УРОК 1
ИНФРАСТРУКТУРА ОТДАЛЕННЫХ РАЙОНОВ РАЗВИВАЕТСЯ
BPO - После 15 лет реализации Национальной целевой программы по новому развитию села (NRD) сельская инфраструктура Бинь Фуока кардинально изменилась и всесторонне улучшилась со многими выдающимися моментами. Несмотря на активное участие всей политической системы на заключительных этапах, по многим разным причинам программа строительства NRD в Бинь Фуоке по-прежнему с трудом достигает целей, поставленных премьер-министром на период 2021-2025 гг.
Населенные пункты, которые инвестировали в строительство новых сельских районов на более поздних этапах, все являются отдаленными общинами, особенно сложными социально -экономическими районами с низкими стартовыми позициями, поэтому достижение финишной черты в установленные сроки является сложной проблемой. Однако, извлекая уроки из опыта предыдущих этапов, в последние годы инвестиции в строительство сельской инфраструктуры осуществлялись масштабно и систематически, не только с точки зрения качества, но и обеспечения долгосрочного и устойчивого социально-экономического развития.
Чистая дорога, просторный тротуар
Лок Фу, район Лок Нинь, является особенно сложной коммуной, которая была проинвестирована в строительство новой сельской местности в 2023 году, но пока не признана соответствующей стандартам из-за школьных критериев. Тем не менее, из многих различных источников инвестиций общей стоимостью более 150 миллиардов донгов, после более чем 2 лет реализации новой программы строительства сельской местности, Лок Фу теперь сильно преобразился с все более впечатляющей и современной сельской инфраструктурой, создавая множество ярких моментов и улучшений.
Первым ярким моментом является жизненно важный транспортный маршрут, соединяющий 4 отдаленных жилых района, отдаленные районы и неблагополучные районы этнических меньшинств с центром коммуны. Длина маршрута составляет более 10 км, с асфальтовым покрытием шириной 7 м в сочетании с дренажной системой по обеим сторонам дороги, каждая сторона шириной 1 м с покрытием канавы для обеспечения безопасности, с общим объемом инвестиций более 90 млрд донгов. Это междеревенская и межпоселковая жилая дорога, которая считается самой просторной, современной и высококачественной в районе Локнинь. Завершение и использование дороги осуществили давнюю мечту сотен местных домохозяйств.
Г-н Джанг Мань Ка из деревни Тан Лой, коммуны Лок Фу, поделился: В предыдущие годы люди сталкивались со многими трудностями и лишениями при транспортировке товаров и поездках в центр коммуны, потому что большинство дорог были грязными в сезон дождей и пыльными в сухой сезон. Однако с 2023 года партия и государство уделяют внимание и создают благоприятные условия для строительства открытых дорог, делая поездки очень удобными, сокращая расстояния, создавая возможности для торговли и экономического развития. По словам г-на Ка и многих местных жителей, проект отличается высоким качеством, синхронно построен и является самым красивым в районе Лок Нинь.
Как особенно сложная коммуна, наряду с транспортной системой, Лок Фу привлекла внимание для инвестиций в строительство многих работ и проектов, чтобы служить жизни людей, развивать экономику и повышать уровень жизни людей. В двух особенно сложных деревнях Бу Ном и Бу Линь большинство людей работают в сельском хозяйстве , включая около 30 гектаров рисовых земель. Однако в прошлом из-за нехватки поливной воды можно было производить только один урожай в год, что затрудняло получение дохода. Чтобы решить эту проблему, из источника капитала национальной целевой программы социально-экономического развития в этнических меньшинствах и горных районах в 2024 году в Лок Фу было инвестировано около 10 миллиардов донгов на строительство 2,5 км каналов в сочетании с ирригационными плотинами и цементобетонными дорогами на полях. Оттуда он не только регулярно доставляет поливную воду туда и обратно между двумя коммунами Лок Куанг и Лок Фу, но и помогает людям иметь внутриполевую дорогу для удобного перемещения и перевозки сельскохозяйственной продукции.
Семья г-на Лам Тха Мэя в хуторе Бу Линь имеет 0,8 гектара рисовой земли. Раньше из-за отсутствия внутренних дорог и источников поливной воды производство риса сталкивалось со многими трудностями. Г-н Лам Тха Мэй сказал, что до того, как была проложена дорога, каждый раз, когда урожай привозили домой, рис приходилось нести через все поле, что было очень сложно и утомительно. Наряду с этим, из-за нехватки поливной воды, в зависимости от дождевой воды, производительность и объемы производства были низкими. Однако с конца 2024 года и по настоящее время партия и государство уделяют внимание инвестированию в строительство оросительных каналов в сочетании с внутренними дорогами, чтобы облегчить людям перемещение и транспортировку сельскохозяйственной продукции до повышения производительности, увеличив с 1 до 3 урожаев в год.
