Som en fortsättning på den åttonde sessionen, den 26 oktober, tillbringade nationalförsamlingen hela arbetsdagen med att i grupper diskutera och utvärdera resultaten av genomförandet av den socioekonomiska utvecklingsplanen för 2024; den förväntade socioekonomiska utvecklingsplanen för 2025; policyn för att justera den nationella markanvändningsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050...
Säkerställa synkronisering och enhetlighet i byggplanering och markanvändningsplanering
I grupp 8 informerade transportminister Nguyen Van Thang (representant för nationalförsamlingens delegation i Dien Bien-provinsen) om genomförandet av höghastighetsjärnvägsprojektet.
Enligt delegaterna kommer nord-sydlig höghastighetsjärnvägsprojekt att läggas fram av regeringen för nationalförsamlingen för behandling och godkännande av projektets investeringspolicy, från Hanoi till Ho Chi Minh-staden.
Angående uppgraderingen av den tvåfiliga motorvägen sa minister Nguyen Van Thang att regeringen nyligen har gett mycket tydliga direktiv under denna mandatperiod. Personligen bedömde ministern att nationalförsamlingens och regeringens tidigare beslut att införa tvåfiliga vägar var rimligt, eftersom många vägar i verkligheten hade mycket låg trafikvolym före, och efter en mycket lång utvecklingsperiod, var behovet av uppgradering naturligt.
Transportministern sade att transportministeriet uppgraderar tvåfiliga rutter till fyrafiliga och vissa begränsade fyrfiliga rutter till fullständiga och större. För närvarande arbetar ministeriet hårt, och man investerar i vissa rutter.
”Jag skulle dock vilja lägga till mer information. Internationell erfarenhet visar att det inte är nödvändigt med stora, breda vägar. Statistik över orsakerna till olyckor visar att mer än 90 % av orsakerna kommer från trafikdeltagarnas medvetenhet. Ju större vägen är och ju lägre medvetenheten är, desto mer katastrofal blir olyckan”, sa minister Nguyen Van Thang och tillade att det, förutom investeringar i trafikinfrastruktur, måste finnas många lösningar, inklusive deltagande av hela det politiska systemet för att förändra trafikvanor och -kultur.
I grupp 18 (inklusive nationalförsamlingsdelegationerna från provinserna Ha Nam, Thanh Hoa och Tra Vinh) föreslog ordföranden för nationalförsamlingsdelegationen från Ha Nam-provinsen, Truong Quoc Huy, att man skulle skapa en balans så att orter med utvecklingsförutsättningar kan tilldelas mer mark för att främja socioekonomisk utveckling, vilket ökar statens budgetintäkter, ökar regleringsgraden och stödjer orter med svårigheter. Samtidigt är det nödvändigt att säkerställa att byggplanering och markanvändningsplanering är enhetliga och sammanfaller med varandra för att uppfylla kraven på omedelbar och långsiktig socioekonomisk utveckling.
Samtidigt, när man justerar planeringen, är det nödvändigt att notera att genomförandet av nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet kommer att öka trafikmarken avsevärt, vilket minskar risodlingsmarken. Justeringen är därför ytterst nödvändig, särskilt för orter med höghastighetsjärnvägar som passerar genom Ha Nam. Det kommer att finnas en mycket bred korridor som betjänar järnvägen, vilket leder till en minskning av risodlingsmarken, och andra projekt kommer att behöva stoppas. Därför är det oerhört viktigt att justera planeringen på lämpligt sätt för att möta kraven på lokal socioekonomisk utveckling.
Vid justering av den nationella markanvändningsplanen måste hänsyn tas till lokala särdrag.
Ledamöterna i nationalförsamlingen diskuterade i grupper policyn för att justera den nationella markanvändningsplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, och föreslog att det är nödvändigt att bedöma policyns effekter, fortsätta att granska och förtydliga skälen till att föreslå justeringar av indikatorerna för markanvändningsplanering och säkerställa att de ligger nära praktiska behov.
Majoriteten av nationalförsamlingens ledamöter var eniga om nödvändigheten av att justera den nationella markanvändningsplanen, särskilt i det sammanhang där vårt land förbereder sig för att genomföra ett antal viktiga nationella projekt. Det rekommenderas dock att notera att processen för planering och justering av planen måste säkerställa partiets och statens strategiska inriktningar, noggrant granska områdets markanvändningsbehov och ha lämpliga och detaljerade justeringsplaner.
Kommentarerna föreslog också att man skulle förtydliga effekterna av justeringar av markanvändningsplanering på urbanisering och infrastrukturutveckling, och lägga till uppdaterade data för att öka noggrannheten och övertygande kraften.
Utifrån den praktiska situationen på plats reflekterade biträdande chefen för nationalförsamlingens delegation i Bac Kan-provinsen, Ha Sy Huan, över platsens svårigheter att ordna vidarebosättning för människor som drabbats av jordskred efter storm nr 3.
Mer specifikt måste byggandet av koncentrerade vidarebosättningsområden säkerställa att bestämmelserna i den nuvarande marklagen uppfylls (måste vara förenliga med planerings- och markanvändningsplaner som godkänts av behöriga myndigheter). Samtidigt måste för projekt som använder risfält, skogsmark med särskild användning, skyddande skogsmark, produktionsskogsmark, listan över arbeten som kräver markförvärv, omvandling av markanvändning etc. godkännas av det provinsiella folkrådet). Detta säkerställer inte att det är brådskande att hjälpa människor att vidarebosätta sig och stabilisera sina liv omedelbart efter stormar och översvämningar.
Därifrån rekommenderade delegaterna att regeringen skulle överväga och ha grundläggande lösningar och specifika mekanismer för markförfaranden för att hjälpa orter att snabbt lösa svårigheter när de utformar vidarebosättningar för människor i områden med hög risk för jordskred, såsom: I brådskande fall, att tillåta genomförande av byggprojekt i vidarebosättningsområden utan att ovanstående villkor omedelbart måste uppfyllas fullt ut, och att genomföra markförfaranden parallellt.
Dessutom finns det en mekanism som gör det möjligt för orter att arrangera bosättning mellan olika platser, vilket gör det möjligt för hushåll att bygga bosättningshus på risfält och produktionsskogsmark, och sedan slutföra markförfaranden enligt föreskrifter för att lösa situationen där människor måste bo i tillfälliga tält och läger under långa perioder.
Källa: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html
![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh träffar representanter för framstående lärare](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/15/1763215934276_dsc-0578-jpg.webp)
Kommentar (0)