Transportprojekt: Utbetalningen av medel måste påskyndas.

Utbetalningen går långsamt på grund av problem med markförvärv.

Enligt rapporten går utbetalningarna av transportprojekt i provinsen för närvarande långsamt och når endast cirka 50 % av det tilldelade kapitalet för 2025. Mer specifikt har komponentprojekt 2 (kompensation, stöd och omlokalisering) av kustvägsprojektet från Van Luong kommun, Van Ninh-distriktet till Ninh Hoa stad (sträckan genom Van Ninh-området) endast utbetalt över 80,6 miljarder VND, vilket uppgår till 57,62 %. Komponentprojekt 3 (kompensation, stöd och omlokalisering) av kustvägsprojektet från Van Luong kommun, Van Ninh-distriktet till Ninh Hoa stad (sträckan genom Ninh Hoa-området) har endast utbetalt över 25 miljarder VND, vilket uppgår till 26,46 %. Projekt som den interregionala vägen Khanh Son - Khanh Vinh, uppgraderingen och byggandet av provinsväg 6, etc., har alla mycket låga utbetalningsnivåer. Orsakerna inkluderar svårigheter med markkompensation och röjning; vissa projekt har överlappande gränser som kräver omstudier av ruttplaner…

Kamrat Le Huyen höll ett avslutande tal vid mötet.

Herr Dang Huu Tai, chef för den provinsiella projektledningsnämnden för jordbruks- och transportbyggnadsprojekt, uppgav: För närvarande har komponent 1 av Dien Khanhs interregionala vägprojekt en mycket långsam utbetalningstakt, med endast över 8,2 miljarder VND utbetalda, vilket motsvarar cirka 7 % av det tilldelade kapitalet för 2025. Samtidigt har komponent 2 och komponent 3 i detta projekt (kompensation, stöd och vidarebosättning) ännu inte fått sin mark överlämnad. Därför begär förvaltningsstyrelsen att den provinsiella folkkommittén instruerar Provincial Land Fund Development Center att omedelbart överlämna marken till enheten för att säkerställa förutsättningarna för att genomföra byggpaketet. Om förhållandena är gynnsamma åtar sig förvaltningsstyrelsen att betala ut allt tilldelat kapital för 2025. När det gäller Khanh Son - Khanh Vinhs interregionala vägprojekt, som tilldelades 520 miljarder VND för 2025, är utbetalningstakten mycket låg, så centralregeringen har gått med på att minska den med 150 miljarder VND.

Lösningar behövs år 2026.

Vid mötet noterade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Le Huyen, att den återstående tiden under 2025 är mycket kort, och att utbetalningen av medel därför inte kan uppfylla de uppsatta kraven. Projektinvesterare, orter och avdelningar behöver dock undersöka sätt att vara mer proaktiva i markröjning och utbetalning av investeringskapital för transportprojekt under 2026, särskilt för transportprojekt med små markröjningsområden men som spänner över flera orter, där varje ort har en annan strategi.

Det interregionala vägprojektet Khánh Sơn - Khánh Vĩnh kommer inte att slutföra utbetalningen av medel under 2025 på grund av problem med markröjning.

Herr Dang Huu Tai uppgav att de flesta projekt som inte betalar ut offentliga investeringsmedel hämmas av problem med markröjning. Vissa projekt har bara specifika markpriser tillgängliga i mitten av året, vilket gör kompensation svår att genomföra; och i slutet av året gör oförutsägbart väder byggandet mycket utmanande. Specifika markpriser är avgörande för kompensation. Därför är det nödvändigt att utfärda en markprislista redan i januari 2026; specifika markpriser måste vara tillgängliga senast i februari, och Land Fund Development Center måste omedelbart ingripa för att säkra marken.

Vid mötets slut begärde kamrat Le Huyen att enheter och orter noggrant skulle redovisa och verifiera markägande för att undvika klagomål och förseningar i ersättning och markröjning. Med tanke på tillgången på mark och gynnsamma väderförhållanden måste investerare påskynda byggprocessen och öka utbetalningstakten för offentligt investeringskapital. Hon gav Provincial Land Fund Development Center ansvaret för att granska pågående och nya relaterade projekt och separera ersättningen till ett självständigt projekt. Hela markröjningsprocessen måste implementeras flexibelt och integrera olika steg. När det gäller fastställandet av specifika markpriser instruerade kamrat Le Huyen jordbruks- och miljödepartementet att granska de konsulterande enheter som ansvarar för markvärdering. Om de inte uppfyller kraven bör de bjuda in andra enheter. För omlokaliseringsområden är det viktigt att säkerställa att markvärdering sker i tid för att undvika situationer där markpriser inte är tillgängliga efter att omlokaliseringstomter har fastställts, vilket försenar överlämnandet av mark. Enheter och orter bör både implementera och granska kompensationsmekanismer och policyer. Om några brister upptäcks bör de snabbt sammanställa och rapportera dem via Provincial Land Fund Development Center så att provinsen kan besluta om justeringar.

LITTERÄR KANAL

Källa: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202512/cac-cong-trinh-giao-thongcan-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-6c47fe5/