Хошимин выделил дополнительно 830 миллиардов донгов на реконструкцию канала Тхам Лыонг — Бен Кат — реки Ныок Лен.
В связи с ростом расходов на компенсацию, поддержку, переселение и добавлением ряда пунктов, проект реконструкции самого длинного канала в городе Хошимин увеличил свой капитал более чем на 830 миллиардов донгов, а срок реализации также был продлен на один год.
Утром 14 ноября 19-я сессия (специальная сессия) Народного совета города Хошимин приняла резолюцию о корректировке инвестиционной политики для проекта строительства инфраструктуры и улучшения окружающей среды канала Тхам Лыонг — Бен Кат — Ныок Лен (соединяющего провинцию Лонг Ан через реку Чо Дем с провинциями Бинь Зыонг и Донгнай через реку Сайгон).
Общий первоначальный инвестиционный капитал проекта составляет 8 200 млрд донгов, из которых 4 000 млрд донгов поступает из центрального бюджета, а остальная часть – из бюджета города Хошимин. Город скорректировал инвестиционный капитал до более чем 9 030 млрд донгов (увеличив его примерно на 830 млрд донгов).
Срок реализации проекта также продлится с 2021 по 2026 год, а не закончится в 2025 году, как изначально планировалось.
 |
Общий объём инвестиций в проект реконструкции самого длинного канала в Хошимине был скорректирован с 8 200 млрд донгов до более чем 9 000 млрд донгов. Фото: Ле Тоан |
Согласно разъяснениям Народного комитета города Хошимин, проекту потребуется дополнительно 205 миллиардов донгов на компенсацию, поддержку, переселение и расчистку участка. Также в рамках проекта необходимо перенести 7 высоковольтных опор, перевести 2 линии электропередачи напряжением 500 кВ на нужную высоту, а также перенести и восстановить строительные конструкции на полигоне Го-Кат.
Кроме того, расходы на строительство также увеличились на 917 млрд донгов из-за необходимости проведения дополнительных важных инфраструктурных работ, таких как: строительство дорог для движения транспорта в районе проекта шлюза Вам Туат и Ныок Лен для регулирования приливов; строительство системы забора воды для предотвращения и тушения пожаров; установка 39 новых приливных затворов для существующих шлюзов и временных мостов для обслуживания движения транспорта на канале Да Хан, шлюзе Хонг Ки и т. д.
Напротив, некоторые расходы, такие как расходы на оборудование, расходы на консультирование по инвестициям в строительство, непредвиденные расходы и другие расходы, были скорректированы более чем на 292 млрд донгов.
Проект также увеличивает площадь землепользования почти на 3600 м². Эта территория используется для организации транспортных путей и технической инфраструктуры вдоль трассы в соответствии с проектом. Эта земля находится в государственной собственности и управляется государством, поэтому компенсация и расходы на расчистку участка не предусмотрены.
Проект строительства и реконструкции инфраструктуры канала Тхам Лыонг – Бен Кат – Рать Ныок Лен имеет общую протяжённость около 32 км и проходит через 12-й район, Бинь Тан, Тан Фу, Тан Бинь, Го Вап, Бинь Тхань и Бинь Чань. Он считается самым протяжённым проектом реконструкции канала в городе Хошимин.
Проект стартовал в феврале 2023 года и включал в себя строительство бетонных набережных на обоих берегах, углубление дна канала, строительство дорог шириной 8–12 м вдоль обеих сторон, установку дренажной системы, освещения и систем посадки деревьев, а также 19 дренажных труб, 12 лодочных причалов и 3 соединительных мостов.
Цель проекта — помочь городу отвести воду, предотвратить наводнения, решить проблему загрязнения и соединить транспортную инфраструктуру. Городской народный комитет рассматривает этот инфраструктурный проект как инфраструктурный проект, служащий обществу и улучшающий качество жизни людей. Завершение и ввод в эксплуатацию проекта заложат основу для будущего социально -экономического развития города.
Комментарий (0)