Открытие эскадрильи «Кует Тханг»
Аэропорт Таншоннят был важной военной базой, способствовавшей демонстрации военно-воздушной мощи армий США и Республики Вьетнам. Поэтому захват этого опорного пункта деморализовал бы противника, приблизив кампанию Хо Ши Мина к полной победе.
Днём 28 апреля 1975 года аэропорт Таншоннят был внезапно потрясён 18 бомбами, сброшенными пятью самолётами А-37. Было уничтожено 24 вражеских самолёта, сотни офицеров и солдат погибли. Весь аэропорт был парализован, что вызвало панику в правительстве Сайгона. Но больше всего противника напугало то, что он подвергся атаке собственной техники и оружия.
Изначально А-37 был американским истребителем, использовавшимся для бомбардировок. 29 марта 1975 года, когда наша армия освободила город Дананг и заняла аэропорт, мы захватили 17 таких самолётов. Из этих «военных трофеев» наша армия разработала новый способ ведения боевых действий, используя вражеские самолёты для борьбы с противником.
Наши лётчики были знакомы только с советскими истребителями МиГ-17 и МиГ-21, но благодаря поддержке пилота Чан Ван Он быстро освоил технику и за несколько дней перешёл на другой тип самолёта. Г-н Он был военнослужащим армии Республики Вьетнам, направленным в США для прохождения лётной подготовки в Дананге. После освобождения Дананга, вместо того, чтобы сесть на военный корабль для эвакуации, г-н Он явился сам и был завербован нашими ПВО-ВВС в группу пилотов и технического персонала для изучения и обучения пилотированию самолётов А-37 в рамках подготовки к бою в аэропорту Таншоннят.
Наряду с молниеносным продвижением пяти авиакрыльев в Сайгон, полным решимости и стремления к победе, атака на аэропорт Таншоннят считалась шестой атакой нашей армии. Эта задача была поручена пилотам 923-го авиаполка, ядром которого была 4-я рота. Участвующие в этом сражении пилоты были организованы в эскадрилью «Решительно настроенные на победу» (Red to Win Squadron) под командованием старшего лейтенанта Нгуена Ван Лука, политического комиссара старшего лейтенанта Чан Као Тханга и заместителя командира эскадрильи старшего лейтенанта Ту Дэ.
План боя был чётко определён. После взлёта эскадрилья пролетела по маршруту из аэропорта Тханьшон через Фантхьет, Хамтан, в аэропорт Таншоннят. В состав группы вошли пять пилотов на пяти самолётах А-37 под командованием Нгуена Тханьчжуна. После бомбардировки базы Таншоннят, уничтожения солдат и уничтожения вражеских складов все пять самолётов благополучно приземлились в аэропорту Тханьшон (Ниньтхуан).
Бомбардировка аэропорта Таншоннят стала уникальным боем вьетнамских ВВС, продемонстрировавшим храбрость и смекалку наших ВВС. Кроме того, она ослабила боевой дух противника, создав условия для развития наступательной позиции нашей пехоты.
«Завершающий удар» 10-й дивизии
Противник ещё не оправился от шока от бомбардировок, когда на следующий день, 29 апреля 1975 года, 10-я дивизия двумя основными полками, 24-м и 28-м, вместе с танками, бронетехникой, артиллерией и зенитными орудиями, вошла в Сайгон. 24-й полк был передовым отрядом, направлявшимся к аэропорту Таншоннят. По пути наши войска непрерывно вели бои с пехотой и танками противника, но, сохраняя мужество и стойкость, к 21:00 29 апреля 1975 года силы полка достигли пункта сбора, чтобы закрепиться и подготовиться к задаче по захвату аэропорта на следующий день. В этих рядах стоял г-н До Чонг Лой, родившийся в 1951 году в коммуне Тоан Тханг (Гиа Лок).
Г-н Лой тогда был политическим комиссаром роты 5, отряда 5 (полк 24).
Он оставил свой след на всех полях сражений на юге, но самое глубокое впечатление для него оставил бой в аэропорту Таншоннят. Господин Лои рассказал, что утром 30 апреля 1975 года наша огневая мощь была сосредоточена на целях в аэропорту Таншоннят. Его роте было поручено войти в ворота № 5 аэропорта. Здесь он и его товарищи столкнулись с ожесточенным сопротивлением противника, но с духом и волей, провозглашенными принципом «один день равен двадцати годам», наши войска приблизились к цели, замкнув вражеское кольцо окружения.
У ворот № 5 противник сосредоточил наибольшую огневую мощь. После того, как 7-я рота не смогла прорваться, в атаку была отправлена 5-я рота. Сражались ожесточённые противники. Командир роты, его заместитель, а также многие стрелки и солдаты 5-й роты были ранены и вынуждены были отступить. Господин Лои и заместитель политического комиссара восстановили командный дух, выдвинулись вперёд для атаки на линию связи и отрезали противника в аэропорту Таншоннят от Генерального штаба армии Республики Вьетнам.
К 10:30 5-я рота овладела целью и захватила 57 пленных. Среди них были три полковника, командир участка связи, офицер психологической войны и заместитель командира 5-й авиадивизии.
В это же время подразделения полка взяли под контроль цели в аэропорту. База Тэйшоннят – ключевой опорный пункт противника – пала. «Когда флаг освобождения поднялся высоко над опорными пунктами в аэропорту, радость словно взорвалась. Мои товарищи были ранены, некоторые были испачканы дымом от бомб и пуль, но лица всех сияли», – эмоционально сказал господин Лои.
Битва в аэропорту Таншоннят является свидетельством духа и яростной боевой мощи нашей армии, внесшей значительный вклад в историческую кампанию Хо Ши Мина, освободив Юг и объединив страну.
Далее: Героические воспоминания о Дне объединения
НГУЕН МО - ДЖЕКСОН ЛОНГИсточник: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на совещании по железнодорожным проектам](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/23/1761206277171_dsc-9703-jpg.webp)
Комментарий (0)