"Drivkraft" för utvecklingen av Vietnams mekaniska industri

Dr. Phan Dang Phong sade att staten borde ha en politik för att stödja och skydda marknaden för den mekaniska industrin genom att integrera utvecklingsprogram.

I arbetet med industrialisering och modernisering identifierar vårt parti alltid vetenskap och teknologi som en av drivkrafterna och strategiska genombrott som bidrar till landets snabba och hållbara socioekonomiska utveckling i den nuvarande kontexten av digital omvandling.

För att förverkliga denna policy utfärdade premiärministern den 11 maj 2022 strategin för utveckling av vetenskap, teknik och innovation fram till 2030 i beslut nr 569/QD-TTg. På grundval av detta utfärdade industri- och handelsministern i oktober 2023 även beslut nr 2795/QD-BCT om godkännande av strategin för vetenskap, teknik och innovation för att främja utvecklingen av industri- och handelssektorn fram till 2030. Den angav många specifika mål och lösningar för att förbättra vetenskapens och teknikens effektivitet i det nya sammanhanget.

För att ta del av de uppnådda resultaten, samt för att föreslå effektiva lösningar för att främja vetenskapligt och tekniskt arbete inom industri- och handelssektorn under den kommande perioden, intervjuade reportrar från tidningen Industry and Trade Dr. Phan Dang Phong, chef för Institutet för mekanisk forskning (industri- och handelsministeriet).

- Herr ordförande, kan ni, i egenskap av ett viktigt forskningsinstitut inom industri- och handelsministeriet, berätta vilka vetenskapliga och tekniska forskningsämnen ministeriet har gett er enhet i uppdrag att genomföra under 2024? Och vilka är resultaten?

Dr. Phan Dang Phong: Som det ledande statliga forskningsinstitutet inom mekanik och automation har institutet under senare år huvudsakligen fokuserat på forskningsämnen, att ta emot och bemästra teknik och utrustningslinjer inom industriområden. Till exempel inom områdena värmekraft, ny energi, råvaruproduktion, mineralutvinning och bearbetning... och därigenom skapa traditionella produkter som ger institutet långsiktiga konkurrensfördelar. Dessutom kommer institutet år 2024, under ledning av industri- och handelsministeriet, huvudsakligen att fokusera på att bygga mekanismer och policyer relaterade till utvecklingen av den mekaniska industrin.

Dr. Phan Dang Phong, chef för Institutet för mekanisk forskning. Foto: Quoc Chuyen

För det första , uppgiften att undersöka, föreslå uppgifter och lösningar för att utveckla utrustningstillverkningsindustrin som betjänar industrin, förnybar energi i havs- och öområden fram till 2030 och visionen till 2045. Senast, projektet för att utveckla elektromekanisk utrustning, öka domesticeringsgraden enligt kraftplan VIII. Detta är en mycket viktig uppgift som tilldelats institutet av industri- och handelsministeriet att leda. Projektets framgång kommer inte bara att bidra till att förbättra kapaciteten hos inhemska mekaniska enheter, minska investeringskostnaderna och handelsunderskottet, utan också bidra till att säkerställa energitryggheten när man kan tillverka utrustning för energiindustrin autonomt.

Enligt kraftplan VIII är det möjligt att investera i cirka 32 000 miljoner dollar gaskraft och cirka 23 000 miljoner dollar vindkraft. Enligt institutets sammanställning motsvarar 1 miljoner dollar gaskraft cirka 0,97 miljoner dollar i utrustningsprodukter och vindkraft cirka 1,4 miljoner dollar, så det kommer att finnas en marknad för utrustningsutveckling på cirka 64 miljarder dollar inom 10 år.

Om endast cirka 40 % av värdet kan lokaliseras kommer den mekaniska marknaden att ha cirka 2,6 miljarder USD/år. Detta är en mycket stor marknadskapacitet, och om det lyckas kommer nya stödjande industriprodukter att utvecklas i enlighet därmed, samtidigt som takten i stödjande industriell utrustning ökar.

För det andra samordnar institutet även med Vietnam Mechanical Enterprise Association, där föreningen har i uppdrag att genomföra projekt relaterade till lokaliseringen av stadsjärnvägar och höghastighetsjärnvägar, samt utvecklingen av relaterade policymekanismer. Institutet, som är medlem i föreningen, samordnar också för att gemensamt utveckla en policymekanism för utveckling av utrustning för järnvägstransportindustrin i framtiden. När dessa projekt är slutförda och policymekanismen är född, kommer det att skapa hävstångseffekt samt en utvecklingsincitamentsmekanism för mekaniska företag.

