От устойчивого передового рубежа к движущей силе развития морской экономики

В период борьбы за национальную независимость и свободу уезд Джо Линь провинции Куангчи был одним из передовых участков огня и пуль, где несокрушимая воля выковывала бессмертные подвиги. Спустя полвека после восстановления мира, на территории, опустошенной огнем войны, Джио Линь значительно разросся, особенно в сфере морской экономики — стратегической опоры, которая создает импульс для всестороннего и устойчивого развития.

Рыболовный флот округа Джио Линь возвращается из долгого морского путешествия. Фото: TRAN TUYEN

Бессмертный эпос о стране огня

После Женевского соглашения 1954 года река Бенхай стала временной военной демаркационной линией, разделившей страну на два региона: Северный и Южный. В то время Джио Линь стал пылающим форпостом, местом, которое выдержало ярость бомб и пуль войны, где солдатам и людям приходилось противостоять могущественным врагам, оснащенным современным оружием.

Именно на этой земле противник построил электронный забор Макнамары — «магическое око» США для контроля и предотвращения поставок поддержки из большого тыла Севера на передовую линию Юга. Но все планы врага были разрушены железной волей, пламенным патриотизмом и стремлением к независимости и объединению армии и народа Джио Линь. Такие названия мест, как Док Миеу, Кон Тьен, Джио Ан, Куан Нган... вошли в историю как живые символы духа «Нет ничего более ценного, чем независимость и свобода».

Пик революционного движения пришелся на весну 1972 года, когда армия и народ Джолиня восстали вместе, сокрушив мощную линию обороны противника и полностью освободив свою родину 2 апреля 1972 года. Эта победа создала стратегический плацдарм для армии и народа Куангчи для нападения и освобождения всей провинции, внеся решающий вклад в великую победу весны 1975 года, объединившую страну. Ради этой славной победы погибло более 3300 жителей Джио Линь, около 2000 человек получили ранения. Их кровь и кости написали бессмертную эпопею на передовой.

Новый облик

Из руин, из «белого пояса», изрытого бомбами и пулями, жители Джио Линя вернулись с пустыми руками, начав новый путь по восстановлению своей родины. За 50 лет строительства Джо Линь претерпел впечатляющие изменения, став одним из ведущих населенных пунктов провинции Куангчи по развитию морской экономики .

В 2024 году Gio Linh выполнит 20/20 основных социально-экономических задач, из которых 5 задач превзойдут план. Выполнено 16/18 задач резолюции XVII районного съезда партии. Инвестиции в инфраструктуру осуществляются синхронно. Расчистка территории под такие ключевые проекты, как прибрежная дорога, аэропорт Куангчи, скоростная автомагистраль Север-Юг... ведется активными темпами, создавая импульс для развития восточного экономического центра.

Стоимость продукции сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства постоянно растет, формируется множество моделей производства по цепочкам создания стоимости и высокотехнологичного сельского хозяйства. В настоящее время во всем округе имеется 16 продуктов OCOP, получивших оценку 3–4 звезды. Район содействует формированию промышленных кластеров и развитию высококачественных услуг, связанных с урбанизацией городов Джио Линь и Куавьет. Уровень бедности снизился до 4,03%, улучшилась материальная и духовная жизнь людей.

Морская экономика – столп развития

Не останавливаясь только на показателях роста, Джио Линь подтверждает свои позиции как потенциальной морской экономической зоны, способной стать торговым узлом, эффективно используя преимущества прибрежной полосы протяженностью более 20 км. В 2024 году общий объем производства водной продукции по округу составит 17 946 тонн, что превысит план на 5,5%. Имея в своем распоряжении более 800 лодок общей мощностью более 100 000 лошадиных сил, рыбаки Джио Линь постоянно переоборудуют рыболовные суда, совершенствуют рыболовные снасти и совершенствуют технологии позиционирования и мониторинга маршрутов для выхода в море.

В частности, в округе строго соблюдаются правила борьбы с ННН-промыслом и готовятся условия для отмены «желтой карточки» в рыболовстве. Наряду с эксплуатацией в прибрежных коммунах широко применяются высокотехнологичные модели аквакультуры. Морепродукты закупаются, перерабатываются и потребляются стабильно, что открывает перспективы для развития бренда Gio Linh sea на региональном рынке.

Куавьет, Джохай, Чунгзянг и знаменитые пляжи Джолинь теперь становятся привлекательными местами для туристов как внутри провинции, так и за ее пределами. В 2024 году Джо Линь примет более 300 000 посетителей, а доходы от туризма и курортных услуг резко возрастут. Район завершил корректировку планировки города Куавьет, активно продвигая туристический имидж, используя исторические и культурные ценности, связанные с экологией сообщества, создавая устойчивые источники средств к существованию для жителей прибрежных районов.

В частности, в районном планировании до 2040 года с перспективой на 2050 год четко обозначена ось развития морской экономики в качестве передовой, соединяющей с экономическим коридором Восток-Запад динамичный регион аэропортов и морских портов, образуя синхронную и современную прибрежную городскую туристическую цепочку услуг.

Председатель Народного комитета района Джо Линь Во Дак Хоа заявил, что 2025 год — последний год реализации резолюции 17-го съезда партии района. Район Джио Линь определил ключевую цель — быстрое и устойчивое развитие морской экономики, превратив населенный пункт в центр северного прибрежного региона провинции Куангчи.

Согласно плану, округ будет развивать рыболовство, аквакультуру и производство морепродуктов, связанное с применением достижений науки и техники, защищать водные ресурсы, повышать качество продукции и активно развивать бренды. Что касается туризма, район продолжает развивать морскую и островную экосистему, духовный и исторический туризм, создавать общественные туристические продукты в Джохай, Чунгзянг, Джоан и укреплять связи с ключевыми турами и маршрутами провинции.

Наряду с этим район Джио Линь выступает за улучшение качества городской зоны Куавьет — восточного прибрежного центра, тесно связанного с будущими морскими портами и аэропортами. Создать благоприятные условия для привлечения инвестиций в прибрежные промышленные, торговые и логистические кластеры, максимально используя преимущества в сфере транспорта, морских портов, инфраструктуры и людей.

День воссоединения 30 апреля 1975 года стал знаменательной вехой, которая не только завершила историю жестокой войны, но и открыла путь строительства родины, полный трудностей и ожиданий. Для Джио Линь каждое путешествие несет на себе отпечаток крови и костей, воли к преодолению трудностей, преданности и стремления к миру и развитию. Морская экономика, с ее стратегическим расположением и ключевой ролью, станет великим парусом, который поведет Джио Линь далеко, сделав ее достойной называться героической, смелой и верной землей.

Тран Туен

Источник: https://baoquangtri.vn/tu-vung-tuyen-lua-kien-cuong-den-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-193312.htm