Återuppväcka andan!
Omedelbart efter den officiella starten av Gia Binh International Airport-projektet den 2 september 2025 utfärdade folkkommittén i Bac Ninh-provinsen plan nr 54, som lanserade en konkurrenskraftig efterlikningsrörelse med titeln "80 dagar och nätter av intensiv markröjning, 256 dagar och nätter av slutförande av relaterade projekt och 468 dagar och nätter av slutförande av vägen som förbinder Gia Binh flygplats med Hanoi, den sträcka som passerar genom Bac Ninh-provinsen." Rörelsen började den 4 september 2025 och avslutas i december 2026, vilket blir ett mått på Bac Ninhs ansvarskänsla och beslutsamhet. Det övergripande målet med rörelsen är att utnyttja styrkan i hela det politiska systemet, myndigheter, enheter, orter, kollektiv, individer, hushåll och människorna i projektområdet för att framgångsrikt slutföra uppgifterna och ta flygplatsen och anslutande väg i drift år 2026.
 |
Entreprenörer mobiliserar utrustning och personal för att bygga Gia Binh International Airport-projektet. Foto av Duong Hoan. |
De specifika målen för efterlikningskampanjen är följande: Slutförande av markröjning för vidarebosättningsområdet och motsvarande markområde före den 15 oktober 2025; slutförande av all relaterad jordbruksmarkröjning före den 20 november 2025; flytt och markröjning av alla kyrkogårdar slutförd före den 20 september 2025, och slutförande av den nya kyrkogårdsinfrastrukturen före den 30 oktober 2025. Slutförande av infrastruktur för vidarebosättningsområdet för att människor ska kunna bygga bostäder före den 30 januari 2026; byggande av skolor, hälsostationer, social infrastruktur och teknisk infrastruktur inom 6 månader från det att markröjningen slutförts.
Gia Binh International Airport-projektet planeras på ett område på nästan 2 000 hektar i kommunerna Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang och Lam Thao, och påverkar nästan 70 byar och mer än 4 500 hushåll. Vid lanseringsceremonin betonade kamrat Nguyen Van Gau, medlem av partiets centralkommitté, sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella styrkommittén: ”Gia Binh International Airport är ett viktigt nationellt projekt med särskild betydelse för transportinfrastruktur, förbinder ekonomiska regioner, främjar socioekonomisk utveckling och säkerställer nationellt försvar och säkerhet för landet och Bac Ninh-provinsen. Detta är en internationell flygplats för både civila och försvarsmässiga ändamål.”
Enligt planeringsperioden 2021-2030 kommer Gia Binh International Airport att nå nivå 4E, med en kapacitet på cirka 30 miljoner passagerare och 1,6 miljoner ton gods per år. Visionen för 2050 är att nå cirka 50 miljoner passagerare och 2,5 miljoner ton gods per år. Förutom flygplatsen genomförs många viktiga infrastrukturprojekt samtidigt, såsom: förbindelsevägen Gia Binh - Hanoi, provinsväg 285B som ansluter till flygplatsen, projektets centrala väg, återbosättningsområden, flyttarbeten och restaurering av teknisk och social infrastruktur. Med tanke på omfattningen av detta stora projekt inser den provinsiella styrkommittén att det kommer att finnas många svårigheter och utmaningar, särskilt pressen att möta tidsfrister. Den politiska beslutsamheten hos partiet, staten och Bac Ninh-provinsen är dock att slutföra projektet och ta flygplatsen i drift 2026, i tid för att kunna tillgodose APEC-toppmötet i början av 2027.
Konsensusens kraft
Projektets markyta och volym för röjning är enorm. Provinspartiets kommitté, det provinsiella folkrådet, den provinsiella folkkommittén och den provinsiella fosterlandsfrontens kommitté har fastställt att projektet bara kan genomföras smidigt om det får stöd från religiösa ledare, äldre, veteraner och inflytelserika personer i samhället – förebilder som kan inspirera människor att enas om det gemensamma målet.
