На конференции присутствовали и руководили ее работой товарищи: Доан Минь Хуан, член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии; Май Ван Туат, постоянный заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета; Фам Куанг Нгок, заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Комитета.
Также присутствовали члены Постоянного комитета партии провинции, руководители Народного совета и Народного комитета провинции, руководители соответствующих департаментов, отделений и населенных пунктов, подрядчики и представители населения в районах расчистки территории проекта.
При пристальном внимании и руководстве со стороны Национального собрания, правительства, министерства транспорта , провинциального комитета партии, народного совета, провинциального народного комитета, позитивности и активности секторов и населенных пунктов и объединенной мощи всей политической системы реализация строительства и компенсаций, поддержка расчистки строительных площадок проектов достигли важных результатов, создав благоприятные условия для ускорения хода строительства, сдав проекты в эксплуатацию в намеченные сроки, обслуживая поездки людей, способствуя успешной реализации задач социально-экономического развития провинции и всей страны.
Так как инвестиционный компонент проекта строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке через провинцию Ниньбинь (включая участки Каобо - Майшон и Майшон - национальное шоссе 45) является ключевым национальным проектом, имеющим большое значение, вносящим значительный вклад в создание непрерывной скоростной автомагистрали из Ханоя в Центральные и Южные провинции, удовлетворяющим потребности в транспортировке, обороте товаров, соединяющим экономические и политические центры, уменьшающим заторы на дорогах и дорожно-транспортные происшествия на национальном шоссе 1А, способствующим социально-экономическому развитию северо-восточных и северо-центральных провинций, создающим импульс и сопутствующий эффект для продолжения строительства и завершения оставшихся инвестиционных компонентов проектов скоростной автомагистрали Север-Юг.
Для провинции Ниньбинь проект имеет большое значение в стратегии социально -экономического развития провинции, способствуя снижению нагрузки и решению проблемы огромного объема перевозок по скоростной автомагистрали Каужи - Ниньбинь, которая не проходит через такие важные городские районы, как города Ниньбинь и Тамдьеп; в то же время синхронно соединяя и повышая эффективность эксплуатации важных национальных транспортных маршрутов, проходящих через провинцию, и дорог провинции.
Провинция Ниньбинь является единственным населенным пунктом, назначенным инвестором в 11 составных проектах для инвестирования в строительство скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке; с составным проектом участка Каобо - Майшон, общая протяженность участка, проходящего через провинцию, составляет 24,5 км, с высокими требованиями к технике и эстетике, а также очень большим объемом работ по расчистке территории. В частности, для провинции Ниньбинь, площадь земли, подлежащая восстановлению для реализации проекта, составляет 100 гектаров, затрагивая более 2700 домохозяйств, сотни могил должны быть перемещены; должно быть построено 9 зон переселения и десятки объектов технической инфраструктуры должны быть перемещены и возвращены; общая стоимость расчистки территории составляет более 800 миллиардов донгов. Провинциальный народный комитет сосредоточился на развертывании и реализации синхронных решений, мобилизовав всю политическую систему для участия. Всего через 24 месяца после начала строительства участок Каобо — Майшон был завершен и открыт ранней весной 2023 года, став первым завершенным компонентом проекта.
Продвигая опыт и результаты, достигнутые в ходе реализации проекта по компоненту Каобо — Майшон, провинция Ниньбинь сосредоточила усилия на руководстве расчисткой участка для следующего участка, Майшон — национальное шоссе 45, проходящего через 3 района и города провинции, и завершила передачу всего маршрута до июня 2021 года. Ниньбинь также является населенным пунктом, который завершил передачу всего участка раньше всех.
