Наша группа отправилась в Катби (Хайфон), купили билеты на рейс VJ1280, вылет в 16:10. Рано утром в первый раз нас пересадили на рейс VJ1278, вылет в 20:20. Днём, на полпути из Биньфыока в аэропорт, авиакомпания второй раз объявила о задержке, перенеся её на 21:20. По прибытии в аэропорт, при регистрации багажа, в третий раз сотрудники Vietjet сообщили, что рейс задерживается, вылет в 22:00. Мы слонялись по залу ожидания почти 2 часа, в четвёртый раз электронное табло снова объявило о задержке рейса, вылет в 00:00 22 апреля.
А когда я включил компьютер, чтобы написать эти строки, прошло уже почти три часа с 22 апреля. Мы с двумя коллегами и тысячами других пассажиров всё ещё ждали слогана Vietjet : «Летать — это весело».
Взрослые, дети, люди, идущие на работу, люди, идущие домой, люди, путешествующие … все. Тысячи людей, бродя по аэропорту, ждали по 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13… часов, ожидая ответа «Самолёт опаздывает», и всё ещё не зная, когда придёт их очередь.
Терминал Т1, аэропорт Таншоннят, зона Вьетджет, 22 апреля, 3:20 утра. Сотни клиентов, чьи рейсы были задержаны накануне, до сих пор не знают, когда они смогут вылететь.
Терминал Vietjet был переполнен. Пассажиры Vietjet из Хошимина, путешествующие по всей стране, оказались «заперты» в аэропорту. Они спорили и спорили бесконечно, ничего не решая, постепенно уставая, не имея больше сил на споры и препирательства, поэтому они просто сидели и ждали…
Многие купили билеты на дневной рейс, чтобы вечером поужинать с родственниками, но к самолёту их отвезли только в 22:00, а после двух часов в самолёте, в 00:30, их отвезли обратно в терминал. Некоторые пассажиры возмутились действиями сотрудников Vietjet, потребовали возврата денег и отказались от билетов...
Vietjet всегда славился задержками рейсов. Но серия рейсов, задержанных несколько раз, каждый раз на несколько часов необычным образом, должна иметь особую причину. Стоит отметить, что тысячи пассажиров не были чётко проинформированы ответственным лицом о причине. Сотрудники Vietjet просто ответили как робот: «Самолет опаздывает», а затем им пришлось терпеть раздражение, разочарование и гнев пассажиров.
Есть ряд проблем, которые я рассматриваю исключительно с личной точки зрения. Более серьёзный вопрос — это репутация бизнеса, более серьёзный вопрос — имидж Вьетнама, репутация страны в глазах иностранных туристов.
Создание национального бренда и имиджа — процесс не из лёгких, требующий больших затрат. К сожалению, среди тысяч пассажиров, депортированных в аэропорту Таншоннят 21 апреля, были сотни иностранных туристов всех цветов кожи, полов и возрастов.
Впечатление от пребывания в аэропорту в течение десятков часов, безусловно, станет для них незабываемым опытом во Вьетнаме. И не только 21 апреля, это впечатление будет умножаться в их окружении друзей, родственников и всего сообщества ещё долго после этого дня.
Прибыль для бизнеса, благодаря которой бизнес становится сильнее и вносит больший вклад в развитие общества, будет поддерживаться обществом, особенно в сфере услуг. Но если бизнес получает выгоду, но лишь в краткосрочной перспективе, игнорируя или даже не заботясь об интересах клиентов, это не только вызовет у них недовольство, но и потребует санкций со стороны властей для защиты здоровой деловой среды, особенно для предотвращения ущерба национальному имиджу.
И эти санкции должны быть публичными и прозрачными, чтобы общество могло объединиться с уважаемыми компаниями и одновременно отказаться от компаний с низкой репутацией, ради самих себя. Только так мы сможем достичь транспортной цивилизации, как в Японии: сверхскоростные поезда «Синкансэн» и самолёты. Если есть задержка, то единицей измерения будут секунды, а не часы, а дни, как у Vietjet.
Источник: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171851/vietjet-va-don-vi-tinh-bang-giay-bang-gio-bang-buoi
![[Фото] Председатель Национальной ассамблеи Тран Тхань Ман посещает вьетнамскую героическую мать Та Тхи Тран](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Комментарий (0)