Folkets bro: Förbinder utveckling i höglandsområden

I provinsens norra höglandskommuner, såsom Bang Thanh, Nghien Loan, Thuong Minh med flera, rinner många floder och vattendrag genom bostadsområden, vilka också utgör naturliga gränser som begränsar människors resor och handel. Därför har de broar för människor och landsbygdsbroar som byggts under senare år öppnat upp utvecklingsmöjligheter för etniska minoriteter i höglandet.

Pac Ngoi-hängbron i Ba Be kommun, som färdigställdes i april 2025, betjänar för närvarande människor och turister väl för att nå Ba Be-sjön.

Förr i tiden var människor i många höglandsbyar fortfarande tvungna att använda flottar och tillfälliga bambubroar för att korsa bäckar under regnperioden. Det fanns år då vattennivån steg så högt att barn var tvungna att stanna hemma från skolan, jordbruksprodukter kunde inte fås till marknaden i tid, och patienter som ville åka till hälsostationen mötte också många hinder.

Med partiets och statens uppmärksamhet, finansiering från det nationella målprogrammet för socioekonomisk utveckling i etniska minoritetsområden, investeringskapital från lokala budgetar och bidrag från folket, har solida betongbroar gradvis bildats, såsom: Nam May-bron, Bang Thanh-kommunen; Na Tau-bron, Cao Minh-kommunen; Don Dai-bron, Thuong Minh-kommunen... har blivit "förbindelsekretsar" för att hjälpa människor att handla bekvämt.

Herr Ly Van Do, från byn Ban Xa i Thuong Minh-kommunen, sa: Innan bron byggdes hade människor här svårt att resa. Sedan staten investerade i att bygga den nya bron har människor haft det bekvämare att resa. Nu kan lastbilar åka direkt till åkrarna, vilket öppnar upp möjligheter att föra in nya sorter, gödningsmedel och jordbruksmetoder till människor, vilket minskar arbetskraften och ökar produktionseffektiviteten.

I många kommuner har odlingsmodellerna för ris, hybridmajs, fruktträd, timmerutvinning och medicinalväxter ökat avsevärt efter att efterfrågan blivit stark. Hushållen investerade djärvt i uppfödning av bufflar, kor och getter i riktning mot varor. Jordbruksrådgivare och veterinärer kan enkelt nå avlägsna byar för att ge teknisk vägledning och vaccination i tid. Dessa saker var mycket svåra att genomföra helt tidigare, särskilt under regnperioden.

Den nya bron hjälper också eleverna att ta sig säkert till skolan, vilket minskar antalet frånvaro och skollov på grund av stigande översvämningsvatten. Gravida kvinnor och äldre behöver inte längre utsättas för fara när de behöver åka till vårdcentralen när de korsar provisoriska bambubroar. På många platser bidrar denna förbindelse också till att uppfylla de nya landsbygdskriterierna, särskilt trafikkriterierna, som är en "flaskhals" för många höglandskommuner.

Ly Van Truong, vice ordförande för Thuong Minhs kommuns folkkommitté, delade: Att Don Dai-bron har tagits i bruk har underlättat resor och regelbunden varuhandel för mer än 100 hushåll i byn Ban Xa och mer än 300 hushåll i angränsande byar.

Med bron kan motorfordon som traktorer, skördare och motorfordon enkelt komma in i byn för att transportera virke från de lokala skogarna för försäljning, vilket hjälper människor att få bättre förutsättningar att utveckla ekonomin och förbättra sina liv.

Broarna som byggts i höglandet under årens lopp har hjälpt människor att resa enklare, producera mer bekvämt och bidragit till att förändra landsbygdens utseende. I framtiden, när bro- och vägsystemet fortsätter att färdigställas i en synkron och modern riktning, kommer höglandskommunerna i Thai Nguyen säkerligen att ha fler möjligheter att utvecklas.

Källa: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/cau-dan-sinhket-noi-phat-trien-vung-cao-20e0e75/