Наша группа отправилась в Катби (Хайфон), купили билеты на рейс VJ1280, вылет в 16:10. Рано утром нас сначала пересадили на рейс VJ1278, вылетающий в 20:20. Днем, на полпути из Биньфуока в аэропорт, авиакомпания объявила о задержке во второй раз, перенеся рейс на 21:20. В аэропорту при регистрации багажа сотрудники Vietjet в третий раз сообщили, что рейс задерживается, вылет состоится в 22:00. Я бродил по залу ожидания еще около двух часов. В четвертый раз электронное табло объявило об очередной задержке рейса, время вылета 00:00 22 апреля.
И когда я включил компьютер, чтобы написать эти строки, было уже почти 3 часа с начала нового дня 22 апреля. Я и двое моих коллег, а также тысячи других пассажиров все еще ждали возможности «Летать весело», как гласит слоган Vietjet.
Взрослые, дети, работающие люди, люди, возвращающиеся в родной город, люди , путешествующие ... все. Тысячи людей бродили по аэропорту, прождав 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13… часов с объяснением «Самолет опаздывает», и до сих пор не знают, когда подойдет их очередь.
Терминал Т1 аэропорта Таншоннят, район Вьетджет, 22 апреля, 03:20 утра. Сотни клиентов, чьи рейсы были задержаны накануне, все еще не знают, когда они смогут вылететь.
Зона терминала Vietjet переполнена и людна. Пассажиры Vietjet из Сити. Хо Ши Мин объездил всю страну, но был «заперт» в аэропорту. Постоянные споры и препирательства ничего не решают, постепенно устаешь, больше нет сил спорить и препираться, тогда просто сидишь и ждешь...
Многие купили билеты на дневной рейс, чтобы вечером поужинать с родственниками, но к самолету их отвезли только в 22:00, а после 2 часов полета, в 00:30 утра, их отвезли обратно в терминал, чтобы они снова ждали. Некоторые пассажиры рассердились на сотрудников Vietjet, требуя возврата денег и аннулирования билетов...
Vietjet славится задержками рейсов. Но серия рейсов, которые задерживаются много раз/рейсы, каждый раз на несколько часов необычным образом, должна иметь особую причину. Стоит отметить, что тысячи пассажиров не были четко проинформированы ответственным лицом о причине. Сотрудники Vietjet просто сопротивлялись и отвечали как роботы: «Самолет опаздывает», а затем терпели раздражение, разочарование и гнев клиента.
Есть много проблем, но это всего лишь личная точка зрения. Чем выше репутация бизнеса, тем выше имидж Вьетнама, репутация страны в глазах иностранных туристов.
Создание национального бренда и имиджа — это процесс, требующий немалых затрат. К сожалению, среди тысяч пассажиров, депортированных в аэропорту Таншоннят 21 апреля, были сотни иностранных туристов всех цветов кожи, полов и возрастов.
Ощущение того, что они «заперты» в аэропорту на десятки часов, безусловно, станет для них незабываемым опытом во Вьетнаме. И это впечатление будет умножаться не только 21 апреля, но и у их друзей, родственников и общества еще долгое время после этого дня.
Прибыль для бизнеса, благодаря которой бизнес становится сильнее, вносит больший вклад в общество, любой бизнес будет поддерживаться обществом, особенно предприятия сферы услуг. Но если предприятия получат выгоду, но только в краткосрочной перспективе, и будут игнорировать интересы клиентов, то не только клиенты выразят свое отношение, но и потребуются санкции со стороны властей для защиты здоровой деловой среды, особенно для предотвращения ущерба национальному имиджу.
И эти санкции должны быть публичными и прозрачными, чтобы общество могло объединиться с уважаемыми предприятиями и в то же время отвернуться от предприятий с низкой репутацией — просто ради себя. Только так мы сможем создать транспортную цивилизацию, как в Японии: высокоскоростные поезда «Синкансэн» и авиарейсы; если есть задержка, то единицей измерения будут секунды, а не часы или сеансы, как у Vietjet.
Источник: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171851/vietjet-va-don-vi-tinh-bang-giay-bang-gio-bang-buoi
Комментарий (0)