Применение интернета вещей в сфере интеллектуального транспорта.

Подпись к фотографии — Сотрудники дорожной полиции, находящиеся на дежурстве, фиксируют нарушения правил дорожного движения с помощью видеокамер в Ханойском центре управления дорожным движением. Фото: Доан Тан/TTXVN

Цель проекта — создание единой, безопасной и эффективной платформы для приложений Интернета вещей (IoT) для управления, эксплуатации и использования интеллектуальной транспортной системы, находящейся в ведении Министерства строительства , а также для обмена данными с соответствующими ведомствами и подразделениями.

Цель на период 2026-2028 годов — выбрать как минимум два города для пилотного внедрения интеллектуального центра управления дорожным движением, интегрирующего данные Интернета вещей (IoT). 100% автомагистрали Север-Юг (восточный участок) будет иметь полностью внедренную электронную систему сбора платы за проезд, и 100% данных электронной системы сбора платы за проезд будут интегрированы в общую интеллектуальную систему обмена данными о дорожном движении. 90% национальных правовых документов, стандартов и технических регламентов по использованию IoT в транспорте будут разработаны, приняты или представлены на утверждение.

В период с 2029 по 2035 год цель состоит в том, чтобы как минимум в 5 городах и 10 провинциях были развернуты и введены в эксплуатацию интеллектуальные операционные центры, интегрирующие данные о дорожном движении, полученные с помощью Интернета вещей (IoT). 100% данных о дорожном движении, полученных с помощью IoT, будут стандартизированы и готовы к взаимодействию и обмену между Министерством строительства, Министерством общественной безопасности и местными властями. Не менее 50% основных транспортных магистралей (автомагистрали, кольцевые дороги) будут оснащены инфраструктурой датчиков IoT для управления, мониторинга и обслуживания дорожной инфраструктуры.

Для достижения вышеуказанных целей План определяет конкретные задачи для министерств, ведомств, местных органов власти и соответствующих учреждений следующим образом:

В рамках проекта, касающегося исследований, предложений и уточнения правовой базы применения Интернета вещей в сфере интеллектуального транспорта, Министерству строительства необходимо координировать свои действия с Министерством общественной безопасности, Министерством науки и технологий, Министерством финансов и Министерством юстиции для завершения системы правовых документов. Это включает разработку Постановления о контролируемом тестировании применения Интернета вещей в интеллектуальном транспорте, которое предоставит подробные указания по пункту 3 статьи 21 Закона о науке, технологиях и инновациях. Одновременно это предполагает пересмотр и дополнение содержания правовых документов, касающихся цифровой трансформации и применения Интернета вещей. Также требуются исследования и предложения по механизмам (финансовым и техническим) модернизации, преобразования или создания новой инфраструктуры Интернета вещей, обеспечивающей совместимость и синхронизацию данных.

Министерство строительства в координации с Министерством общественной безопасности, Министерством науки и технологий и Министерством промышленности и торговли завершит разработку системы технических стандартов. Они разработают национальный набор технических стандартов для Интернета вещей в сфере интеллектуального транспорта, обеспечивающий согласованность, совместимость и соответствие международным стандартам.

Что касается развития инфраструктуры Интернета вещей в интеллектуальном транспорте, план на период 2026-2030 годов требует от Министерства науки и технологий координации действий с телекоммуникационными и информационно-технологическими предприятиями для модернизации телекоммуникационной и коммуникационной инфраструктуры. Он также предусматривает развитие высокоскоростной инфраструктуры передачи данных с широкой полосой пропускания и низкой задержкой с использованием технологии 5G и оптических сетей передачи данных для удовлетворения потребности в непрерывной связи; и одновременно повышение пропускной способности выделенных коммуникационных сетей для интеллектуального транспорта, обеспечивая стабильные соединения между устройствами, центрами управления и платформами данных. Приоритетное внимание будет уделено развертыванию масштабируемой инфраструктуры синхронной связи IoT, способной обрабатывать высокие нагрузки, в городских районах, на автомагистралях и автобусных станциях.

Министерство строительства возглавляет внедрение приложений Интернета вещей в интеллектуальное управление и эксплуатацию транспортных систем: дорожная, мостовая и тоннельная инфраструктура; погодные и экологические условия вдоль маршрута и т. д.

Местные народные комитеты в координации с Министерством строительства, Министерством науки и технологий и Министерством общественной безопасности разработают механизмы и модернизируют местные центры интеллектуального управления для интеграции приложений Интернета вещей и подключения к Центру управления интеллектуальной транспортной системой. Это обеспечит интеграцию данных Интернета вещей, собираемых в транспортной сфере, и их соответствие нормативным актам по управлению базами данных в транспортном секторе и общим нормативным актам по данным умного города, гарантируя безопасность и сохранность данных.

Создать механизм координации между министерствами, ведомствами и местными органами власти для четкого определения организаций и лиц, ответственных за управление, эксплуатацию, техническое обслуживание и обеспечение безопасности данных.

Министерство науки и технологий создает интегрированную платформу для связи данных с интеллектуальной транспортной системой, уже внедренной в рамках проекта строительства Восточной автомагистрали Север-Юг.

Министерство общественной безопасности строит центр обработки данных для управления, мониторинга, обработки нарушений и контроля дорожного движения.

Что касается внедрения Интернета вещей в сфере интеллектуального транспорта, то в рамках проекта Министерству строительства поручено взять на себя ведущую роль и координировать действия с Министерством науки и технологий, Министерством общественной безопасности, технологическими предприятиями, университетами, научно-исследовательскими институтами и местными народными комитетами для внедрения приложений Интернета вещей в управление транспортной инфраструктурой; сбор платы за проезд, контроль веса и безопасность дорожного движения; управление мультимодальными перевозками; обслуживание граждан и предприятий; а также внедрение экологически чистого транспорта и беспилотных автомобилей. Местные народные комитеты будут применять Интернет вещей в управлении и организации дорожного движения.

Министерство строительства возглавляет разработку системы количественных и качественных показателей для оценки применения Интернета вещей в интеллектуальном транспорте (на основе четырех групп критериев: экономических, социальных, экологических и технологических), которая послужит основой для измерения, мониторинга и оценки эффективности реализации Проекта на каждом этапе.

Мобилизация ресурсов: приоритетное внимание следует уделить социальной мобилизации и диверсификации распределения ресурсов, сочетая государственный бюджет с частным капиталом, средствами официальной помощи развитию и международным сотрудничеством для инвестиций в интеллектуальную транспортную инфраструктуру на основе Интернета вещей.

Поощрять участие отечественных технологических компаний в разработке устройств, платформ и сервисов Интернета вещей, постепенно осваивая эту технологию и снижая зависимость от импорта.

Существуют механизмы стимулирования и поддержки научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) для предприятий, научно-исследовательских институтов и университетов в областях Интернета вещей, искусственного интеллекта, больших данных и кибербезопасности.

Источник: https://baotintuc.vn/thoi-su/ung-dung-internet-van-vat-trong-linh-vuc-giao-thong-thong-minh-20251211204337998.htm