Broprojekt värt 760 miljarder VND som förbinder Hai Phong

I slutet av augusti 2024 var vi närvarande vid investeringsprojektet för Hoa River Bridge Construction och Hai Phong-vägsträckan från Thai Binh City till Nghin-bron (Hai Phong - Thai Binh Bridge Project). Enligt uppgifterna stötte entreprenören som byggde den sjätte bron som förbinder Hai Phong - Thai Binh och vägen från bron till riksväg 10 på många svårigheter eftersom hela den röjda platsen inte hade överlämnats.

Byggnationen har svårigheter på grund av att tomten ännu inte har överlämnats.

Enligt Nguoi Dua Tins fältregister har byggandet av broprojektet Hai Phong - Thai Binh stött på många svårigheter på grund av att platsen inte överlämnats från Hoa-flodens vall till flodbanken i Dong Minh-kommunen, Vinh Bao-distriktet, Hai Phong stad.

Nyligen var entreprenören tvungen att bygga en tillfällig grusväg för att transportera maskiner och material till byggarbetsplatsen för Hoa River Bridge. Efter varje regn blev vägen mycket lerig och hal.

Eftersom tomten inte har överlämnats har entreprenören inte heller kunnat bygga bron till vägen på sidan av Vinh Bao-distriktet i Hai Phong.

Entreprenör för Hoa River Bridge-projektet som förbinder Hai Phong - Thai Binh (Foto: Thai Phan).

Samtidigt har folkkommittén i Quynh Phu-distriktet på Thai Binh-sidan hittills slutfört röjningsarbetet och överlämnat hela de 1,62 hektar mark som återvunnits för projektet till byggentreprenören.

Beträffande Hai Phong - Thai Binh-broprojektet, enligt information från Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board (representant för investeraren), omfattar projektet två huvuddelar: en bro över Hoa-floden med en längd på 411,2 m och en anslutande väg enligt skalan för en deltaväg av nivå II med en längd på 1 882 m med en total investering på mer än 760 miljarder VND. Varav byggkontraktets värde är 493,3 miljarder VND.

Entreprenören påbörjade byggandet av Hai Phong - Thai Binh-bron i april 2024. I slutet av augusti 2024, på grund av problem med röjningsarbetet vid sidan av Vinh Bao-distriktet i Hai Phong stad, hade entreprenören endast uppnått cirka 115/493,3 miljarder VND (cirka 23,3 % av kontraktsvärdet).

Vägen för transport av material är gjord av lerig jord efter varje regn (Foto: Thai Phan).

"Investerarens representant begärde att Vinh Bao-distriktets folkkommitté skulle fokusera på att undanröja svårigheter och hinder. Därigenom skulle saneringsarbetet snart slutföras för att säkerställa att Hai Phong-Thai Binh-broprojektet fortskrider", meddelade Hai Phong Traffic Construction Investment Project Management Board.

Teknisk trafiköppning med anledning av 70-årsdagen av befrielsen av Hai Phong

Enligt information från folkkommittén i Hai Phong City kommer broprojektet Hai Phong - Thai Binh att förkorta restiden mellan de två provinserna Thai Binh och Nam Dinh med Hai Phong City och Quang Ninh-provinsen. Samtidigt kommer det att bidra till att minska belastningen på riksväg 10 samt skapa gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar, främja socioekonomisk utveckling samt nationell säkerhet och försvar mellan Thai Binh-provinsen och Hai Phong City.

På grund av projektets betydelse bad Nguyen Duc Tho – vice ordförande för Hai Phongs folkkommitté – vid inspektionen i slutet av augusti 2024 Vinh Bao-distriktets folkkommitté att fokusera på röjningsarbetet, som skulle slutföras före den 15 september 2024.

För byggenheten begärde herr Nguyen Duc Tho att man skulle koncentrera sig på medel, utrustning, mänskliga resurser och material för att organisera byggteam samtidigt, stänga bron den 23 december 2024 och öppna den för teknisk trafik med anledning av 70-årsdagen av Hai Phongs befrielsedag (13 maj 1955 - 13 maj 2025).

Entreprenörer bygger en väg som förbinder Hoa-flodens överfart med riksväg 10 i Vinh Bao-distriktet i Hai Phong (Foto: Thai Phan).

I ett samtal med Nguoi Dua Tin , en representant för folkkommittén i Vinh Bao-distriktet i Hai Phong, sa han att området hittills har slutfört arbetet med att röja jordbruksmark som återvunnits för att betjäna broprojektet mellan Hai Phong och Thai Binh.

Den största svårigheten och problemet i det lokala markförvärvs- och ersättningsarbetet är relaterat till bostadsmark, trädgårdsmark och angränsande dammar på grund av hushållens framställningar och önskemål om låga ersättnings- och stödpriser.

Folkkommittén i Vinh Bao-distriktet i Hai Phong har begärt att relevanta specialiserade avdelningar och kontor ska samordna med myndigheterna i kommunerna Dong Minh och Hung Nhan för att inspektera, granska och jämföra bestämmelser. Därmed är rekommendationerna och önskemålen från hushåll vars mark återvanns för projektet ogrundade.

Därför utfärdade Vinh Bao-distriktets folkkommitté den 19 juli 2024 ett beslut om att tvångsåterkräva mark från 10 hushåll i kommunerna Dong Minh och Hung Nhan. Samtidigt skickades ett dokument för att begära yttranden från relevanta avdelningar och filialer i Hai Phong City.

Hittills har folkkommittén i Vinh Bao-distriktet i Hai Phong City inrättat en kommitté för verkställighet av markåterställning och utarbetat en plan samt en plan för verkställighet. Lokalbefolkningen kommer snart att organisera verkställighet av markåterställning om hushållen avsiktligt dröjer med att få ersättning, stöd och överlämna ren mark till byggentreprenören.

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/du-an-cau-760-ty-dong-noi-hai-phong-thai-binh-vuong-giai-phong-mat-bang-204240903145152054.htm