Investering på nästan 1 000 miljarder VND för att uppgradera 5,5 km av riksväg 37 genom Hai Duong

Den del av riksväg 37 som ingår i projektområdet i Chi Linh City, Hai Duong-provinsen, kommer att uppgraderas för att uppfylla standarderna för en vanlig väg av klass III med fyra körfält för motorfordon.

Ruttkarta för uppgraderingsprojektet för riksväg 37

Transportministeriet har just skickat ett officiellt meddelande till planerings- och investeringsministeriet med en redogörelse för den föreslagna investeringspolicyn för projektet att uppgradera riksväg 37 från riksväg 18 till korsningen An Linh.

Detta projekt syftar till att möta transportbehoven längs rutten; minska trafikstockningar och olyckor; gradvis färdigställa det nationella vägnätet enligt planen; bidra till den socioekonomiska utvecklingen i staden Chi Linh i synnerhet och Hai Duong-provinsen i allmänhet.

Projektet börjar vid korsningen med riksväg 18 i Sao Do-distriktet, Chi Linh City (cirka km 87+403 från riksväg 37) och slutar vid korsningen An Linh i Cong Hoa-distriktet, Chi Linh City (cirka km 92+900 från riksväg 37). Projektets totala längd är cirka 5,5 km.

Enligt förslaget har projektet en investeringsskala på fyra körfält, standard för nivå III-väg (TCVN 4054:2005). Projektets totala investering förväntas uppgå till cirka 998,5 miljarder VND, investerade från den centrala budgeten.

Eftersom kapitalet i Transportministeriets medellångsiktiga offentliga investeringsplan för perioden 2021–2025 har allokerats i sin helhet och inte kan anordnas för projektet, begär Transportministeriet att planerings- och investeringsministeriet överväger och balanserar lagstadgade kapitalkällor för att rapportera till behöriga myndigheter för ett tidigt genomförande av projektet.

Projektets genomförandeplan beror på kapitalarrangemangets kapacitet, projektet slutförs efter 24 månader från datumet för kapitalidentifiering.

Det är känt att riksväg 37, sträcka Km81+750 – Km99+680, är cirka 18,62 km lång och ligger i Chi Linh City, Hai Duong-provinsen (den tidigare rutten var Km77+850 – Km93+839, men rutten har nu ändrats i fält).

För närvarande har sträckan Km87+403 – Km99+680 en genomsnittlig vägbäddsbredd på 7,5–9 m; den genomsnittliga vägytans bredd är från 5,5 m–7 m (förutom sträckan Km87+822 – Km88+607 genom Truong Linh Urban Area som har en vägbäddsbredd på 64 m; vägytan är 9 m bred); asfaltbetongvägytan har försämrats och kan inte tillgodose transportbehoven, särskilt under festivalsäsongen Con Son – Kiep Bac.

Källa: https://baodautu.vn/dau-tu-gan-1000-ty-dong-nang-cap-55-km-quoc-lo-37-qua-hai-duong-d228363.html