Знак с информацией о 10-летней гарантии Son Hai был удален. Фото: TUAN PHUNG
Не размещайте информацию о гарантии на строительство на дорожных знаках.
В интервью Tuoi Tre Online г-н Ле Хонг Дьеп, глава Департамента управления техническим обслуживанием дорожной инфраструктуры Вьетнамской дорожной администрации, сказал, что пункт b) статьи 45 Закона о дорожном движении гласит, что дорожные знаки относятся к дорожным сигнальным сооружениям.
Пункт 3 статьи 45 Закона о дорожном движении гласит: «Не допускается нанесение на дорожные знаки информации, не связанной со смыслом и назначением дорожных знаков».
Таким образом, размещение подрядчиком Сонхая слов «10-летняя гарантия на дорогу Сонхай» на знаке скоростной автомагистрали Нгишон — Дьенчау не соответствует закону.
Во-вторых, в национальном техническом регламенте QCVN 41:2019 о дорожных знаках отсутствуют положения о гарантийном сроке на строительство или обязательствах по гарантийному сроку на строительство знаков.
В Законе о строительстве и других положениях строительного законодательства также не содержится положений об обязательности нанесения знаков гарантийных обязательств на строительные работы.
Проект скоростной автомагистрали Нги Сон – Дьен Чау реализуется за счёт государственных инвестиций. Указ № 44/2024, регулирующий управление, использование и эксплуатацию объектов дорожной инфраструктуры, чётко гласит: «В строительных проектах с государственным капиталом стоимость выполненных строительных работ формируется за счёт государственного капитала. После завершения инвестиционного строительного проекта необходимо подготовить учёт активов и передать его в государственное агентство по управлению активами».
Таким образом, по мнению г-на Дьепа, утверждение подрядчика Сон Хай о том, что знаки на трассе Нги Сон — Дьен Чау являются собственностью предприятия (подрядчика), является неверным.
По наблюдениям репортера, днем 2 ноября дорожные знаки (включая название улицы, максимальную и минимальную скорость) со словами «Въезд на улицу Сон Хай, 10-летняя гарантия» в рамках тендерного пакета компании Son Hai Group Company Limited на скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау были полностью демонтированы.
Аналогичные обозначения без гарантийной информации в других пакетах заявок остаются прежними.
Однако на табличке туннеля Тамдьеп на скоростной автомагистрали Май Сон — национальной автомагистрали 45 в технических характеристиках туннеля по-прежнему указано, что Son Hai Group предоставляет 10-летнюю гарантию.
Когда скоростная автомагистраль Нги Сон — Дьен Чау только вводилась в эксплуатацию, мне показалось странным, что на дорожных знаках, указателях с указанием максимальной и минимальной скорости в пакете услуг Сон Хай была указана информация о гарантии. Хорошо, что подрядчик даёт гарантию на проект на срок, превышающий установленные правила, но это всего лишь письменное обязательство перед инвестором, а указание этого на дорожных знаках создаёт у других впечатление, что это способ продвижения бизнеса.
«Дорожные знаки должны быть правильными, содержать достаточно информации, быть максимально понятными и лаконичными», — сказал г-н Фам Кыонг, который часто ездит из Ханоя в свой родной город Нгеан.
Необходимо соблюдать правила, касающиеся дорожных знаков.
По мнению эксперта по дорожному движению, дорожные знаки должны быть правильно размещены и иметь достаточную информацию. Добавление нерелевантной информации мелким шрифтом к дорожным знакам затрудняет чтение и отвлекает водителей во время движения.
Во-вторых, дорожные знаки с указанием 10-летней гарантии подрядчика могут легко быть восприняты как замаскированная реклама.
Знаки, соответствующие проектной документации и документации о завершении строительства скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау. Фото: ТУАН ФУНГ
Кроме того, проект скоростной автомагистрали Нги Сон – Дьен Чау является государственным инвестиционным проектом, финансируемым из государственного бюджета. После завершения строительства инвестор принимает и оплачивает проект, а подрядчик передает его государству. Следовательно, нельзя утверждать, что знаки или другие объекты на дороге являются собственностью подрядчика.
«В связи с этим нам необходимо пересмотреть обязанности как инвестора, так и осуществляющего надзор консультанта относительно того, почему они позволили подрядчику установить дорожные знаки с ненадлежащим содержанием, а затем сняли эти знаки спустя год после ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Нги Сон — Дьен Чау», — прокомментировал эксперт, заявив, что в связи с этим Министерству транспорта необходимо тщательно проинструктировать подразделения и подрядчиков о необходимости надлежащего соблюдения правил, касающихся дорожных знаков.
Согласно информации из Зоны управления дорогами 2, демонтаж вывески на строительном комплексе компании Son Hai Group Company Limited на скоростной автомагистрали Нги Сон - Дьен Чау с надписью «Въезд на дорогу Сон Хай, 10-летняя гарантия» был выполнен под руководством Государственного инспекционного совета по приемке строительных работ и Вьетнамской дорожной администрации.
Причина в том, что в проектной документации, утвержденной компетентными органами, в документации по выполнению работ по категории знаков есть чертежи и содержание о наименованиях улиц, максимальной и минимальной скорости, а также отсутствует информация о гарантиях подрядчика.
В середине 2024 года Государственный инспекционный совет по приемке в строительстве провел проверку проекта и поручил Совету по управлению проектом № 6 (представляющему инвестора) поручить строительному подрядчику отремонтировать и устранить проблему в соответствии с проектной документацией.
Однако стороны не выполнили это требование, поэтому Управление дорожного хозяйства района 2 обратилось к подразделению управления с просьбой регулярно обслуживать и немедленно ремонтировать знаки, не соответствующие проектной документации и содержащие рекламный текст, не отвечающий стандартам.
Комментарий (0)