(HNMO) - I diskussioner vid sidan av nationalförsamlingens möte under frågestunden om transportsektorn på eftermiddagen den 7 juni sa nationalförsamlingens ledamöter att de utvalda frågeämnena gav transportminister Nguyen Van Thang en möjlighet att dela med sig av och föreslå lösningar för att ta itu med långvariga problem och hinder.
Delegat Trinh Xuan An (Dong Nai-delegationen):
Frågorna fokuserade på praktiska problem som uppstår just nu.
De frågor som tas upp för transportminister Nguyen Van Thang är mycket relevanta, korrekta och utmanande, trots att han bara har haft positionen i sju månader och det här är första gången han talar inför nationalförsamlingen. Det här är alla frågor som kräver omedelbar uppmärksamhet, såsom frågan om fordonsbesiktning och utfärdande av körkort, och kärnfrågan för socioekonomisk utveckling: investeringar i transportinfrastruktur.
Jag tror att ministern säkerligen kommer att möta avsevärd press från nationalförsamlingens ledamöter som vill ha fler lösningar för att utveckla transportsystemet, särskilt med tanke på de akuta kraven i det dagliga livet. Detta ger dock också ministern en möjlighet att dela med sig av och föreslå lösningar, arbeta med nationalförsamlingen för att uppnå genombrott i utvecklingen av transportinfrastrukturen och ta itu med långvariga problem och hinder.
När det gäller fordonsbesiktning och utfärdande av körkort anser jag att både omedelbara och långsiktiga, systematiska lösningar behövs; besiktnings- och tillsynsprocessen måste förbättras för att förhindra överträdelser som de som inträffat tidigare.
Delegat Tran Van Lam (Bac Giang-delegationen):
För att påskynda utvecklingen måste transportinfrastrukturen synkroniseras.
Under den korta frågestunden på eftermiddagen den 7 juni, trots att det var hans första gång som han talade inför nationalförsamlingen, besvarade transportminister Nguyen Van Thang korrekt och effektivt de frågor som nationalförsamlingsledamöterna ställde, vilket uppfyllde väljarnas och folkets förväntningar. Jag hoppas också att ministern under den återstående tiden för frågestunden kommer att ge grundliga, uttömmande och uppriktiga svar på de frågor som nationalförsamlingsledamöterna tagit upp.
Min största oro under frågestunden var att för att påskynda utvecklingen måste andra sektorer synkroniseras för att ansluta till transportsektorn. När motorvägar väl är byggda måste de anslutas till större hamnar, nyckelhamnar och järnvägar, vilket skapar ett synkroniserat logistiksystem. Därför är investeringsresurserna för transporter enorma, och att säkra dessa resurser är en aktuell utmaning.
Dessa resurser är till stor del beroende av offentliga investeringar, medan budgetresurserna, även om de är begränsade och nyligen har ökat i skala, fortfarande är alldeles för låga jämfört med behoven, särskilt de framtida behoven av utveckling av järnvägar och vattenvägar parallellt med motorvägar.
Delegat Nguyen Thi Suu (Thua Thien - Hue Delegation):
Transporter är grundläggande för att främja utveckling.
Transportsektorn behöver starkare främjande, från planering och byggnation till ledning, administration och implementering, från minister- och departementsnivå ner till lokal och sektoriell nivå. Detta är en sektor som behöver utvecklas och expanderas eftersom den är grunden för att främja ekonomisk, handelsmässig och social utveckling.
Under senare år har nationalförsamlingen visat ett ökande intresse för att skapa mekanismer och strategier för att främja utvecklingen av transportinfrastruktur. Detta inkluderar inte bara offentliga investeringsprogram enligt planeringsfaser, utan även program för ekonomisk och social återhämtning och utveckling efter Covid-19... Dessa initiativ bygger inte bara transportinfrastruktur utan underlättar också godstransporter och handel i olika former: luft, väg, inre vattenvägar, kustvägar och järnvägar... med omfattande strategier. Genom att ifrågasätta är det möjligt att bedöma om sektorns ledning kan uppfylla sina skyldigheter och möta människors förväntningar.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)