Министерство транспорта завершает работу над изменениями и дополнениями к циркуляру № 16/2021/TT-BGTVT в упрощенном порядке, которые позволят автоматически продлевать цикл техосмотра в соответствии с циркуляром 02/2023/TT-BGTVT для легковых автомобилей вместимостью до 9 мест, не используемых для коммерческих перевозок. Ожидается, что Министерство транспорта опубликует этот циркуляр в июне этого года.
Таково содержание доклада министра транспорта Нгуена Ван Тханга, направленного депутатам Национальной ассамблеи по ряду вопросов, связанных с группой вопросов на 5-й сессии 15-й Национальной ассамблеи.
В отчете Министерство транспорта признало, что причины нарушений в области техосмотра автотранспортных средств были обусловлены медленным обновлением организационной структуры Вьетнамского регистра, отсутствием четкого разделения функций государственного управления и предоставления государственных услуг; нарушения некоторых должностных лиц регистра были очень изощренными и скрывались в некоторых отделах ведомства, что делало их весьма труднообнаружимыми по сравнению с полномочиями и опытом функциональных подразделений транспортного сектора.
Осмотр автотранспорта. Фото: Куанг Тоан/BNEWS/TTXVN
После вступления в силу Закона о планировании планирование сети пунктов техосмотра было отменено, что привело к быстрому росту числа пунктов техосмотра автотранспортных средств в некоторых населенных пунктах и городских зонах, создав тем самым жесткую и нездоровую конкуренцию.
Чтобы привлечь клиентов, некоторые подразделения нарушали стандарты, положения и правила, упускали содержание и пункты проверки, совершали мошеннические действия при осмотре транспортных средств.
С другой стороны, цена на техосмотр была установлена 10 лет назад и не была должным образом скорректирована в связи с ростом производственных затрат, что создало трудности для техосмотровых центров и не обеспечило ожидаемого дохода. Стремление к быстрой окупаемости инвестиций привело к недобросовестной конкуренции между техосмотровыми центрами, что является нарушением законодательства.
Министерство транспорта заявило, что, допуская нарушения в области техосмотра транспортных средств, основная ответственность за государственное управление лежит на Вьетнамском регистре. Департаменты транспорта провинций и городов также должны нести ответственность за проведение проверок и контроль за проведением проверок в этой области.
Со стороны Министерства транспорта в отчете, направленном депутатам Национального собрания, Министерство признало свою ответственность за отсутствие решительности в руководстве корректировкой, дополнением и завершением правовых норм, касающихся деятельности по проверке транспортных средств, а также за отсутствие четкого разделения функции государственного управления и предоставления государственных услуг Вьетнамского регистра.
По словам министра Нгуен Ван Тханга, в целях скорейшего устранения и преодоления недостатков и несоответствий в сфере регистрации транспортных средств Министерство транспорта сосредоточивается на руководстве и проведении обзора всей системы правовых документов с целью оперативного внесения в них изменений и дополнений в соответствии с реалиями в направлении разделения функций государственного управления и предоставления услуг Вьетнамского регистра, децентрализации и делегирования максимальных полномочий на места, связанных с усилением контроля, проверки и предотвращения негатива и отходов.
Кроме того, услуги по техосмотру транспортных средств предоставляются инспекционным подразделениям вооруженных сил, а также подразделениям гарантийного и технического обслуживания, что повышает качество и обеспечивает здоровую конкуренцию между центрами техосмотра.
Министерству транспорта необходимо пересмотреть нормативные акты, регулирующие цены на услуги по проверке технической безопасности и охраны окружающей среды, сборы и пошлины за автотранспортные средства, с целью внесения соответствующих изменений и дополнений, обеспечивающих адекватную компенсацию расходов на проверку, способствующих ограничению негативных инцидентов при проведении проверки автотранспортных средств.
Министерство транспорта также в срочном порядке реализует Постановление о внесении изменений и дополнений в ряд статей Постановления Правительства № 139/2018/ND-CP от 8 октября 2018 года, регулирующего деятельность по проведению технического осмотра автотранспортных средств, сразу после его выпуска Правительством (ожидается в начале июня 2023 года); вносит изменения и дополнения в Циркуляр № 16/2021/TT-BGTVT в упрощенном порядке, предусматривающем автоматическое продление цикла техосмотра в соответствии с Циркуляром 02/2023/TT-BGTVT для легковых автомобилей вместимостью до 9 мест, не используемых для перевозок (ожидается в начале июня 2023 года).
С октября 2022 года правоохранительные органы провели обыск, привлекли к ответственности и задержали почти 600 руководителей и инспекторов. На сегодняшний день общее число действующих инспекционных подразделений составляет 249/281, при этом 32 подразделения ещё не получили квалификации для возобновления работы.
В Ханое в настоящее время действуют 26/31 пунктов техосмотра, что покрывает лишь 51% потребности в техосмотре, а в Хошимине действуют 16/19 пунктов техосмотра, но они покрывают лишь 52% потребности населения и предприятий из-за большого количества транспортных средств, которые переполнены и просрочены для техосмотра, накопившегося за последние несколько месяцев...
(Источник: BNews)
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Источник
Комментарий (0)