Билеты на самолет на лето 2023 года начинают расти
Есть что-нибудь охлаждающее?
После того, как праздничный сезон с 30 апреля по 1 мая был затронут высокими ценами на авиабилеты, провинция Кьензянг и город Фукуок постоянно предлагали и просили свои ведомства сотрудничать, оказывать поддержку, находить решения и механизмы регулирования цен на авиабилеты для содействия развитию туризма на Фукуоке. Хотя официальных заявлений о решениях или соглашениях пока не было, согласно опросу, цены на авиабилеты из Хошимина на жемчужный остров предстоящим летом резко снизились по сравнению с праздничным периодом с 30 апреля по 1 мая.
Например, из Хошимина в Фукуок в середине июня самая низкая цена билета Vietjet составляет около 2,5 миллионов донгов / билет туда и обратно с вылетом в пятницу (14 июня, возвращение 18 июня), что примерно на 60% меньше по сравнению с праздничным периодом с 30 апреля по 1 мая. В тот же день у Vietravel Airlines есть только 1 рейс стоимостью около 2,8 миллионов донгов / билет туда и обратно. У Pacific Airlines и Bamboo Airways схожие цены, от 2,8 до 3,2 миллионов донгов / билет туда и обратно. Хотя Vietnam Airlines по-прежнему сохраняет самый высокий диапазон цен на билеты — более 3,2 — более 3,7 миллионов донгов / билет туда и обратно, это все еще намного дешевле, чем 4,2 - 4,6 миллионов донгов / билет туда и обратно в последний праздничный сезон.
Если вы решите лететь в будние дни, вы сможете купить более дешевые билеты: стоимость билета туда и обратно у Vietjet составляет менее 2 миллионов донгов; у Bamboo Airways — более 2,3 миллиона донгов; у Vietnam Airlines также есть рейсы всего за 1,2 миллиона донгов в одну сторону, что эквивалентно примерно 2,4 миллиона донгов за поездку туда и обратно.
Однако стоимость билета из Ханоя в Фукуок по-прежнему очень высока и составляет около 3,6 млн донгов; самая низкая цена билета туда и обратно у Vietjet, а самая высокая у Vietnam Airlines — более 6,5 млн донгов.
Семьи, летящие из Ханоя в Нячанг, также вынуждены платить непомерно высокие цены на билеты. Дата вылета — 16 июня, а дата возвращения — 20 июня. Самый дешевый билет Vietjet вырос до более чем 3,7 миллионов донгов за перелет туда и обратно; Pacific Airlines по-прежнему держится на одном уровне с ценой около 4,5 миллионов донгов как за туда, так и за обратно. Рейсы Vietnam Airlines на тот момент выросли до около 5,5 миллионов донгов. В середине июля рейсов из Ханоя в Куинён очень мало. Цены на билеты Bamboo Airways варьируются от 4,6 до 5,3 миллионов донгов за перелет туда и обратно; Vietnam Airlines — от 5,5 до 5,8 миллионов донгов. Из Ханоя в Кондао с настоящего момента и до конца августа ежедневно выполняются только рейсы Bamboo Airways по цене от 4,5 до 5,6 миллионов донгов за перелет туда и обратно.
Маршрут Хошимин – Ханой, являющийся маршрутом с наибольшим количеством рейсов и самым «горячим» уровнем эксплуатации, продолжает удерживать первое место по стоимости билетов. В большинстве дней, особенно в выходные с июня по конец августа, стоимость билетов Vietnam Airlines составляет 5–6,3 млн донгов за перелёт туда и обратно, лишь несколько рейсов ранним утром или поздним вечером стоят более 4,1 млн донгов. Самая низкая цена билета Vietjet также превышает 3,4 млн донгов за перелёт в одну сторону. Vietravel Airlines выполняет всего один рейс в день, стоимость билета туда и обратно не ниже 3,6 млн донгов.
Фукуок — один из центров внутреннего туризма, который обеспокоен «нехваткой клиентов» из-за высоких цен на авиабилеты.
Продолжаете ли вы тенденцию путешествовать за границу?
Г-жа Чан Тхи Бао Тху, директор по маркетингу и коммуникациям туристической компании Vietluxtour, отметила, что рынок летнего туризма в этом году может быть более активным, поскольку зарубежные туристические маршруты вновь открылись, как и до пандемии COVID-19. У туристов теперь больше выбора в плане продуктов, цен и видов туризма. Летом туристы часто предпочитают пляжный туризм и отдых в горах, поэтому пляжные направления в сочетании с разнообразными развлекательными заведениями привлекут семейных туристов, желающих «сбежать от жары».
Прогнозируется, что Дананг, Фукуок, Туихоа, Нячанг, Далат и т. д. по-прежнему будут популярными направлениями для внутренних туристов. Однако, по данным Vietluxtour, рынок зарубежных туров, похоже, стал более активным по ряду причин: существующий спрос в связи с сезоном эпидемий, выгодные цены на маршруты в Юго-Восточной Азии, открытие множества новых привлекательных маршрутов в Северо-Восточной Азии... Рост цен на внутренние авиабилеты также является одним из факторов, влияющих на выбор туристов.
«Этим летом индивидуальные путешественники, как правило, чаще бронируют выездные туры. MICE-путешественники по-прежнему сосредоточены в стране, но некоторые также путешествуют по некоторым маршрутам Юго-Восточной Азии. Чтобы поездки были качественными, путешественникам следует планировать заранее, чтобы выбрать тур, подходящий по цене и графику, а также воспользоваться преимуществами программ раннего бронирования», — сообщила г-жа Бао Ту.
Аналогичным образом, компания TST Tourist также отметила, что туристам необходимо переключаться с внутренних поездок на международные в связи со многими факторами, влияющими на туристическую активность, особенно ценами на авиабилеты. В целом, внутренний рынок в настоящее время не отличается высокой стабильностью.
Г-н Нгуен Минь Ман, директор по коммуникациям, маркетингу и информационным технологиям компании TST Tourist, рассказал, что с момента возобновления туристической деятельности соотношение клиентов, бронирующих туры в TST Tourist, достигло 6 к 4, преобладая в пользу поездок за рубеж. Среди популярных туристических направлений, которые быстро закрываются, – Таиланд, Тайвань, Дубай, Корея, Япония и Европа. Прогнозируется, что с июня следующего года это соотношение ещё больше возрастёт, когда китайский рынок станет более открытым, что ещё больше ослабит карантинные требования для туристов.
«С бюджетом в 5-6 миллионов можно выбрать Таиланд или Камбоджу, в то время как этой суммы может хватить только на авиабилет из Хошимина в Ханой; чуть больше — в Сингапур, Малайзию; при более высоком бюджете можно выбрать Корею, Японию; ещё больше — США, Европу… Летний пик чрезвычайно важен для вьетнамской туристической индустрии. Если количество иностранных туристов не будет компенсировано, система туристических направлений, отелей и ресторанов будет очень сложной», — обеспокоен г-н Нгуен Минь Ман.
Ссылка на источник
Комментарий (0)