанг найти решения для ускорения хода работ и обеспечения завершения проекта к июню 2026 года.

Премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание по ускорению реализации проекта скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо- Сокчанг . (Фото: Дуонг Жанг/VNA)

Днем 18 марта премьер-министр Фам Минь Чинь провел заседание Постоянного комитета правительства с министерствами, ведомствами и в режиме онлайн с местными органами власти для изучения ситуации, устранения трудностей и препятствий и содействия реализации проекта скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Шокчанг.

На встрече в здании правительства присутствовали заместители премьер-министра Чан Хонг Ха и Ле Тхань Лонг, руководители профильных министерств и отраслей, руководители провинций и городов: Анзянг, Хаужанг, Шокчанг, Кантхо.

Проект скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг имеет общую протяженность 188,2 км, проходит через 4 провинции и города, имеет 4-полосный инвестиционный масштаб и предварительный общий объем инвестиций в размере 44 691 млрд донгов. Проект состоит из 4 компонентов, управляемых Народными комитетами 4 провинций и городов; строительство началось в июне 2023 года, и, как ожидается, в основном весь маршрут будет завершен в 2026 году, а весь проект будет введен в эксплуатацию в 2027 году.

Скоростная автомагистраль Чаудок-Кантхо-Соктранг следует по горизонтальной оси дельты Меконга. После завершения строительства она сократит время в пути от Анзянга до Хошимина; она будет связана с портом Тран Де — портом-воротами, движущей силой развития дельты Меконга, через который импортируются и экспортируются товары в Камбоджу и страны субрегиона Меконга.

На сегодняшний день работы по расчистке территории в основном завершены, объем строительства достиг 15–46%, при этом отдельные проекты, в которые инвестируют город Кантхо и провинция Шокчанг, отстают от графика.

По словам руководителей министерств, отраслей, населенных пунктов и подрядчиков, основной причиной задержки проекта является нехватка песчаных материалов для строительства дорожного полотна. В частности, проект определил источник только около 23 миллионов м3/общая потребность проекта около 29 миллионов м3. Кроме того, из-за слабой геологии почвы в районе дельты Меконга строительство дороги требует времени для загрузки, что затрудняет сокращение сроков строительства; в сезон паводков строительство и эксплуатация материалов неблагоприятны, что влияет на реализацию проекта.

Завершая конференцию, премьер-министр Фам Минь Чинь заявил, что в 2025 году вся страна будет стремиться завершить строительство около 1200 км скоростных автомагистралей, чтобы к концу этого срока достичь цели в 3000 км скоростных автомагистралей.

С самого начала срока правительство стремилось привлечь инвестиционный капитал для транспортных проектов, чтобы устранить узкие места в движении в регионе дельты Меконга, включая скоростную автомагистраль «Восточный Север-Юг», скоростную автомагистраль Чаудок-Кантхо-Сокчанг и другие скоростные автомагистрали в регионе, а в ближайшем будущем — порт Чанде, порт Хонкхоай, высокоскоростную железную дорогу Хошимин-Кантхо-Камау... Тем самым способствуя социально-экономическому развитию, обеспечению безопасности и национальной обороны, созданию новых пространств для развития, развитию производства и бизнеса, созданию рабочих мест и обеспечению социальной безопасности в регионе дельты Меконга.

Премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание по ускорению реализации проекта скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг. (Фото: Дуонгзянг/VNA).

Премьер-министр признал и похвалил усилия министерств, отраслей и особенно местных органов власти по устранению трудностей и препятствий для того, чтобы в основном завершить расчистку территории и сосредоточиться на строительстве скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг. Однако проект все еще отстает от графика.

Подчеркивая, что чем скорее будет завершено строительство скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг, тем больше пользы это принесет стране и дельте Меконга. Премьер-министр попросил провинции дельты Меконга, особенно провинции и города Анзянг, Хаузянг, Сокчанг и Кантхо, поддержать свое чувство ответственности, мобилизовать всю политическую систему и вооруженные силы для более активного, решительного и скоординированного участия с большей эффективностью.

Подрядчики должны быть более активными и гибкими в реализации проектов, в духе «3 да, 2 нет», что означает «выгодно государству, выгодно людям, выгодно бизнесу; никакого эгоизма, негатива, коррупции и никакой потери или растраты активов и ресурсов страны и народа».

Премьер-министр Фам Минь Чинь поручил компетентным органам, инвесторам и подрядчикам рассмотреть и найти решения по ускорению хода работ, чтобы компенсировать задержку в строительстве, обеспечить завершение проекта в соответствии с графиком и завершить его к июню 2026 года.

Премьер-министр Фам Минь Чинь провел совещание по ускорению реализации проекта скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг. (Фото: Дуонгзянг/VNA).

Населенные пункты и электроэнергетический сектор срочно расчищают землю и передают ее строительному подразделению; инвесторы и подрядчики исследуют населенные пункты в регионе, работают с ними, чтобы выяснить, где имеются источники материалов, и предлагают поставлять их для проекта; в ближайшее время выдают лицензии на добычу и увеличивают мощность добычи песчаных карьеров; провинции в регионе, где есть каменоломни, создают условия и поддерживают населенные пункты для добычи камня для проекта; в ближайшее время рассматривают и передают морскую зону для добычи песка для проекта.

Премьер-министр отметил, что провинции и города продолжают направлять инвесторов и подрядчиков на увеличение людских ресурсов, машин и оборудования, и в то же время изменять методы строительства, принимать меры по увеличению сверхурочных часов, увеличению смен и использовать благоприятные погодные условия для организации строительства «в три смены, в четыре смены» с целью содействия прогрессу проекта и обеспечения необходимого прогресса.

Подрядчики должны поручать больше работы местным предприятиям, развивать их, чтобы они стали зрелыми и имели достаточные условия и мощности, чтобы помочь местному бизнесу расти и вносить вклад в создание источников средств к существованию для местного населения.

Заместителю премьер-министра было поручено руководить обработкой предложений от местных органов власти и подрядчиков для содействия реализации скоростной автомагистрали Чаудок-Кантхо-Сокчанг для обеспечения прогресса, безопасности и качества. Премьер-министр руководил организацией активного движения подражания; в то же время, инспектировать, контролировать, побуждать; незамедлительно вознаграждать и строго пресекать действия, которые задерживают проект, особенно негативные действия; продолжать предлагать вопросы, выходящие за рамки полномочий правительства для рассмотрения и решения.

Источник: https://daidoanket.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10301806.html