Följaktligen fattades beslutet att justera projektets investeringskapital från 50 miljarder VND till 67,7 miljarder VND. Av detta är investerarens bidrag 20,3 miljarder VND och lånet 47,4 miljarder VND.
Beslutet justerar även tidsplanen för grundläggande byggnation och driftsättning av projektet. Mer specifikt kommer investeringsförfaranden att slutföras för att erhålla marköverlämning från andra kvartalet 2021 till fjärde kvartalet 2023; från första kvartalet 2024 till andra kvartalet 2024 kommer infrastrukturinvesteringar för lastlagringsområdet att genomföras; från andra kvartalet 2024 till tredje kvartalet 2024 kommer investeringar i väginfrastruktur att göras. Från fjärde kvartalet 2024 till första kvartalet 2025 kommer investeringar i inköp av hanteringsutrustning och slutförande av de återstående punkterna att genomföras för att projektet ska kunna tas i drift.
Quy Nhon Port Joint Stock Company är skyldigt att fokusera sina ekonomiska resurser och snabbt genomföra projektet, samt säkerställa att framsteg och förfaranden följer gällande bestämmelser. Om projektet inte är slutfört och i drift senast ovannämnda datum kommer planerings- och investeringsdepartementet att föreslå för provinsens folkkommitté att projektet avslutas i enlighet med bestämmelserna.
Utbyggnadsprojektet för hamnen i Quy Nhon fram till 2030 fick investeringsgodkännande och investerargodkännande den 29 juni 2021. Projektet kommer att genomföras på ett område på 3,8 hektar med komponenter som lagerområde, lastgård, containergård, hamninfrastruktur och grönområden.
Folkkommittén i Binh Dinh-provinsen uppgav att den nuvarande väginfrastrukturen i hamnområdet är överbelastad och kräver anläggning och anordnande av parkeringsplatser för containerlastbilar och andra fordon inom projektområdet.
Enligt den detaljerade byggplanen i skala 1/500 för utbyggnaden av Quy Nhon hamn fram till 2030 kommer Quy Nhon hamnområde att ha en total yta på cirka 87,92 hektar år 2030. Planeringsmålet är att utveckla och utöka Quy Nhon hamn till en av de moderna hamnarna av regional betydelse, som möter de socioekonomiska utvecklingsbehoven i Binh Dinh-provinsen, den södra centrala regionen och det centrala höglandet.
Följaktligen planeras landområdet, som täcker 56,13 hektar, att omfatta funktionella zoner såsom ett allmänt containerhamnområde med en total yta på 4,72 hektar och ett lagerområde i inlandet med en total yta på cirka 28,86 hektar…
I slutet av mars 2023 slutförde Quy Nhon Port Joint Stock Company uppgraderingsprojektet för kajplats nr 1 - Quy Nhon Port (en del av den allmänna planen för containerhamnen) med en total investering på över 546 miljarder VND, 90 dagar före schemat. Kajplatsens totala längd efter uppgraderingen är 480 m och bredden är 35 m; vilket säkerställer samtidig mottagning av två fullastade styckegodsfartyg och containerfartyg på 30 000 DWT.
Quy Nhon hamn är en nationell allmän hamn som fungerar som ett regionalt nav (typ 1) för hamngruppen i södra centrala Vietnam. Hamnen ligger i Quy Nhon-bukten och är skyddad av Phuong Mai-halvön, vilket ger gynnsamma förhållanden för fartyg att ankra och lasta/lossa gods året runt.
Quy Nhon hamn kan ta emot fartyg upp till 30 000 DWT och fartyg upp till 50 000 DWT med reducerad last. I Binh Dinh provinsiella planeringsinriktning för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, kommer Quy Nhon hamn att få ökade investeringar för att färdigställa sin infrastruktur.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)