Почему американские компании выбирают Индию и Вьетнам?

Опрос британской исследовательской компании OnePoll показывает, что американские компании всё чаще рассматривают Китай как рискованный рынок для своих цепочек поставок. В то же время, Индия и Вьетнам являются двумя наиболее предпочтительными для бизнеса регионами.

Рабочие работают на трикотажной фабрике в Калькутте, Индия. (Источник: AFP)

Индия — это долгосрочная инвестиционная стратегия

Целых 61% из 500 американских руководителей, опрошенных OnePoll, заявили, что выбрали бы Индию вместо Китая, если бы обе страны могли производить одинаковое сырье. В течение следующих пяти лет 56% респондентов заявили, что выберут Индию в качестве места расположения своей цепочки поставок.

Опрос показал, что 59% респондентов заявили, что покупка сырья из Китая «довольно рискованна» или «очень рискованна».

«Американские компании рассматривают Индию как долгосрочную инвестиционную стратегию, а не как краткосрочный способ избежать пошлин», — заявил Самир Кападиа, генеральный директор India Index.

Потепление отношений между США и Индией является одной из причин, по которой американские компании диверсифицируют свою деятельность, уменьшая свое присутствие в Китае, и Нью-Дели является привлекательным вариантом.

Отношения между двумя странами вступили в новую главу с государственным визитом премьер-министра Нарендры Моди в Белый дом в июне 2023 года. В ходе визита был подписан ряд крупных соглашений о сотрудничестве в области обороны, технологий и диверсификации цепочек поставок.

Тогда, на встрече с премьер-министром Моди, генеральный директор Amazon Энди Джасси заявил, что компания инвестирует в Индию дополнительно 15 миллиардов долларов. По словам г-на Джасси, благодаря этим инвестициям общий объём инвестиций Amazon в Индию к 2030 году достигнет 26 миллиардов долларов.

Миллиардер Илон Маск, генеральный директор компании по производству электромобилей Tesla, также рассказал, что он обсуждал с премьер-министром Индии Моди возможность строительства завода по производству электромобилей Tesla в Индии в ближайшем будущем.

«У Индии есть потенциал для развития устойчивой энергетики, включая солнечную энергию, стационарные аккумуляторные батареи и электромобили. Я надеюсь предоставить этой стране спутниковый интернет Starlink от SpaceX», — сказал основатель Tesla.

Индия не только обладает потенциалом рынка с населением в миллиард человек, но и развивается благодаря значительным инвестициям в производственную инфраструктуру, а также высококвалифицированным человеческим ресурсам, становясь тем самым одним из лучших вариантов для диверсификации цепочек поставок с участием международных компаний.

Вьетнам — следующий выбор

Подобно Индии, Вьетнам также является вариантом для инвесторов, применяющих стратегию «Китай + 1». Многие американские компании, работающие только в одном регионе Азии, в основном в Китае, теперь стремятся развивать второе направление за пределами страны. В странах АСЕАН Вьетнам считается подходящим направлением благодаря своей географической близости к Китаю.

В SCMP также отметили, что Вьетнам часто становится первым выбором китайских производителей, рассматривающих перенос производства за границу. В этой стране, имеющей S-образную форму, проживает большое количество рабочей силы, а также она имеет лёгкий доступ к развитым рынкам по всему миру .

По словам Янь Шаохуа, научного сотрудника Института международных исследований при Университете Фудань, китайские производители находятся под давлением, поскольку американские клиенты перевели часть заказов и партнерских отношений из страны в качестве защиты от рисков торговой войны.

«Переезд во Вьетнам или другую страну АСЕАН может стать неизбежным», — сказал г-н Ян.

Поскольку торговая война между США и Китаем идет уже шестой год, а Вашингтон ужесточает контроль над происхождением товаров, многие американские компании больше не рассматривают переезд как вариант, а как необходимость.

В марте 2023 года делегация из 52 ведущих американских компаний посетила Вьетнам для обсуждения возможностей инвестирования и делового сотрудничества. Фотография делегации американских компаний, делающей памятное фото с премьер-министром Фам Минь Чинем . (Источник: ООП)

Примечательно, что Вьетнам и США официально повысили уровень своих отношений до уровня всеобъемлющего стратегического партнёрства. Эксперты отмечают, что этот символический шаг крайне важен для укрепления доверия между двумя странами. В настоящее время Вашингтон наращивает свои амбиции по развитию ряда важных технологических отраслей, таких как производство микросхем.

Риски остаются

Согласно опросу, американские компании по-прежнему с осторожностью относятся к возможностям цепочки поставок Индии.

Опрос OnePoll показал, что 55% респондентов заявили, что обеспечение качества представляет собой «средний риск», с которым они столкнутся, если у них будет завод в Индии.

В сентябре 2023 года поставщику Apple компании Pegatron пришлось временно остановить работу на своем заводе в Ченгалпатту, Индия, после того, как там вспыхнул пожар.

Риски доставки (48%) и кража интеллектуальной собственности (48%) также вызывают беспокойство у американских компаний, ведущих бизнес в стране премьер-министра Нарендры Моди.

Амитенду Палит, старший научный сотрудник и руководитель отдела торговли и экономики Института южноазиатских исследований, также обнаружил, что полный вывод цепочек поставок из Китая невозможен.

«Реальность такова, что Китай всегда будет краеугольным камнем американской стратегии цепочки поставок», — сказал Кападиа.

На вьетнамском рынке г-н Кападиа понял, что у Индии есть возможность охватить очень большое количество клиентов, которых нет у Вьетнама.

С промышленной точки зрения Вьетнам уже много лет переживает бурный рост, отметил Майкл Эвери, глобальный стратег Rabobank. Низкая заработная плата и молодое население способствовали стабильности предложения рабочей силы и потребительского рынка во Вьетнаме.

Однако, по словам г-на Майкла Эвери, компаниям, надеющимся перенести свои цепочки поставок во Вьетнам, возможно, придется подождать дольше, поскольку некоторые заводы в настоящее время перегружены.

Источник