Överväg att förbjuda användning av tut mellan klockan 22 och 05 följande dag

[annons_1]

Nyligen samlade delegationen från Hanois nationalförsamling in kommentarer om utkastet till väglag och lagen om trafikordning och säkerhet.

Grupper av förare har fått regelbundna hälsokontroller i zoner av hälsoministeriet.

I kommentarer till konferensen om lagförslaget om trafikordning och säkerhet instämmer Hanois justitieministerium i princip med innehållet i lagförslaget. För att göra lagförslaget mer komplett föreslog justitieministeriet dock att utskottet skulle studera och lägga till trafikdeltagare som använder självbalanserande elektriska tvåhjulingar, skotrar (med eller utan el) och flyttbara elektriska resväskor. Anledningen är att dessa personer huvudsakligen är barn och minderåriga. Deltagande i trafiken med dessa transportmedel kan orsaka trafikosäkerhet och trafikolyckor, men lagförslaget har ännu inte klassificerat eller justerat detta ämne.

Le Thanh Hieu, ordförande för rådgivande, kritik- och socialbedömningsnämnden - Hanoi Union of Science and Technology Associations, delade denna oro och sa att artikel 34 i lagförslaget för närvarande inte nämner vissa typer av fordon som barn och minderåriga använder för att delta i trafiken, såsom självbalanserande elfordon med två hjul, skotrar, självgående elektriska resväskor etc. Dessa typer av fordon utgör en potentiell risk för trafiksäkerheten, så det rekommenderas att komplettera klassificeringen och justeringen för dessa ämnen.

Beträffande vissa specifika bestämmelser, föreskriver paragraf 2, artikel 21 i lagförslaget om användning av signalhorn att "... signalhorn inte får användas från klockan 22.00 föregående dag till klockan 05.00 följande dag i tätbefolkade områden och vid medicinska undersökningar och behandlingsinrättningar...", begärde justitiedepartementet att utskottet skulle ompröva denna bestämmelse eftersom den rådande verkligheten visar att antalet fordon som kör under denna period inte är litet. Samtidigt reduceras även belysningssystemet under denna period för att spara el. Vid förhållanden där trafikljuset inte är tillräckligt är det troligt att trafikolyckor/konflikter uppstår, vilket orsakar osäkerhet i trafiken. Om man vill varna andra fordon som deltar i trafiken kommer trafikanter som inte får använda signalhorn inte att veta vilka åtgärder de ska vidta. Bestämmelser som de i lagförslaget kan orsaka osäkerhet i trafiken för trafikanter och lätt få förare att bryta mot lagen.

Justitiedepartementet begärde också att utskottet skulle ompröva hälsokontrollen för bilförare. I paragraf 2, artikel 58 i lagförslaget föreskrivs att hälsoministern har i uppdrag att genomföra regelbundna hälsokontroller för bilförare.

Överväg att förbjuda användningen av tut mellan 22.00 och 05.00 följande dag - Foto 1

Utredningskommittén behöver se över föreskrifter om vägbyggen i stadsområden för att säkerställa säkerhet och ett synkront skyltsystem - Illustrativt foto

Enligt justitiedepartementet är hälsokontroller för bilförare nödvändiga eftersom förarna måste vara vid god hälsa för att kunna framföra fordon i trafiken. Det är dock nödvändigt att begränsa målgruppen för att undvika att slösa tid och pengar på förarna, och bör fokusera på följande grupper: Äldre förare (60 år eller äldre), lastbilsförare, förare med tidigare underliggande sjukdomar, drogberoende eller andra stimulantia.

Se över reglerna för att undvika att motorcyklar kör ut på motorvägen

Angående utkastet till väglag instämmer Hanois justitieministerium i princip i lagförslagets innehåll och struktur. I en kommentar till viss del av innehållet sa justitieministeriet att förordningen om trafikskyltar med ändrad information (VMS-skyltar) används när informationen som visas på skylten behöver ändras beroende på trafiksituationen. Beroende på syftet kan informationen på skylten vara instruktioner, förbud, kommandon eller fara och varningar. Skyltar får inte användas för reklam, använda animerade bilder, blinkande bilder eller rörliga bilder.

Kapitel III i lagförslaget om motorvägar anger innehållet i investeringar i motorvägar i städer. Justitiedepartementet rekommenderar att utskottet ser över detta för att säkerställa att investeringar och byggande av motorvägar i stadsområden säkerställer säkerheten och överensstämmer med skyltsystemet; så att man undviker att motorcyklar kör in i fel körfält på grund av otydliga skyltar. Denna situation är ganska vanlig i området kring Thang Long Avenue - Hanoi Capital.

[annons_2]
Källa