Для инвестиционного проекта строительства дороги Восток-Запад (Фаза I) протяженностью 22,95 км; проект проходит через город Тамдьеп и район Нхокуан; общий объем инвестиций составляет более 1900 миллиардов донгов. Это самый масштабный транспортный проект, когда-либо инвестированный в провинции, одобренный местными властями, с высокими техническими требованиями и наибольшим объемом очистки участка. Всего через 10 месяцев с момента выпуска политики проект завершил инвестиционные процедуры и организовал церемонию закладки первого камня по случаю 200-летия названия Ниньбинь (1822-2022) и 30-летия восстановления провинции (1 апреля 1992 года - 1 апреля 2022 года) провинции Ниньбинь; сокращение времени для завершения инвестиционных процедур в соответствии с правилами для аналогичных проектов на 50%.
Проект был определен провинциальным партийным комитетом XXII семестра (2020–2025 гг.) как ключевой проект, который необходимо завершить как можно скорее, чтобы создать импульс и прорыв в социально-экономическом развитии провинции в краткосрочной перспективе, а также со стратегическим и долгосрочным видением. После завершения маршрут откроет пространство, возможности и создаст новый импульс для содействия развитию южного региона провинции, способствуя снижению горячей застройки в зоне наследия, особенно защите экологической среды для всемирного культурного и природного наследия Чанган. Постепенная реализация маршрута, соединяющего самую западную часть провинции Ниньбинь с самой восточной, от горной местности района Нхо Куан до прибрежного района Ким Сон, открывает межрегиональное сообщение между северо-западным регионом и дельтой Красной реки. В то же время, синхронно соединяясь с важными национальными транспортными осями, такими как скоростная автомагистраль Север-Юг-Восток, дорога Хошимина, национальное шоссе 1А, прибрежные дороги, создается стратегическая транспортная ось, синхронно соединяющаяся с транспортной системой провинции Ниньбинь.
На данный момент в городе Тамдьеп сдано 6,6/6,6 км, что составляет 100%; в районе Нхокуан сдано 13,7/16,3 км (что составляет 84,4%), оставшиеся 2,54 км приходятся на жилые районы; объем строительства достиг около 35% от стоимости; провинция распределила 1 369/1 913,754 млрд донгов, что составляет почти 71,53%.
На конференции представители инвесторов, подрядчиков, населенных пунктов и граждан рассказали об опыте инвесторов в реализации проектов, опыте руководства и руководства населенных пунктов в вопросах расчистки и уборки территорий, а также о консенсусе и поддержке населения в вопросах расчистки и уборки территорий, стабилизирующих жизнь людей при реализации государством ключевых национальных и провинциальных проектов.
В связи с этим Народный комитет провинции вручил почетные грамоты коллективам и отдельным лицам, добившимся выдающихся успехов в инвестировании, строительстве и реализации участка скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг» через провинцию Ниньбинь.
Выступая на конференции, товарищ Фам Куанг Нгок, заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета подтвердил: Организация подведения итогов реализации инвестиций и строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, участка через провинцию Ниньбинь и первоначального обзора реализации маршрута Восток-Запад (этап I) является важным мероприятием, организованным провинциальным народным комитетом в начале нового года для оценки результатов, извлечения уроков, передовой практики, поощрения и поощрения хороших людей и добрых дел, создания распространяющегося эффекта для всех слоев населения, чтобы продолжать соглашаться и позитивно реагировать на реализацию политики и руководящих принципов партии и государства в целом и на реализацию проектов в провинции в частности; в то же время, создавая решимость и усилия партийных комитетов всех уровней, органов власти, Отечественного фронта и общественно-политических организаций для успешной реализации целей, задач и целей социально-экономического развития в 2024 году, как установлено.
Это также первый случай, когда провинциальный народный комитет отчитывается перед Постоянным комитетом провинциального комитета партии об обобщении и использовании опыта реализации крупных проектов, которые оказывают важное влияние на социально-экономическое развитие провинции и реализацию целей, изложенных в Постановлении 22-го провинциального съезда партии на 2020-2025 годы, включая цель «Постепенное совершенствование синхронной инфраструктуры, создание современной городской системы».
