Det är nödvändigt att revidera föreskrifterna om registrering och besiktning av järnvägslok och vagnar.

Vietnams järnvägsmyndighet har föreslagit att det ska läggas till regler för järnvägsfordon, inklusive regler som säkerställer omställning av dieseldrift till eldrift (Bild: illustration).

I ett samtal med en reporter från tidningen Giao Thong uppgav en representant för Vietnams järnvägsmyndighet: Tekniska säkerhets- och miljöskyddsinspektioner för järnvägsfordon utförs på lok, vagnar, specialfordon, stadsvagnar och komponentaggregat.

För varje typ av inspektion finns det olika typer av inspektioner såsom: import, tillverkning och montering, modifiering och periodisk inspektion, var och en med helt olika innehåll, metoder och procedurer.

Järnvägslagen föreskriver dock endast utfärdande av en typ av "intyg om kvalitetskontroll, teknisk säkerhet och miljöskydd för järnvägstransportfordon" för alla ämnen och typer av inspektioner.

Detta försvårar det praktiska genomförandet, särskilt vid inspektion av importerade stadsvagnar.

Utifrån detta föreslår Vietnams järnvägsmyndighet att man studerar ändringar och tillägg till föreskrifter om järnvägstransporter för att säkerställa att lok och rullande materiel betjänar transporterna på ett säkert sätt, samtidigt som man implementerar färdplanen för övergången till fordon med noll växthusgaser.

Närmare bestämt, vad gäller den tekniska säkerheten för järnvägstransportfordon, föreslås det att föreskriften "fortfarande inom sin livslängd" tas bort; samtidigt ändras och kompletteras de föreskrifter som föreskriver att järnvägstransportfordon, under sin drift och användning, måste inspekteras regelbundet av Vietnam Register och utfärdas ett intyg om periodisk teknisk säkerhets- och miljöskyddsinspektion enligt transportministerns föreskrifter.

Myndigheten föreslog också ytterligare forskning om detaljerade föreskrifter för varje inspektionsämne och typ av inspektion, för att säkerställa säkerheten under drift och utnyttjande.

Beträffande omställning av konventionella motorfordon till eldrivna motorfordon bör ytterligare forskning bedrivas kring en färdplan för att konvertera dieseldriven dragkraft till eldrift vid nybyggnation eller renoverings- och uppgraderingsprojekt.

Vietnams järnvägsmyndighet föreslog också att man skulle studera ändringar och tillägg till föreskrifter om järnvägstransportledning i följande riktning: Transportministeriet skulle reglera utfärdande, återutfärdande, återkallande och annullering av registreringsbevis för järnvägstransporter. Provinsiella folkkommittéer skulle befogas att utföra den statliga förvaltningsfunktionen att utfärda, återutfärda, återkalla och annullera registreringsbevis för järnvägstransporter på stadsjärnvägar och specialiserade järnvägar.

"Ändringarna och tilläggen till dessa föreskrifter kommer att skapa en rättslig ram för att hantera kvaliteten och den tekniska säkerheten inom järnvägstransporter; underlätta övergången till fordon som använder rena bränslen som inte släpper ut växthusgaser; stärka lokala myndigheters roll och ansvar i hanteringen av järnvägstransporter; och ta itu med de svårigheter som järnvägsföretag möter när de investerar i och driver dieseldrivna fordon", uppgav Vietnams järnvägsmyndighet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/can-thiet-sua-quy-dinh-dang-ky-dang-kiem-dau-may-toa-xe-duong-sat-192231005182758977.htm