Kollektivtrafikens "jätte"

Hanoi har just gått med på förslaget från avdelningar och filialer att riva "Shark Jaw"-byggnaden, med syfte att skapa ett underjordiskt utrymme och samtidigt utöka Dong Kinh - Nghia Thuc-torget (Hoan Kiem-distriktet).

Shark Jaw Building förvaltas och drivs av Hanoi Transport Corporation (Transerco). Detta är ett statligt ägt företag under Hanois folkkommitté, som grundades 2004. Transercos huvudkontor ligger på 5 Le Thanh Tong, Hoan Kiem-distriktet och handels- och servicecentret ligger på 32 Nguyen Cong Tru, Hai Ba Trung, Hanoi.

Bolaget är verksamt inom fyra huvudsakliga affärsområden: Kollektiv persontrafik; Transportinfrastruktur; Transportverksamhet; Handelstjänster och mervärde. Företaget har över 10 000 anställda, ett aktiekapital på 1 200 miljarder VND och en total tillgång på över 2 500 miljarder VND.

I synnerhet är kollektivtrafiken – särskilt busssystemet – företagets "ryggrad". Med ett bussnätverk som täcker Hanoi och omgivande områden har Transerco blivit ett välbekant transportmedel för miljontals människor. Busslinjerna trafikeras av Hanoi Bus Enterprise, Thang Long Bus eller 10-10 Bus.

Transerco förvaltar och driver ett bussystem under varumärket Hanoibus, inklusive mer än 100 rutter och mer än 1 000 fordon, som betjänar nästan 50 miljoner passagerare och tillhandahåller 1,4 miljoner månadsbiljetter varje år, och täcker innerstaden och förortsområdena och förbinder Hanoi med angränsande provinser.

I synnerhet har Transerco busslinjer inom staden som förbinder universitet, sjukhus, stadsområden, turistattraktioner runt Hanoi, större busstationer, Noi Bai flygplats; Citytours dubbeldäckarbusslinje som betjänar turister; BRT-busslinje...

hamcamap Transerco.jpg
Transerco är ett viktigt företag inom kollektivtrafiksystemet i Hanoi. Foto: Transerco

År 2024 transporterade Transerco mer än 234 miljoner resor, en ökning med 4,5 % jämfört med föregående år, vilket motsvarar 58 % av transportvolymen i Hanoi.

Dessutom förvaltar Transerco parkeringsplatser och offentliga parkeringstjänster i Hanoi. Företaget har för närvarande fler än 10 000 anställda i 12 anslutna enheter och 5 dotterbolag.

Företaget investerade också i elbussar och byggde pilotinfrastruktur för laddningsstationer för tre busslinjer under stadens ledning, med eget kapital och med start i februari.

Hantera flera kajer, parkeringsplatser och utmärkt mark

Förutom persontransporter är även statiska trafiktjänster en viktig styrka för Transerco. Företaget har i uppdrag att förvalta och driva stadens största busstationssystem, inklusive busstationerna My Dinh, Giap Bat, Gia Lam och Yen Nghia samt ett antal sekundära hjälpbusstationer.

Varje år hanterar större busstationer som drivs av Transerco nästan 3 miljoner fordon och nästan 25 miljoner passagerare. Fordonsparkeringstjänster betjänar mer än 8 miljoner passagerare varje år.

hamcamap crystalbay.jpg
Byggnaden "Shark Jaws". Foto: Crystal

Detta företag deltar även i utnyttjandet av fordonsparkeringstjänster i stadskärnan vid höga parkeringsgarage på huvudgator som: Nguyen Cong Tru, Truong Chinh, Tran Nhat Duat, Nguyen Cong Hoan... och licensierade parkeringsplatser.

En annan anmärkningsvärd punkt är den kommersiella servicesektorn, inklusive förvaltningen och driften av byggnaden "Shark Jaw". Denna byggnad ligger på Dinh Tien Hoang 1-3-5. Detta är inte bara ett livligt kommersiellt centrum utan anses också vara en arkitektonisk symbol nära Hoan Kiem-sjön och lockar många turister och invånare tack vare sitt utmärkta läge.

Mer specifikt gränsar norr om byggnaden till Cau Go-gatan, söder till Dinh Tien Hoang-gatan och väster till Le Thai To-gatan och Dong Kinh Nghia Thuc-torget. Byggnaden har en fasad som vetter mot Hoan Kiem-sjön, är byggd på en tomt på 310 m2, med en design på 5 våningar, 1 mezzaninvåning och 1 vindsvåning.

Den totala golvytan är 1 758 m2, inklusive lobby, korridor, trappor och hiss. Projektet byggdes 1993 och har renoverats och förstärkts för att bibehålla kvaliteten.

Enligt beslutet som godkänner specifika markpriser som grund för beräkning av årlig markhyra, måste Transerco betala hyra för 310 kvadratmeter mark i byggnaden "Shark Jaw" till ett pris av nästan 760 miljoner VND/kvadratmeter - tillämpat för användning som handels- och kommersiellt centrum. Hyran anses vara ganska "fyndbar" jämfört med det faktiska värdet av fastigheter i dyra centrala områden som Hoan Kiem-distriktet.

Hanoi City undersöker inte bara rivningen av "Hajkäftarna", utan även rivning och flytt av ett antal myndigheter öster om Hoan Kiem-sjön, inklusive Northern Power Corporation, National Power Transmission Corporation, Hanoi Power Corporation, Hanois kultur- och idrottsdepartement och dussintals hushåll.

Många experter på stadsarkitektur stöder planen att riva "Shark Jaw"-byggnaden och flytta vissa myndigheter öster om Hoan Kiem-sjön, som Hanois folkkommitté har gjort. Samtidigt anser de att ingen mer byggnadsverksamhet bör byggas i området kring Hoan Kiem-sjön och dess omgivningar.

Vem designade och byggde byggnaden "Shark Jaws"? Sedan den byggdes har det förekommit många motstridiga åsikter, och mer än 200 artiklar har publicerats om byggnaden. Konstruktören, arkitekten Ta Xuan Van, sa att han grät eftersom byggnaden omvandlades och utökades.
Byggnaden "Shark Jaw" nära Hoan Kiem-sjön: Rivs djärvt eftersom den inte är ett kulturarv . En fråga som måste beaktas vid renovering och renovering av området runt Hoan Kiem-sjön är att beakta de öppna ytorna och de allmänna utrymmena i förhållande till hela sjön.