Ta tunnelbanan Ben Thanh - Suoi Tien: Det snabbaste sättet att parkera din motorcykel och gå på och av tåget

För att resa bekvämt med tunnelbanan Ben Thanh - Suoi Tien (tunnelbana nr 1) behöver man känna till tågtiderna, upphämtnings- och avlämningsstationerna och välja lämpliga anslutningstransporter som buss, motorcykel, cykel etc.

Metrotågen är redo för kommersiell drift. Foto: Chi Hung

Enligt planen kommer tunnelbanelinje 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) att tas i bruk den 22 december. Numera rusar transportsektorn i Ho Chi Minh-staden in i "sprint" och hanterar de återstående uppgifterna och procedurerna, redo för den dag då tunnelbanelinje 1 välkomnar passagerare. När de hört nyheten om att tunnelbanan tas i bruk efter 12 års byggnation väntar alla i Ho Chi Minh-staden ivrigt. Men många är fortfarande osäkra på hur de ska resa och ta tåget.

Tunnelbanan testar den upphöjda sträckan från Van Thanh-stationen till Thao Dien-stationen. Foto: Nguyen Hue

Enligt en representant för transportförvaltningsavdelningen vid Ho Chi Minh-stadens transportdepartement måste man, för att resa med tunnelbanelinje 1, först fastställa tågtidtabellen och ta sig till närmaste station på linjen. Tunnelbanelinje 1 är nästan 20 km lång och har 14 stationer. Av dessa är 3 tunnelbanestationer byggda i distrikt 1, inklusive Ben Thanh, Stadsteatern och Ba Son; 11 upphöjda stationer inkluderar Van Thanh Park och Tan Cang i Binh Thanh-distriktet; 9 stationer i Thu Duc City (Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-tech Park, National University, Suoi Tien busstation) är byggda längs motorvägen Vo Nguyen Giap - Hanoi . I genomsnitt ligger varje station 1,5 km från varandra.

Karta över tunnelbanelinje 1. Grafik: Nguyen Hue

För att nå de 3 tunnelbanestationerna kan passagerare ta sig via trappor eller rulltrappor. De upphöjda stationerna är alla byggda med gångbroar på båda sidor om Hanoi Highway och Vo Nguyen Giap för att öka anslutningen och göra det lättare för människor att ta sig till stationen. Efter att ha anlänt till stationen tar passagerarna trapporna eller hissen till biljettincheckningsområdet och kontrollerar sina biljetter innan de går in i "plattformsområdet" - där folk väntar på att gå på och av när tåget anländer. Denna process kontrolleras och styrs av driftsenhetens personal. Gångbroar och bussar hjälper passagerare att enkelt nå tunnelbana nr 1. För att hjälpa passagerare att enkelt nå tunnelbana nr 1 har hela linjen 9 gångbroar som ansluter direkt till stationerna för att betjäna personer som går in på stationen, vilket garanterar säkerhet och bekvämlighet. Mer specifikt byggdes 9 gångbroar som förbinder stationerna Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech, Thao Dien, An Phu, Thu Duc och National University. Gångbroarna är cirka 80-150 m långa (beroende på plats) och utformade i olika former, lämpliga för stationens läge. Dessutom finns det 5 privata parkeringsplatser med en total yta på cirka 5 472 m² belägna intill stationerna Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long och Binh Thai.

9 gångbroar längs Hanoi Highway - Vo Nguyen Giap-axeln hjälper passagerare att enkelt nå tunnelbanelinje 1. Foto: Nguyen Hue

För närvarande inkluderar de befintliga busslinjerna med tunnelbaneanslutning linjerna 1, 3, 4, 18, 19, 20, 31, 34, 36, 38, 39, 44, 45, 52, 53, 56, 65, 75, 88, 93, 102, 109, 152, D4 med totalt 3 528 turer/dag, som passerar genom Ben Thanh-marknadsområdet (passagerare går på och av vid bytesstationen på Ham Nghi-gatan). Dessutom kommer staden att sätta igång 17 busslinjer med anslutning till tunnelbanan. Förutom bussar organiserar Ho Chi Minh-staden även anslutningar till 3 tunnelbanestationer (Ba Son, Ben Thanh, Stadsteatern) med fyrhjuliga elfordon, tekniktaxibilar och offentliga cyklar.

Inne på Ba Son-stationen finns skyltar som hänvisar passagerare till det mest bekväma plattformsområdet för att ta tåget. Foto: Tuan Kiet

Med 11 upphöjda stationer kommer det att finnas fler anslutningar för tekniska motorcyklar, taxibilar, privatbilar... och fler busslinjer som ansluter till området kring Ho Chi Minh Citys nationaluniversitet. Man kan enkelt och snabbt ta sig till tunnelbanestationer, köpa biljetter, gå på tåg... med många transportmedel. På lång sikt studerar transportdepartementet möjligheten att utöka anslutningen från tunnelbanestationer till vattenbusslinjer (senast 2025). Man kan parkera sina motorcyklar och bilar på parkeringsplatserna vid stationerna Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long och Binh Thai och sedan gå vidare till stationen för att använda tunnelbanelinje 1.

Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/di-metro-ben-thanh-suoi-tien-cach-gui-xe-may-len-xuong-tau-nhanh-nhat-2346384.html