TPO - I morse (24 september) höll Dong Nai -provinsens folkkommitté en konferens i Bien Hoa City för att tillkännage planering och främja investeringar. Premiärminister Pham Minh Chinh deltog i konferensen. Enligt planen fram till 2030 kommer Dong Nai att ta två områden som nya utvecklingsdrivkrafter: Long Thanh flygplats stadsområde och Dong Nai flodkorridorområde.
Vid konferensen tillkännagav biträdande minister för planering och investeringar (MPI) Tran Quoc Phuong planeringen av Dong Nai-provinsen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, godkänd av premiärministern i beslut nr 586/QD-TTg, daterat 3 juli 2024.
 |
Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i Dong Nai-provinsens planeringskonferens. |
Enligt planen ska Dong Nai fram till 2050 vara en centralstyrd stad med en ledande ekonomi i landet, modern och samordnad infrastruktur, ett internationellt handelscentrum, service och ett högklassigt stadsområde, en plats där talanger och intellektuella är koncentrerade, med fokus på grön ekonomi och målet om nettonollutsläpp.
Där främjas provinsens potential, styrkor och konkurrensfördelar, med Long Thanh International Airport och Dong Nai-floden som nya drivkrafter för banbrytande utveckling. Attrahera investeringar selektivt, med fokus och nyckelpunkter, mot högteknologiska industrier, ekologiska industrier, stödjande industrier, biologiska industrier; högteknologiskt jordbruk; heltäckande tjänster med fokus på utbildning, hälso- och sjukvård, logistik och turism.
Enligt planeringen fram till 2030 tar Dong Nai två områden som nya utvecklingsdrivkrafter för provinsen. Det första området inkluderar: Long Thanh Airport Urban Area - Färdigställande av trafikinfrastruktursystemet som förbinder Long Thanh International Airport med de nationella och regionala väg- och järnvägssystemen. Omfattande utveckling av flygtjänster inom ramen för Long Thanh International Airport.
I Long Thanh-distriktet: Utveckling av stadsområden sydväst om Long Thanh International Airport; utveckling av industri- och logistikkluster sydöst om Long Thanh International Airport, med anslutning till det industriella och logistiska servicesystemet i hamnen Cai Mep-Thi Vai; utveckling av urbana, industriella och servicekedjor längs motorvägen Bien Hoa-Vung Tau, riksväg 51 och ringväg 4 i Ho Chi Minh-stadsområdet.
 |
Phuoc An hamn är en del av utvecklingskedjan av industri- och logistikkluster i sydöstra delen av Long Thanh International Airport. |
I Nhon Trach-distriktet: Utveckla en högteknologisk urban, service- och industrikedja, synkront koppla samman infrastruktur och logistiktjänster med hamnsystemet Cai Mep-Thi Vai, hamnen Phuoc An och centrala Ho Chi Minh-staden; utveckla en service- och turistväg som förbinder Long Thanhs internationella flygplats med biosfärreservatet Can Gio.
I Cam My-distriktet: Utveckling av Song Nhans urbana, industriella serviceområde vid den nordöstra porten till Long Thanh International Airport.
Det andra området omfattar Dong Nai-flodkorridoren, där Dong Nai-floden är axeln för provinsens dynamiska ekonomiska utveckling. Att ärva, underhålla och optimera strukturen i kanalnätverket längs Dong Nai-floden; bygga vägar längs floden; främja byggandet av broar över floden för att starkt förbinda Ho Chi Minh-staden och Binh Duong-provinsen. Att skydda och utveckla ett balanserat och rimligt grönt landskap längs hela flodstranden, genom att kombinera modeller för selektiv service, urbana och ekoturistiska utvecklingsprojekt. Att harmoniskt länka samman flodlandskapet med den interurbana TOD-rutten. Att utveckla vattenvägstrafiken för att betjäna turism och civilt bruk, tillsammans med olika vattenrekreationsaktiviteter.
Flodområde i distrikten Dinh Quan och Tan Phu: Utveckla turistområdet Tri An-sjön och turisttjänstkluster enligt en modell för ekoturism, skogsturism i samband med landskapsskydd, skydd av skogar uppströms och bevarande av vattenresurser. Flodområde väster om Vinh Cuu-distriktet: utveckla ekologiska stadsområden som förbinder med stadområdet Tan Uyen i provinsen Binh Duong och bildar en dynamisk stadslinje på båda sidor om floden.
Område vid floden i norra delen av Bien Hoa: Utveckling av stadskärnan på ön Hiep Hoa och området som omvandlar funktionen för industriparken Bien Hoa I, utveckling av stadsområden på båda sidor om floden Dong Nai.
Södra Bien Hoa - Norra Long Thanh vid floden: Utveckla högklassiga, modellurbana serviceområden, gradvis sprida befolkningen från det befintliga Bien Hoas centrum och locka invånare från Ho Chi Minh-staden. Flodområde i Nhon Trach-distriktet: utveckla nya stadsområden, turism, handel, tjänster, hamnar. Bevara mangroveskogar, organisera öppna ytor, grönområden, halvt översvämmade parker.
[annons_2]
Källa: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo
Kommentar (0)