Линия метро «Нён» — железнодорожный вокзал Ханоя является новаторской основой экологически чистого транспорта в столице.
VTC News•09/11/2024
(VTC News) - Коммерческая эксплуатация железнодорожного вокзала Нён- Ханой является новаторским шагом в области зеленой трансформации, создающим основу для развития общественного транспорта в столице.
Утром 9 ноября Народный комитет Ханоя организовал коммерческую эксплуатацию надземного участка пилотного проекта городской железной дороги Ханоя, участка Нхон - вокзал Ханой. Это мероприятие является новаторским действием в области зеленой трансформации, направленным на создание основы для развития общественного транспорта и зеленого транспорта в столице Ханое. Выступая на церемонии, заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан сказал, что пилотный проект городской железной дороги Ханоя, участок Нхон - вокзал Ханой, является первым городским железнодорожным проектом, инвестируемым Ханоем. Это городская железная дорога, работающая на выделенных путях, общей протяженностью 13,035 км, с 12 станциями; включая 12,575 км главной линии и 0,46 км подъездной дороги и депо. Надземный участок включает 8 станций от станции S1 до S8, длиной около 8,5 км. Подземный участок включает 4 станции от станции S9 до станции S12, длиной около 4 км. «Проект прошёл множество этапов, столкнувшись с многочисленными трудностями: от расчистки участка и строительства в условиях плотной городской застройки до последствий пандемии в период 2020–2021 годов. Однако благодаря усилиям всех уровней, секторов, строительных подразделений, а также поддержке и единодушию населения, мы преодолели всё, чтобы завершить строительство надземного участка и ввести его в коммерческую эксплуатацию в 8:00 утра 8 августа 2024 года. Это будет служить жителям, постепенно формируя новые привычки в общественном транспорте столицы. Это станет важной вехой, символизирующей сотрудничество двух стран — Франции и Вьетнама — в области устойчивого городского транспорта», — подчеркнул г-н Зыонг Дык Туан.
Делегаты на церемонии.
После более чем 3 месяцев коммерческой эксплуатации проект продемонстрировал привлекательность нового вида общественного транспорта. К настоящему времени надземный участок маршрута обслужил более 2 миллионов пассажиров, став удобным средством ежедневного передвижения для части жителей столицы. По словам заместителя председателя городского народного комитета Дуонг Дык Туана, эксплуатация надземного участка пилотной городской железной дороги Ханоя является движущей силой для города в продолжении инвестирования в строительство других городских железнодорожных линий с целью формирования современной, синхронной сети общественного транспорта, наилучшим образом отвечающей потребностям людей в поездках. Руководство города также обратилось к управляющим органам, эксплуатационным подразделениям и подразделениям по эксплуатации надземной городской железной дороги с просьбой всегда обеспечивать удобную и безопасную работу. В то же время г-н Туан поручил Управлению городской железной дороги Ханоя, подрядчикам и строительным подразделениям сосредоточиться на ускорении хода строительства пакета CP-03 (строительство подземного участка) для скорейшего завершения всего маршрута; Спонсорам предлагается тесно взаимодействовать с инвесторами и соответствующими сторонами для обеспечения удобства реализации инвестиций и строительства, а также для содействия ходу строительства оставшейся части проекта. Также на церемонии Чрезвычайный и Полномочный Посол Французской Республики во Вьетнаме Оливье Броше заявил, что городские железные дороги играют особую роль в развитии устойчивой городской транспортной системы. Это сложный проект, французское правительство и спонсоры привезли во Вьетнам самые передовые технологии и команду опытных экспертов и инженеров. Пилотная городская железнодорожная линия, участок Нхон - железнодорожный вокзал Ханоя, является типичным проектом сотрудничества между Францией и Вьетнамом. Проект расширит список проектов сотрудничества с Вьетнамом во всех областях. С обязательством работать с Ханоем над реализацией подземной части для скорейшего завершения проекта, Франция желает сотрудничать с Вьетнамом в развитии городских железных дорог и других проектов развития транспортной инфраструктуры.
Сразу после церемонии запуска в коммерческую эксплуатацию делегаты провели церемонию установки памятной доски на проекте, посвящённом 70-летию освобождения столицы (10 октября 1954 г. – 10 октября 2024 г.). Затем руководство Ханоя получило произведение искусства «Метис – Ханой просыпается в 5 утра» художника Нгуен Суан Лама, созданное при поддержке правительства Франции, в частности, Французского агентства развития (AFD). Работа расположена на станции S8 (Кау Жай), привнося в новое городское пространство атмосферу народного творчества. Вдохновлённая дизайном ханойских трамваев начала XX века, работа представляет собой огромный окаменевший вагон, состоящий из более чем 15 000 керамических деталей высотой более 2,8 м и шириной более 3,5 м в расплавленном состоянии, что вызывает ассоциации с явлением глобального потепления.
Комментарий (0)