Kollektivtrafikjätten

Hanoi har gått med på förslag från olika departement och myndigheter om att riva byggnaden "Shark's Jaw", flytta den till ett underjordiskt utrymme och samtidigt utöka Dong Kinh - Nghia Thuc-torget (Hoan Kiem-distriktet).

Hajfenbyggnaden förvaltas och drivs av Hanoi Transport Corporation (Transerco). Detta är ett statligt ägt företag under Hanois folkkommitté, som grundades 2004. Transercos huvudkontor ligger på Le Thanh Tong-gatan 5, Hoan Kiem-distriktet, och dess handels- och servicecenter ligger på Nguyen Cong Tru-gatan 32, Hai Ba Trung-distriktet, Hanoi.

Företaget är verksamt inom fyra huvudsakliga affärsområden: Kollektivtrafik, transportinfrastruktur, transportverksamhet samt handel, tjänster och mervärdestjänster. Företaget har över 10 000 anställda, ett aktiekapital på 1 200 miljarder VND och totala tillgångar som överstiger 2 500 miljarder VND.

Kollektivtrafik – särskilt busssystemet – är företagets ryggrad. Med ett bussnätverk som täcker Hanoi och omgivande områden har Transerco blivit ett välbekant transportmedel för miljontals människor. Busslinjer trafikeras av Hanoi Bus Enterprise, Thang Long Bus och Bus 10-10.

Transerco förvaltar och driver ett bussystem under varumärket Hanoibus, som omfattar över 100 linjer och mer än 1 000 fordon, och betjänar nästan 50 miljoner enkelresor och tillhandahåller 1,4 miljoner månadskort årligen. Systemet täcker innerstaden och förortsområdena och förbinder Hanoi med angränsande provinser.

Mer specifikt, inom stadskärnan driver Transerco busslinjer som förbinder universitet, sjukhus, stadsområden, turistattraktioner runt Hanoi, större bussterminaler och Noi Bai flygplats; dubbeldäckarbusslinjen Citytour betjänar turister; och snabbbusslinjen BRT...

hamcamap Transerco.jpg
Transerco är ett viktigt företag i Hanois kollektivtrafiksystem. Foto: Transerco

År 2024 transporterade Transerco över 234 miljoner passagerare, en ökning med 4,5 % jämfört med föregående år, vilket motsvarar 58 % av transportvolymen i Hanoi.

Dessutom förvaltar Transerco bussterminaler och offentliga parkeringstjänster i Hanoi. Företaget har för närvarande över 10 000 anställda fördelade på 12 anslutna enheter och 5 dotterbolag.

Företaget investerade också i elbussar och byggde pilotinfrastruktur för laddningsstationer för tre busslinjer enligt stadens anvisningar, med eget kapital, och startade sin verksamhet i februari.

Hantering av flera dockor, parkeringsområden och förstklassiga fastigheter.

Förutom persontransporter är även parkeringsrelaterade tjänster en viktig styrka för Transerco. Företaget har ansvaret för att förvalta och driva stadens stora bussterminalsystem, inklusive bussterminalerna My Dinh, Giap Bat, Gia Lam och Yen Nghia, samt flera hjälpterminaler av typ 2.

Årligen hanterar de stora bussterminalerna som förvaltas av Transerco nästan 3 miljoner fordonsrörelser och nästan 25 miljoner passagerare. Fordonsparkeringstjänsten betjänar över 8 miljoner fordon varje år.

hamcamap crystalbay.jpg
"Hajkäken"-byggnaden. Foto: Crystal

Detta företag driver även parkeringstjänster i stadskärnan i parkeringsgarage med flera våningar på större gator som Nguyen Cong Trú, Truong Chinh, Tran Nhat Duat, Nguyen Cong Hoan... och andra licensierade parkeringsområden.

En annan anmärkningsvärd aspekt är handels- och servicesektorn, inklusive förvaltningen och driften av byggnaden "Shark's Jaw". Denna byggnad, som ligger på Dinh Tien Hoang Street 1-3-5, är inte bara ett livligt kommersiellt centrum utan ansågs en gång i tiden vara en arkitektonisk ikon nära Ho Guom-sjön och lockade många turister och lokalbefolkning tack vare sitt utmärkta läge.

Mer specifikt gränsar byggnaden i norr till Cau Go-gatan, i söder till Dinh Tien Hoang-gatan och i väster till Le Thai To-gatan och Dong Kinh Nghia Thuc-torget. Byggnaden vetter mot Hoan Kiem-sjön, är byggd på en 310 m2 stor tomt och har en 5-våningsdesign, plus en mezzanin och en takvåning.

Den totala golvytan är 1 758 m2, inklusive lobby, korridorer, trappor och hissar. Byggnaden uppfördes 1993 och har renoverats och förstärkts för att bibehålla sin kvalitet.

Enligt beslutet om godkännande av det specifika markpris som används som grund för beräkning av årlig markhyra, måste Transerco betala hyra för 310 m2 mark för byggnaden "Shark's Jaw" till ett pris av nästan 760 miljoner VND/m2 - tillämpat för användning som handels- och kommersiellt centrum. Detta hyrespris anses vara ganska "förmånligt" jämfört med det faktiska värdet av fastigheter i ett dyrt centralt område som Hoan Kiem-distriktet.

Förutom att riva "Shark's Jaw"-strukturen studerar Hanoi även rivning och flytt av flera myndigheter öster om Hoan Kiem-sjön, inklusive Northern Power Corporation, National Power Transmission Corporation, Hanoi Power Corporation, Hanois kultur- och idrottsdepartement och dussintals hushåll.

Många experter på stadsarkitektur stöder Hanois folkkommittés plan att riva byggnaden "Hajens käke" och flytta flera myndigheter öster om Hoan Kiem-sjön; de menar också att ingen ytterligare byggnation bör ske i Hoan Kiem-sjöområdet och dess omgivningar.

Vem designade och byggde byggnaden "Shark's Jaw"? Sedan den byggdes har byggnaden "Shark's Jaw" väckt stor debatt, med över 200 artiklar publicerade om projektet. Designern, arkitekten Ta Xuan Van, sa att han en gång grät eftersom byggnaden hade ändrats och utökats.
Byggnaden "Shark's Jaw" nära Ho Guom-sjön: Riven medvetet eftersom den inte är ett kulturarv . En fråga att beakta vid renovering och rekonstruktion av området runt Ho Guom-sjön är att noggrant beakta de öppna ytorna och de allmänna utrymmena i förhållande till sjön i stort.