Närbild av den modernaste korsningstunneln i Ho Chi Minh-staden, som förväntas öppna för trafik i juni

(VTC News) - HC1-tunneln vid An Phu-korsningen (Thu Duc City) är i stort sett färdigställd och förväntas tas i bruk i slutet av juni, vilket bidrar till att minska trafikstockningarna vid den östra porten till Ho Chi Minh-staden.

Den 16 maj, enligt en reporter från VTC News, hade i stort sett de viktigaste punkterna färdigställts i fågelperspektiv vid HC1-tunneln vid An Phu-korsningen (Thu Duc City, Ho Chi Minh City). Projektet går in i den sista fasen av färdigställandet och är klart för drift enligt schema.

Undergången HC1 vid An Phu-korsningen (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) är den första färdigställda delen av det övergripande An Phu-korsningsprojektet. Projektet spelar en viktig roll för att koppla samman trafikriktningar, bidra till att minska trafikstockningar och förbättra den operativa kapaciteten vid stadens östra port.

Enligt observationer har räckessystemet utanför HC1-tunneln installerats helt, vilket bidrar till att säkerställa trafiksäkerheten.

Inne i tunneln har vägytan belagts med plan, slät asfalt, vilket säkerställer tekniska standarder och är redo för trafik.

Trafikskyltar är fullt installerade i båda ändar av tunneln, körfälten är tydligt markerade med reflekterande färg, vilket säkerställer god sikt både dag och natt.

N2-broprojektet som svänger höger från Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway till Mai Chi Tho tar gradvis form.

Korsningen mellan HC1-tunneln och Mai Chi Tho-gatan är nu i princip öppen, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för anslutning och trafikorganisation under den kommande perioden.

Tidigare sa en representant för Ho Chi Minh-stadens trafikbyggnadsinvesteringsprojekt (trafikstyrelsen) att även om de viktigaste delarna som tunnelkonstruktion, belysningssystem och trafikskyltar i princip är färdigställda, kan HC1-tunneln inte öppnas för trafik eftersom pumpstationen inte är färdigställd.

Orsaken är de komplexa geologiska och grundvattenförhållandena, vilka har skapat oplanerade tekniska reningsbehov, vilket har förlängt byggtiden. Projektet förväntas vara slutfört och driftsatt den 30 juni.

An Phu-bytespunktsprojektet är investerat och byggt i tre våningar, inklusive en tunnel, markplan och en överfart, med en totalkostnad på mer än 3 400 miljarder VND. Detta är ett viktigt trafikprojekt för att minska trafikstockningarna i den östra porten till Ho Chi Minh-staden, och förbinder direkt motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay med huvudvägar som Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua och Nguyen Thi Dinh.

An Phu-bytespunktsprojektet anses vara den modernaste bytespunkten i Ho Chi Minh-staden. När projektet är klart kommer det inte bara att bidra till att minska trafikstockningarna vid stadens östra port utan också förbättra effektiviteten på motorvägen Ho Chi Minh-staden – Long Thanh – Dau Giay, särskilt när Long Thanh-flygplatsen officiellt tas i bruk.

Luong Y - Vtcnews.vn

Källa: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html