Försvarsministern begärde att byggtidsplanen för den nya Phong Chau-bron skulle förkortas.

Den 6 mars inspekterade general Phan Van Giang, försvarsminister, och begärde att byggtidsplanen för den nya Phong Chau-bron, som förbinder distrikten Tam Nong och Lam Thao (provinsen Phu Tho), skulle förkortas.

På platsen uppskattade minister Phan Van Giang mycket investeraren, entreprenören, tillsynskonsulten och Phu Tho -provinsens samordning vid genomförandet av det nya Phong Chau-broprojektet.

Ministern betonade att Phong Chau-bron är ett projekt som byggts under nödorder, med särskild betydelse för att övervinna skador orsakade av stormar och översvämningar, koppla samman transportnätet, bidra till socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar och säkerhet i regionen.

En delegation ledd av general Phan Van Giang, försvarsminister, inspekterade byggandet av den nya Phong Chau-bron – som förbinder de två distrikten Tam Nong och Lam Thao (Foto: Phu Tho Newspaper).

Ministern bad 12:e armékåren att stärka sina styrkor, fordon, maskiner och moderna utrustning för att säkerställa bästa möjliga kvalitet inom byggnationen; att öka arbetsskift och arbetsscheman, påskynda byggprocessen och att ta projektet i bruk så snart som möjligt för att möta människors transportbehov.

Minister Phan Van Giang begärde också att projektledningsstyrelsen och entreprenörerna följer statliga bestämmelser om projektledning, kontrollerar kvaliteten på designdokument i enlighet med bestämmelserna och inspekterar och kontrollerar byggmaterial för att säkerställa kvaliteten i enlighet med designkraven.

Enheterna intensifierade särskilt inspektioner och övervakning på plats och uppmanade entreprenörer och konsulter att påskynda framstegen med undertecknade kontrakt, fast beslutna att färdigställa den nya Phong Chau-bron i början av oktober 2025, två månader före den ursprungliga planen, tillgodose folkets transportbehov och fira arméns partikommittés kongress.

Enligt konstruktionen har den nya Phong Chau-bron en total längd på över 652 meter, varav brolängden fram till landfästets ände är cirka 383 meter.

Brons startpunkt är på riksväg 32C, i kommunen Phung Nguyen, distriktet Lam Thao; slutpunkten är i kommunen Van Xuan, distriktet Tam Nong. Bron är 20,5 m bred och har plats för fyra körfält för motorfordon.

Bron byggdes med armerad betong och förspända armerade betongbalkar. Huvudbrosektionen består av tre sammanhängande balkspann, konstruerade med balanserade utskjutande konsoler; landfästen och pelar är gjorda av armerad betong med borrade pålar.

De anslutande vägsektionerna i båda ändar av bron är utformade för att uppfylla standarderna för en klass III-väg i plan terräng, med en konstruktionshastighet på 80 km/h. Den totala investeringen är över 635 miljarder VND.

Efter mer än två månader har byggenheten färdigställt 79 pålar till den nya Phong Chau-bron, 10 dagar före utlovat schema. Genom att utnyttja gynnsamt väder gjuter enheten för närvarande betong för att täta pelarnas bas, slår stödmurspålar, gräver grund för att bygga grunden och pelarstommen samt gjuter brobalkar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-quoc-phong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-192250306181023988.htm