Dong Nai föreslår att investera i ytterligare en passagerarstation på höghastighetsjärnvägslinjen genom provinsen.

(DN) - Den 23 oktober höll styrkommittén för viktiga arbeten och nationella projekt inom järnvägssektorn sin fjärde onlinekonferens för att utvärdera genomförandet av arbeten och projekt under den gångna tiden; och samtidigt distribuera ett antal uppgifter för den kommande tiden. Politbyråmedlemmen, premiärminister Pham Minh Chinh, ordförande för styrkommittén, ledde mötet.

Premiärminister Pham Minh Chinh ledde mötet. Foto: Regeringen

Vid mötet deltog ledamoten i partiets centralkommitté, vice premiärminister Tran Hong Ha, den ständige biträdande ordföranden och medlemmar av styrkommittén.

Vid Dong Nai- bron deltog och ledde biträdande sekreterare för provinsiella partikommittén och ordförande för provinsiella folkkommittén.

Vid mötet rapporterade representanter för byggnadsministeriet om genomförandet av de uppgifter som tilldelats av styrkommittén och hur järnvägsprojekt och arbeten framskrider; och samtidigt implementerade de ett antal viktiga uppgifter under den kommande tiden.

Delegater som deltar i konferensen vid Dong Nai-bron. Foto: Vuong The

Representanter för ministerier, filialer och kommuner rapporterade om projektens framsteg; klargjorde vissa svårigheter och problem samt rekommenderade och föreslog lösningar för att påskynda projektens framsteg inom järnvägssektorn.

Ordföranden för provinsens folkkommitté, Vo Tan Duc, sade vid konferensen: Nord-syd-höghastighetsjärnvägen som går genom Dong Nai är cirka 82 km lång, med en station på Long Thanh International Airport och en underhållsstation i Xuan Duong kommun. Dong Nai har inrättat en styrkommitté för sanering av platsen under ledning av provinsens partisekreterare.

Dessutom kommer Dong Nai Provincial Land Fund Development Center att vara investerare för att genomföra kompensation och sanering av mark. Dessutom har provinsen också gett Provincial Land Fund Development Center i uppdrag att granska och lämna in kompensations- och vidarebosättningsplanen för godkännande. Dong Nai kommer att ha åtta vidarebosättningsområden för att ta emot drabbade hushåll.

Biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén, Vo Tan Duc presenterade Dong Nais förslag vid mötet. Foto: Vuong The

Eftersom järnvägsrutten genom provinsen är lång men bara har en station vid Long Thanh International Airport, föreslog Dong Nai att ytterligare en passagerarstation skulle läggas till i Xuan Hoa kommun, 48 km från Long Thanh station och 63 km från Muong Man station i Lam Dong-provinsen, för att säkerställa det föreskrivna avståndet.

Vid avslutningen av mötet erkände premiärminister Pham Minh Chinh ministeriernas, avdelningarnas och kommunernas ansträngningar för att utföra tilldelade uppgifter. Regeringen och ministerierna har varit mycket aktiva med att ordna kapital från många källor för Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-projektet och höghastighetsjärnvägen mellan nord och syd. Regeringen siktar på att påbörja byggandet av den första delen av järnvägen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong den 19 december. Uppgiften är mycket tung under den kommande tiden, så regeringen kräver att projekten genomförs för att säkerställa kvalitet, teknik, framsteg, effektivitet och genomförbarhet. Tillvägagångssättet är att överföra teknik, gradvis utveckla och bli autonom inom järnvägs- och tunnelbaneteknik samt utveckla järnvägsekosystemet.

När det gäller röjning av mark fokuserar orterna på att styra och påskynda röjningen, flytta teknisk infrastruktur och bygga återbosättningsområden enligt den plan som fastställts för varje projekt, för att säkerställa att människors nya bostäder är bättre än eller likvärdiga med deras gamla.

Finansministeriet fortsätter att vägleda och underlätta för kommuner att tillhandahålla och fördela kapital för att utföra denna uppgift.

Wang Shi

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-kien-nghi-dau-tu-them-1-ga-hanh-khach-tren-tuyen-duong-sat-cao-toc-qua-dia-ban-tinh-c08422c/