- Efter 10 års genomförande av strategin för vetenskaplig och teknisk utveckling för perioden 2011–2020 har många rapporter visat att det fortfarande finns flaskhalsar i mekanismer och politik. Så vilka är svårigheterna och flaskhalsarna inom maskintekniksektorn?

Dr. Phan Dang Phong: Efter 10 års implementering av vetenskaps- och teknikstrategin har vi uppnått många framgångar, särskilt inom området komplett utrustning. Till exempel har vi lyckats med att designa och tillverka självhöjande borriggar, eller med manuell mekanisk utrustning för leverans till elindustrin...

Det finns dock fortfarande vissa svårigheter och flaskhalsar, som om de löses kommer att leda till mer framstående utvecklingar i framtiden. Till exempel är investeringar i mekanik, särskilt utrustning inom mekanisk tillverkning, mycket stora och dyra. Marknaden inom den mekaniska tillverkningsindustrin i Vietnam är dock fortfarande liten och ofta fragmenterad, det finns ingen heltäckande nationell strategi för att integrera utvecklingsprogrammen för ekonomiska sektorer med utvecklingsprogrammen inom mekanisk tillverkning.

Dessutom är processen för att registrera sig för urval av ämnen på minister- eller delstatsnivå fortfarande för lång, ofta olämplig för ansökningsförfarandets faktiska framsteg, tar vanligtvis minst ett år, och det finns ämnen som måste registreras i 2–3 år innan utbetalningen börjar. Således, när finansiering för vetenskaplig forskning börjar betalas ut, är produkterna inte aktuella.

Samtidigt finns det inget tydligt pris för att anlita utländska experter inom tekniköverföring och tekniska tjänster.

- För den mekaniska industrin – ett viktigt industriområde, hur bör vi enligt din åsikt fokusera på att investera i vetenskap, teknik och innovation för att förbättra produktionseffektiviteten?

Dr. Phan Dang Phong: För det första , för det mekaniska området, bör mekaniska utvecklingsprogram och preferenspolicyer relaterade till mekanisk utveckling integreras i planeringsprogrammet när utvecklingsplaner för ekonomiska sektorer utformas. Samtidigt bör relevanta parter bygga upp en serie ämnen nära detta område; när vi slutför ämnesserien kommer vi samtidigt att slutföra tekniköverföringen av hela utrustningssystemet inom det området. Således är det först när vi behärskar ett visst område som vi kan ha förmågan att byta produkter, minska kostnaderna och vara autonoma i tekniska frågor.

För det andra är de ekonomiska resurserna mycket begränsade, så det är nödvändigt att fokusera på selektiva ämnen och undvika att sprida ut finansieringen, vilket leder till otillräcklig finansiering för något ämne, särskilt med fokus på vetenskap och teknik relaterad till inköp och mottagande av tekniköverföring och komplett utrustning. För det är först när vi behärskar tekniken som vi kan vara autonoma i processen att förbättra produkter, minska kostnader, öka lokaliseringsgraden för hjälpprodukter etc.

- Vilka förslag och rekommendationer har du till myndigheterna och näringslivet för att övervinna svårigheter, förbättra effektiviteten inom vetenskap och teknik inom mekanisk industri och anpassa dig till det nya sammanhanget?

Dr. Phan Dang Phong: För det första bör staten ha en politik för att stödja och skydda marknaden för den mekaniska industrin genom att integrera utvecklingsprogram och nationella ekonomiska sektorer med utvecklingsprogrammet för maskinteknik.

För det andra är det nödvändigt att investera i och stödja företag i kostnaden för att ta emot och överföra teknik för ett antal synkrona produktionslinjer och utrustning med stor marknadskapacitet, särskilt inom områdena stadsjärnvägar, havsbaserad vindkraft, el etc. Om det finns rimliga strategier kommer det att skapa en mycket stor marknadskapacitet för inhemska mekaniska företag.

För det tredje , när man beställer vetenskapliga och tekniska produkter bör det finnas förbättringar i registreringen av ämnet, och när man börjar implementera det bör det vara koncist. Detta kommer att hjälpa statens stödfinansiering, om än väldigt lite, men det hjälper verkligen företag, genom att stödja företag i tekniköverföring såväl som i initial tillgång.

Tack så mycket!

Enligt experter är efterfrågan på maskinteknikmarknaden cirka 310 miljarder USD från och med nu och fram till 2030, medan efterfrågan på bilmarknaden ensam är 120 miljarder USD, men för närvarande står Vietnam bara för 1/3. Möjligheten för oss att få tillgång till världsmarknaden är också mycket stor. Om vi ​​skapar stabila priser och marknader... då har vietnamesisk maskinteknik möjlighet att utvecklas starkt.

Källa: https://congthuong.vn/chinh-sach-dong-luc-phat-trien-cho-nganh-co-khi-viet-nam-369040.html