
В будущем в Кан Гио будет развита комплексная транспортная система, включающая мост Кан Гио, транспортную развязку, высокоскоростную железную дорогу и морской мост... - Фото: ЧАУ ТУАН
Народный комитет города Хошимин считает, что условия для проведения церемонии закладки первого камня 19 декабря выполнены.
В ознаменование Дня национального сопротивления и в честь 14-го Национального съезда Коммунистической партии Вьетнама компания Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company проведет церемонию закладки первого камня проекта 19 декабря 2025 года. Мероприятие состоится в коммуне Кан Гио, Хошимин.
Компания Vinspeed обратилась в Министерство строительства и Народный комитет города Хошимин с просьбой рассмотреть вопрос о включении церемонии закладки первого камня проекта строительства железной дороги Бен Тхань — Кан Гио в список проектов, посвященных 14-му Национальному съезду Коммунистической партии Вьетнама, а также оказать поддержку компании Vinspeed в выполнении связанных с этим задач.
Ранее, в своем обращении в Постоянный комитет партийного комитета Народного комитета города Хошимина относительно списка церемоний закладки первого камня и открытия крупных проектов и работ в честь 14-го Национального съезда партии, Народный комитет города Хошимина оценил, что проект метро Бен Тхань - Кан Гио соответствует условиям для проведения церемонии закладки первого камня 19 декабря.
Инвестиционная политика утверждена.
Как сообщает издание Tuoi Tre Online , 5 декабря Народный комитет города Хошимин принял решение об утверждении инвестиционной политики и одновременно одобрил компанию Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company в качестве инвестора для реализации проекта строительства железной дороги Бен Тхань - Кан Гио.
Проект предусматривает строительство двухпутной железной дороги с шириной колеи 1435 мм, протяженностью основного участка более 54 км, расчетной скоростью 350 км/ч и осевой нагрузкой 17 тонн на ось.
Проект строительства станций включает в себя 2 станции на первом этапе: станции Бен Тхань и Кан Гио, и 4 станции на втором этапе (по мере необходимости), включая станции Тан Тхуан, Тан Ми, Нха Бе и Бинь Кхань; в коммуне Кан Гио планируется разместить 1 депо и 1 оперативный центр управления (ОПУ).
Предварительный общий объем инвестиций составляет приблизительно 102 430 миллиардов донгов (за исключением примерно 12 784 миллиардов донгов на расчистку земель, которые покрываются из государственного бюджета).
Основные этапы строительства и ввода проекта в эксплуатацию или начало эксплуатации запланированы на 30 месяцев с даты принятия компетентным органом решения о выделении земельного участка, что обеспечит начало эксплуатации в 2028 году (за исключением 4 станций на втором этапе).
Проект железной дороги Бен Тхань — Кан Гио начинается в парке 23 сентября (район Бен Тхань) и заканчивается на участке земли площадью 39 гектаров, прилегающем к проекту прибрежной туристической зоны Кан Гио (коммуна Кан Гио).
Основной маршрут проекта, согласно плану, начинается на отметке 0+00 км в пределах парка 23 сентября, проходит вдоль территории парка параллельно улице Ле Лай, затем до улицы Нгуен Тхай Хок, после чего поворачивает и идет вдоль улицы Ки Кон, пересекая канал Бен Нге.
После пересечения канала Бен Нге маршрут поворачивает на северо-восток на улицу Хоанг Дьеу, затем следует по улице Хоанг Дьеу до пересечения с улицей Нгуен Тат Тхань, после чего поворачивает на юго-восток и следует вдоль улицы Доан Нху Хай.
Маршрут проходит прямо через портовый район Ня Ронг до моста Тан Тхуан 2, затем поворачивает на юго-восток на улицу Нгуен Ван Линь, минуя перекресток с улицей Нгуен Тхи Тхап, и ведет в район Тан Ми.
Маршрут продолжается на юг, минуя перекресток улицы Нгуен Ван Линь и моста Фу Ми, до улицы Нгуен Луонг Банг. Затем маршрут поворачивает на юго-восток, проходя между улицей Нгуен Луонг Банг, дорогой 15B и дорогой D1, до эстакады над рекой Рач Диа на отметке 9+800 км, въезжая в коммуну Нха Бе.
Проехав через коммуну Нха Бе, маршрут поворачивает на юго-восток, проходя через район переселения Ван Пхат Хунг, жилой район Фу Суан, пересекает реку Соай Рап и направляется к коммуне Бинь Кхань, после чего следует станция Кан Гио.
Источник: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm






Комментарий (0)