Подчеркивая важность инвестиционного компонента проекта строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке через провинцию Ниньбинь, Председатель заявил: «Правительство и Премьер-министр признали Ниньбинь одним из населенных пунктов, который решительно реализовал проект, сосредоточился на соблюдении правил и получил консенсус народа. Проект был завершен раньше срока по сравнению с общей страной, обеспечив все три фактора: технику, эстетику и качество. Это подтверждает, что Ниньбинь обладает потенциалом для организации и реализации крупных транспортных проектов. Этот результат способствовал обобщению практики, чтобы Правительство и Премьер-министр могли предложить Национальному собранию разработать ряд конкретных политик, чтобы назначить населенные пункты инвесторами в проекты по строительству транспортных маршрутов и позволить населенным пунктам участвовать в инвестировании в реализацию национальных проектов. В то же время мы заявляем Центральному правительству, что мы хорошо выполняем задачи, поставленные Центральным правительством.
Что касается маршрута «Восток-Запад», председатель Народного комитета провинции подтвердил, что это дальновидный, дальновидный и решительный шаг по конкретизации Резолюции Съезда провинции о создании нового пространства для развития провинции Ниньбинь. Исходя из Резолюции, Постоянный комитет и Исполнительный комитет провинции сосредоточились на исследовании, обследовании, анализе и оценке многих аспектов и решили инвестировать в маршрут «Восток-Запад». После двух лет реализации были доказаны правильные решения Исполнительного комитета провинции. Этот маршрут также конкретизирует важную политику правительства и Национального собрания, согласно которой местные органы власти должны сосредоточиться на строительстве транспортной инфраструктуры, связанной с национальной транспортной инфраструктурой, чтобы максимально повысить эффективность инвестиций центрального правительства.
Рассмотрев ход реализации ключевых национальных и провинциальных проектов, председатель провинциального народного комитета подтвердил три извлеченных урока:
Во-первых, это единая политика провинциального комитета партии и провинциального постоянного комитета партии в области инвестиций в инфраструктуру, включая концентрацию ресурсов и разработку политики, обеспечивающей законные права и интересы населения. Например, провинция приняла отдельные политические меры по поддержке садовых и прудовых участков, прилегающих к жилым участкам, что способствует быстрому утверждению проектов в соответствии с законом, получению согласия населения и скорейшему вводу проектов в эксплуатацию.
Во-вторых, в процессе руководства и управления обеспечивается тесная координация между ведомствами и отделениями, взаимодействием Отечественного фронта всех уровней и общественно-политическими организациями с целью мобилизации народного консенсуса и поддержки государства для реализации проектов.
В-третьих, при приобретении земель и работах по расчистке территорий необходимо обеспечить публичность, прозрачность и справедливость в доступе к политике; необходимо разработать меры по переселению людей на новые места, равные или лучшие по качеству, чем их старые места, чтобы люди могли чувствовать себя в безопасности и стабилизировать свою жизнь.
Продвигая результаты реализации двух вышеуказанных проектов, председатель Народного комитета провинции предложил: В ближайшее время подразделениям, назначенным в качестве инвесторов новых проектов, необходимо будет координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и секторами для организации реализации проекта расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, участка Каобо — Майшон и проекта скоростной автомагистрали «Ниньбинь — Хайфон», проекта маршрута «Восток-Запад», фаза II... для обеспечения эффективности в соответствии с установленными требованиями.
Он также почтительно просил провинциальный партийный комитет, постоянный комитет провинциального партийного комитета и провинциальный народный совет продолжать уделять внимание синхронному руководству и направлению, чтобы вся политическая система могла объединить усилия и всецело выполнять основные, долгосрочные задачи и цели в ближайшие годы, особенно цель превращения провинции Ниньбинь к 2030 году в достаточно развитую провинцию, полюс роста южных провинций дельты Красной реки, формируя синхронную, современную, интеллектуальную стратегическую инфраструктуру, в основном отвечающую критериям города с центральным управлением, обладающего характеристиками города-объекта культурного наследия тысячелетия и креативного города.
Нгуен Тхом-Ань Туан
Источник
Комментарий (0)