Provinserna reparerar proaktivt broar och vägar för att garantera säkerheten under den regniga och stormiga säsongen.

Inför den komplexa väderutvecklingen i takt med att de södra centrala och sydöstra regionerna går in i toppen av stormar och översvämningar år 2025, har många orter proaktivt implementerat planer för att underhålla och reparera broar och vägar, vilket säkerställer trafiksäkerheten och minimerar skador på människor.

Arbetare reparerar flagnande vägytor vid An Dan Tollstation, Khanh Hoa.

I Khanh Hoa- provinsen har Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) snabbt vidtagit åtgärder för att förebygga och reagera på naturkatastrofer. Sedan andra kvartalet 2025 har enheten inrättat en styrkommitté för förebyggande av översvämningar och stormar samt sök- och räddningsinsatser, utsett personal för att samordna med lokala styrkor och fullt ut förberett material, utrustning och mänskliga resurser enligt mottot "4 på plats": ledning på plats, styrkor på plats, medel på plats och logistik på plats.

Sedan slutet av september har HHV proaktivt reparerat och förstärkt de flagnande och leriga vägytorna på riksväg 1 genom Khanh Hoa (Km1374+525 - Km1392+00 och Km1405+00 - Km1425+500) och vägen som leder till Deo Ca-tunneln. Samtidigt muddrades dräneringssystemet och kanalerna och flödet rensades; sårbara platser med risk för jordskred förstärktes omedelbart.

Arbetare är upptagna med att reparera flagnande vägytor på riksväg 1 för att proaktivt reagera på stormar och regn.

Herr Vo Ngoc Trung, biträdande generaldirektör för HHV, sa att proaktivt underhåll före regnperioden är en nyckelfaktor för att minimera skador och skydda den nationella trafikinfrastrukturen. Enheten strävar också alltid efter att säkerställa absolut säkerhet för människor och fordon under alla extrema väderförhållanden.

På liknande sätt implementerar transportdepartementet i Dong Nai-provinsen en plan för att inspektera och reparera viktiga vägar som riksväg 51, riksväg 1A, motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay och broar i området som visar tecken på skador på grund av kraftigt regn. Den lokala transportsektorn samordnar med underhållsentreprenörer för att öka åtgärdandet av gropar, laga leriga vägytor och kontrollera dräneringssystemet för att undvika översvämningar och säkerställa en smidig trafik under regnperioden.

Enligt en representant för Dong Nais transportdepartement arbetar patrull- och väginspektionsteam för närvarande kontinuerligt, redo att reglera trafiken och hantera incidenter dygnet runt vid kraftigt regn eller lokala översvämningar. Dong Nai är ett område med hög trafikvolym, särskilt på Highway 51 och Long Thanh-Dau Giay Expressway, där i genomsnitt mer än 60 000 bilar passerar varje dag.

Nguyen Huu Canh-bron i Ho Chi Minh-staden har uppgraderats och reparerats för att garantera trafiksäkerheten. Foto: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Newspaper

Enligt en reporter i Ho Chi Minh-staden, där systemet med broar, kulvertar och gångtunnlar är tätt, har inspektionen och underhållet av broar och vägar också ökats inför regnperioden. Enligt Ho Chi Minh-stadens transportdepartement har dess anslutna enheter för närvarande slutfört inspektionen och det regelbundna underhållet av mer än 470 stora och små broar, särskilt viktiga broar som Saigonbron, Thu Thiembron, Phu My-bron och gångtunnlarna på Nguyen Huu Canh-, Dien Bien Phu- och Vo Van Kiet-axlarna.

Dessutom fokuserar staden på att förstärka vägytor i ofta översvämmade områden, och samtidigt implementerar de en plan för att muddra dräneringssystem på 500 vägar för att begränsa lokala översvämningar. Trafikledningsområdena 1-4 har ombetts att vara i tjänst dygnet runt och samordna med Flood Control Program Operation Center för att snabbt hantera incidenter när de inträffar.

En representant för Ho Chi Minh-stadens transportdepartement sade att staden, parallellt med underhållsarbetet, påskyndar reparationen av skadade vägar som Truong Chinh, Le Trong Tan, An Duong Vuong, Nguyen Van Linh... för att garantera trafiksäkerheten och förlänga arbetenas livslängd. Dessutom är trafikinspektionen utplacerad för att övervaka platsen under kraftiga regn, redo att samordna räddningsinsatser, styra trafikflödet och minska trängseln i översvämmade områden.

Vägytan på Nguyen Huu Canh-bron investeras aktivt i, repareras och uppgraderas av enheter när regnperioden kommer. Foto: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Newspaper

Att proaktivt reparera, underhålla och förstärka trafikinfrastrukturen bidrar inte bara till att begränsa skador orsakade av naturkatastrofer utan visar också en känsla av ansvar och proaktiv respons på klimatförändringar. Dessa är praktiska åtgärder för att skydda människors säkerhet, säkerställa en smidig trafik och bidra till att upprätthålla områdets ekonomiska och sociala utveckling under regn- och stormperioden i Ho Chi Minh-staden.

Källa: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cac-tinh-chu-dong-sua-chua-cau-duong-dam-bao-an-toan-trong-cao-diem-mua-mua-bao-20251011151421270.htm