Обломки самолета MH370 удалось найти благодаря новому методу

Местонахождение MH370 остается загадкой

На момент исчезновения самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines рейса MH370 вылетел из аэропорта Куала-Лумпур (Малайзия) в Пекин (Китай) с 239 пассажирами и 12 членами экипажа на борту.

Руководитель исследовательской группы, профессор Грегори Герберт из Университета Южной Флориды (США), пришел к новой идее, просматривая фотографии обломков самолета, выброшенных на берег французского острова Реюньон в Индийском океане в 2015 году, через год после крушения злополучного самолета.

«Обломки были покрыты ракушками, и как только я увидел это изображение, я сразу же начал рассылать электронные письма следователям, потому что я знал, что химические свойства раковин ракушек могут дать подсказки о местонахождении обломков», — сказал Герберт.

Раковины морских желудей и подобных морских животных растут день ото дня, образуя внутренние слои, похожие на годичные кольца дерева. Химический состав каждого слоя раковины зависит от температуры окружающей морской воды в момент её формирования.

Морские желуди облепили первый найденный обломок MH370

В новом исследовании, опубликованном в журнале AGU Advances , команда Герберта провела эксперименты на живых морских желудях, чтобы проанализировать химические свойства их раковин, и впервые расшифровала информацию о температуре раковин морских желудей.

Затем они применили этот метод к ракушкам на обломках рейса MH370. С помощью экспертов по ракушкам и океанографов из Университета Голуэя (Ирландия) им удалось успешно реконструировать часть пути дрейфа ракушек на обломках.

«К сожалению, у нас до сих пор нет доступа к самым крупным и старым ракушкам, чтобы продолжить воссоздание истории о судьбе обломков, но этот метод вполне применим к ракушкам, которые прикрепились к обломкам сразу после падения самолета в море, что позволяет отслеживать их и вернуться к первому месту падения обломков», — сказал эксперт Герберт.

Поиски MH370 к настоящему моменту охватили тысячи километров вдоль северо-южного коридора, известного как «Седьмая дуга» Индийского океана. Поскольку температура воды вдоль этой дуги быстро меняется, Герберт уверен, что его метод позволит определить точное местоположение самолёта.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/xac-may-bay-mh370-co-the-duoc-tim-thay-nho-vao-phuong-phap-moi-185230824185459002.htm