Тран Ван Тиен, исполняющий обязанности председателя Народного комитета коммуны Лок Фу, поделился: Строительство ирригационной системы для хранения поверхностных вод и в то же время подачи воды из озера Лок Куанг для орошения рисовых полей двух деревень этнических меньшинств в этом районе, тем самым увеличивая производительность и качество риса. Наряду со многими другими общественными работами и проектами, в которые были инвестированы, жизнь людей Лок Фу постепенно улучшалась и улучшалась, в коммуне больше нет бедных домохозяйств, только несколько домохозяйств находятся в затруднительном положении и почти в нищете. Внешний вид сельской местности Лок Фу сильно изменился и улучшился.
Сменить «новую одежду»
Извлекая уроки из опыта инвестирования в небольшие, узкие цементобетонные дороги, которые затрудняли передвижение людей, особенно когда автомобилям приходилось объезжать друг друга, большинство сельских дорог теперь инвестируются в новое строительство, а также модернизируются до ширины 4 м или шире, с обустройством коридоров и дренажных канав.
Чтобы достичь финишной черты NTM в 2024 году, отдаленная коммуна Данг Ха получила инвестиции от района Бу Данг на строительство 19,2 км цементобетонной дороги под девизом «Государство и народ работают вместе»; в которой государство поддерживает 80%, народ вносит 20%. Коммуна завершила 11 км и ввела их в эксплуатацию, оставшаяся часть будет передана для инвестиций в 2025 году. В частности, коммуна получила инвестиции от районного Народного комитета на цементобетон и асфальт на 6 основных междеревенских и межкоммунальных маршрутах протяженностью 17,5 км, дорожное покрытие шириной 4-5,5 м общей стоимостью почти 50 млрд донгов.
В то же время было завершено строительство многих крупных мостов. Из них мост, соединяющий Данг Ха с коммуной Даклуа, район Тан Фу, провинция Донг Най, был построен в 2024 году, его стоимость составила более 8 миллиардов донгов. Мост в сочетании с завершенным транспортным маршрутом облегчил поездки людей, став рычагом для содействия социально-экономическому развитию, особенно торговле товарами между двумя провинциями Бинь Фуок и Донг Най.
Поскольку более 75% домохозяйств являются этническими меньшинствами, большинство домов культуры деревни ранее были домами на сваях, тесными, что затрудняло встречи людей. Из капитала NTM 6 домов культуры в коммуне Дангха были инвестированы в модернизацию и ремонт на общую сумму 7 миллиардов донгов. Из которых, дом культуры деревни 2 был инвестирован в строительство самого просторного и современного на общую сумму 1 миллиард 750 миллионов донгов. С общественной площадью земли 2 сао и большими инвестиционными ресурсами, в дополнение к строительству просторного зала, удовлетворяющего потребности в встречах около 150 человек, большая часть площади двора дома культуры забетонирована, что создает условия для людей для участия в спортивных мероприятиях и культурных и художественных обменах для улучшения их духовной жизни.
В Данг Ха есть 3 государственные школы, 2 из которых находятся под управлением Народного комитета района Бу Данг. Пройдя множество этапов инвестиций и строительства общей стоимостью 82 млрд донгов, к настоящему времени начальная школа Данг Ха и детский сад Данг Ха обеспечили условия школ национального стандарта. После 27 лет работы в секторе образования коммуны Данг Ха г-н Фан Конг Хьеу, директор начальной школы Данг Ха, поделился: В первые годы, когда он приехал в Данг Ха преподавать, это было чрезвычайно сложно и не хватало. Но с годами школы все больше обновлялись, и к настоящему времени можно утверждать, что система объектов и оборудования школ в этом районе инвестировалась и строилась систематически, соответствуя предписанным стандартам. Тем самым улучшая качество всестороннего образования, обучая учеников, будущих владельцев страны, отвечая давним ожиданиям родителей и лидеров на всех уровнях.
«Данг Ха — самая сложная местность в округе Бу Данг для инвестирования в строительство новой сельской местности в 2024 году. С низкой начальной точкой, в то время как более 90% домохозяйств заняты в сельскохозяйственной экономике, уровень домохозяйств этнических меньшинств и бедных домохозяйств высок, поэтому достижение новой сельской местности в этой отдаленной коммуне является действительно сложной проблемой. Однако благодаря вниманию и инвестициям в размере более 200 миллиардов донгов, участию всей политической системы и консенсусу народа, Данг Ха теперь достиг новой сельской местности», — заявил председатель Народного комитета коммуны Данг Ха Ле Ба Зунг.
Источник: https://baobinhphuoc.com.vn/news/81/173785/xay-dung-nong-thon-moi-chang-duong-nuoc-rut
![[Морские новости] MSC устанавливает рекорд, причалив мегасудно вместимостью 24 000 TEU в Западной Африке, обещая изменить региональный экономический ландшафт](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/9/b08fe15508b24d4084ae44ba484332da)
Комментарий (0)