Vinh-Thanh Thuy-motorvägen: Godkänd att spendera 24 000 miljarder VND med tillämpning av en särskild mekanism.

Nationalförsamlingen har godkänt det 60 km långa motorvägsprojektet Vinh - Thanh Thuy i Nghe An-provinsen med ett totalt kapital på nästan 24 000 miljarder VND, vilket möjliggör tillämpning av tre särskilda mekanismer för att påskynda dess slutförande.

Nationalförsamlingen godkände officiellt resolutionen om investeringspolicyn för byggprojektet Vinh-Thanh Thuy Expressway, med 430 av 433 delegater som röstade för. Projektet har en preliminär total investering på nästan 24 000 miljarder VND och kommer att tillämpa tre specifika mekanismer och policyer för att påskynda framstegen.

Denna motorväg är identifierad som en strategisk öst-västlig transportaxel som förbinder Hanoi med Vientiane (Laos) och länkar till den östra nord-sydliga motorvägen och Ho Chi Minh-vägen. Projektet förväntas skapa nya utvecklingsmöjligheter, främja interregional socioekonomisk utveckling och stärka nationellt försvar och säkerhet.

Nationalförsamlingen röstar för att godkänna resolutionen om investeringspolicyn för byggprojektet Vinh-Thanh Thuy Expressway. Foto: National Assembly Media.

Projektskala och tidsplan

Motorvägsprojektet Vinh-Thanh Thuy har en total längd på cirka 60 km, ligger helt inom Nghe An- provinsen och genomförs enligt den offentliga investeringsmodellen. Den preliminära totala investeringen är 23 940,34 miljarder VND, med ökade statliga budgetintäkter under 2024 och andra kapitalkällor under perioden 2026-2030.

Enligt planen kommer investeringsförberedelserna att ske under 2025. Projektet förväntas påbörjas under 2026 och slutföras och tas i drift under 2029.

Planeringsmässigt kommer vägen att utvecklas med hela 6 körfält, konstruerade för hastigheter på 100-120 km/h. Den planerade vägbäddsbredden är 32,25 m för sträckan 100-120 km/h och 29 m för sträckan 60-80 km/h.

Diagram som visar rutten och läget för motorvägen Vinh - Thanh Thuy. Foto: Byggministeriet.

Tre specifika mekanismer tillämpas.

För att säkerställa framsteg har nationalförsamlingen godkänt tillämpningen av tre särskilda mekanismer och policyer för projektet, inklusive:

• Undantag från finansieringsprövning: Projektet är undantaget från kravet att bedöma och utvärdera finansieringskällor och förmågan att balansera kapital enligt lagen om offentliga investeringar.
• Direktkontrakt: Möjliggör tillämpning av direktkontrakt för projektpaket, inklusive de som rör ersättning, stöd och vidarebosättning.
• Markförvärvshierarki: Folkkommittén på kommunnivå har befogenhet att förvärva mark, utföra kompensation, stöd, omplacering och direkt överlämna platsen till entreprenören. Samtidigt ansvarar kommunstyrelsen också för att hantera byggplatser för fast avfall och planen för att utnyttja den förvärvade matjorden.

Projektet förväntas stärka den regionala konkurrenskraften, främja interregional socioekonomisk utveckling, utöka internationell handel och bidra till nationellt försvar och säkerhet. (Illustrativ bild)

Projektet uppmuntrar också tillämpningen av avancerad teknik och lösningar för klimatanpassning, och kommer att implementera ett elektroniskt vägtullssystem utan avbrott när det tas i bruk.

Källa: https://baolamdong.vn/cao-toc-vinh-thanh-thuy-duyet-chi-24000-ty-ap-dung-co-che-dac-thu-410153.html