Ca Mau stöder flygbolagens möjligheter att trafikera flygningar till provinsen.

[annons_1]

Den 30 september tillkännagav folkkommittén i Ca Mau -provinsen att den just hade lämnat in ett dokument till provinsens folkråd om utfärdandet av en resolution om policyer för att stödja flygbolag som flyger till området.

Enligt folkkommittén i Ca Mau-provinsen har Ca Mau-flygplatsen en nivå 3C-skala, som uppfyller kraven för kod C-flygplanstyper som ATR72, Embraer E190 och motsvarande eller lägre, men under många år har Ca Mau-flygplatsen bara trafikerat en flyglinje Ca Mau - Ho Chi Minh-staden och vice versa (nuvarande frekvens 5 flygningar/vecka).

Från och med den 29 april har direktflyglinjen från Ca Mau till Hanoi och vice versa tagits i bruk med en frekvens av 3 flygningar/vecka. Dessa flygningar har alltid en hög sittplatskoefficient (över 80 % av sätena används efter minskad belastning), vilket visar att de initialt har uppfyllt människors och företags förväntningar.

Cà Mau hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh - Ảnh 1. — Ca Mau flygplats är ännu inte effektiv när det gäller att förbinda denna plats med resten av landet.

Enligt folkkommittén i Ca Mau-provinsen har dock infrastrukturen på Ca Mau-flygplatsen inte uppgraderats, banans storlek och lastkapacitet är begränsad, vilket orsakar många svårigheter för flygbolagen att öppna och upprätthålla flygningar till området. För närvarande måste flygplan som trafikerar medeldistansflygningar på Ca Mau-flygplatsen operera med en lastfaktor som överstiger 10 % jämfört med banans lastkapacitetsindex och trafikfrekvensen får inte överstiga 5 % jämfört med det totala antalet flygningar under året...

Enligt folkkommittén i Ca Mau-provinsen behöver området enas och snart ha specifika och praktiska lösningar för att stödja flygbolagen i att bibehålla och öka antalet flygningar som för närvarande är i drift, samt att locka flygbolag att öppna nya rutter till Ca Mau. Förkorta avståndet mellan området och andra regioner i landet, vilket bidrar till att främja områdets socioekonomiska utveckling.

I utkastet till resolution från Ca Mau-provinsen beskrevs också ett antal specifika stödpolicyer för flygbolag som använder flygplan som måste minska sin kapacitet när de trafikerar linjer till Ca Mau-provinsen. Finansieringskällan för genomförandet balanseras och fördelas årligen från provinsbudgeten. De som är berättigade till stöd är flygbolag som trafikerar linjer med totalt minst 6 flygningar till och från Ca Mau per vecka, med en minsta driftsperiod på 1 år.

Följaktligen täcks kostnaden för att upprätthålla driften av flyglinjen av biljettpriset på 10 % av det totala antalet passagerarsäten för varje flygplanstyp, för varje flygning. Biljettpriset för att beräkna stödet är 3 miljoner VND/säte för flygningar med en sträcka över 1 000 km; 2 miljoner VND/säte för flygningar med en sträcka på 500 km till 1 000 km och 1,5 miljoner VND/säte för flygningar med en sträcka kortare än 500 km.

[annons_2]
Källänk