| Den provinsiella styrkommittén bad den provinsiella folkkommittén att fokusera sitt ledarskap och sina vägledningsinsatser på denna fråga, med tanke på att det är en nyckeluppgift för de återstående månaderna 2025 och 2026; och att koncentrera sig på att vägleda departement, myndigheter och kommuner att beslutsamt och effektivt genomföra de tilldelade uppgifterna. I synnerhet måste uppgiftsfördelningen vara "tydlig vad gäller person, uppgift, tid, ansvar, förväntat resultat och befogenhet". |
För att säkerställa framsteg bad styrkommittén den provinsiella folkkommittén att fokusera sitt ledarskap och sin vägledning på denna fråga, med tanke på att det var en nyckeluppgift för de återstående månaderna 2025 och 2026; och att instruera relevanta avdelningar, myndigheter och kommuner att beslutsamt och effektivt genomföra de tilldelade uppgifterna. Mer specifikt måste uppgiftsfördelningen vara "tydlig om personen, jobbet, tiden, ansvaret, det förväntade resultatet och behörigheten". Regelbunden inspektion och övervakning är nödvändig; svårigheter och hinder måste lösas omedelbart på byggarbetsplatsen. Informationskampanjer, dialoger och mobiliseringsinsatser måste fortsätta att genomföras i stor utsträckning, särskilt på kommun- och bynivå, för att skapa konsensus och säkerställa att 100 % av den röjda marken överlämnas till investeraren i tid. Investeraren och byggentreprenören mobiliserade maximal arbetskraft, maskiner och utrustning, organiserade byggandet vetenskapligt med ett "3-skift, 4 lag"-system, inklusive helgdagar, och demonstrerade en anda av att "övervinna sol och regn", säkerställa tekniska standarder, estetik, miljöhygien och arbetssäkerhet.
Spridning av emuleringsrörelsen
Efterlikningsrörelsen är inte bara en slogan utan sprider sig snabbt från provinsen till gräsrötterna, byggarbetsplatserna och byarna. På fälten som förbereder sig för marköverlåtelse är människor tydligt medvetna om att de är en avgörande länk i den 80 dagar långa "sprinten" mot slutförandet. Luong Trung Hau, ordförande för Gia Binh kommuns folkkommitté, sa: "Kommunens styrkommitté har tydligt insett vårt ansvar och fokuserat på att beslutsamt styra arbetet. Arbetsgrupper samordnar nära investerare och relevanta enheter för att regelbundet sprida information och mobilisera människor för att räkna och bestämma arealen och typen av mark för kompensation och markröjning, för att säkerställa att folkets regler och legitima rättigheter efterlevs."
 |
Tjänstemän från provinsens markutvecklingscenter och Luong Tai kommun verifierar markanvändare för att slutföra ersättnings- och markröjningsdokument. |
Med lokala myndigheters avgörande engagemang har enighet skapats bland alla delar av befolkningen. Många familjer överlämnade frivilligt stora markområden. Tran Van Nhat, från byn My Thon i kommunen Gia Binh, berättade: ”Inledningsvis hade min familj många farhågor, men efter att tjänstemännen förklarat förstod jag att byggandet av flygplatsen skulle öppna upp stora möjligheter för jobb och tjänster. Därför överlämnade min familj frivilligt 3 420 m² mark i hopp om att projektet snart kommer att slutföras.”
I likhet med kommunen Gia Binh etablerade även kommunerna Luong Tai, Nhan Thang och Lam Thao propaganda- och mobiliseringsteam för att besöka varje hushåll direkt, förstå deras ambitioner och föreslå lösningar för att säkerställa en harmonisk balans mellan folkets legitima rättigheter. Som ett resultat gick ett stort antal människor med på det och överlämnade villigt sin mark, i tron att detta projekt skulle ge långsiktiga fördelar. Hittills har orterna röjt mer än 130 hektar jordbruksmark (inklusive fas 1). Inte bara folket, utan även investerare, företag, ingenjörer och arbetare har starkt stöttat projektet. Representanter för investerare uppskattade mycket provinsens beslutsamhet att sätta milstolpar på 80, 256 och 468 dagar, och betraktade detta som en grund för företag att lita på och genomföra projektet enligt tidsplanen.
Herr Nguyen Viet Hung, chef för byggavdelningen, sa: ”Som svar på den höga efterlikningskampanjen har avdelningen inrättat ett team på plats dygnet runt, lett av en biträdande direktör, för att direkt hantera hinder relaterade till markröjning och omlokalisering, och för att samordna med lokala myndigheter vid genomförandet av projekten. Avdelningen har fastställt att allt arbete måste vara transparent och ansvarigt inför chefen för varje avdelning, vilket säkerställer att inget skede försenas.”
Faktum är att denna intensiva efterlikningskampanj också skickar ett starkt budskap om att förbättra provinsens investeringsmiljö, med syftet att skapa ett ekosystem av flygtjänster, stödja industrier, logistik och satellitstäder runt flygplatsen. I samband med att Bac Ninh strävar efter att bli en ny tillväxtpol i huvudstadsregionen, visar lanseringen av denna efterlikningskampanj tydligt provinsens anda av att "våga tänka, våga agera och våga ta ansvar", vilket återspeglar hela samhällets konsensus och solidaritet. Provinsiella folkkommittén har också etablerat tydliga mekanismer för tillsyn, disciplin och belöningar; och är redo att berömma framstående kollektiv, individer och hushåll inom markröjning, ombosättning och byggnation. Med denna nya anda och momentum tror man att Gia Binh International Airport kommer att tas i drift som planerat.
Källa: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg
Kommentar (0)