Trafikprojekt värt biljoner dollar försenat på grund av brist på sand för fyllning

För att förbättra effektiviteten på kustvägen Hai Phong - Thai Binh , attrahera investeringar och bidra till att minska trafikstockningar vid infarterna till stadskärnan från väst och sydväst har Hai Phong City avsatt en budget på mer än 920 miljarder VND för att investera i projektet att bygga en väg som förbinder provinsväg 354 genom Kien Thuy industripark med kustvägen i kommunen Doan Xa, Kien Thuy-distriktet (projekt som förbinder provinsväg 354 med kustvägen).

Projektet startade den 10 maj 2020 med Folkkommittén i Kien Thuy-distriktet i Hai Phong City som investerare, och förväntas vara slutfört 2024. Byggentreprenören är ett konsortium bestående av fyra enheter: Viet Uc Group Joint Stock Company - Hoang Loc Construction Company Limited - Phuong Dong Technical Trading Company Limited - Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company.

Projektet att ansluta provinsväg 354 till kustvägen har en längd på 14,8 km enligt standarderna för en väg av klass III med fyra körfält för motorfordon. Byggplatsen finns i 6 kommuner: Ngu Phuc, Kien Quoc, Tan Trao, Dai Ha, Ngu Doan, Doan Xa (distriktet Kien Thuy, staden Hai Phong) och 2 kommuner: An Tho, My Duc (distriktet An Lao, staden Hai Phong).

Vägprojektet som förbinder provinsväg 354 med kustvägen i Kien Thuy-distriktet i Hai Phong-staden är för närvarande försenat på grund av brist på sand för utfyllnad (Foto: Thai Phan).

I ett samtal med Nguoi Dua Tin sa Do Van Dinh, chef för Kien Thuy District Construction Investment Project Management Board, den enhet som utsetts av distriktets folkkommitté att representera investeraren, att svårigheter och problem med sanering av platsen i stort sett var lösta i mitten av april 2024.

I distriktet An Lao har röjningsarbetet slutförts. I distriktet Kien Thuy finns det fortfarande ett hushåll i Tan Trao kommun som ännu inte har överlämnat platsen. Samtidigt har An Lao District Land Fund Development Center slutfört valet av en entreprenör för att bygga och restaurera pumpstationen Nam Son 2. Sedan den 12 april 2024 har entreprenören påbörjat byggandet.

Beträffande projektets framsteg som förbinder provinsväg 354 med kustvägen, hade entreprenörerna i mitten av april 2024 färdigställt 4/4 broar, 51/58 runda kulvertar och arbetade med grunden.

Baserat på projektets framsteg samordnade Kien Thuy-distriktets styrelse för bygginvesteringar med relevanta myndigheter för att stödja utbetalningen av investeringskapital. Av detta utbetalades nästan 540 miljarder VND under 2023, vilket motsvarar 100 % av den årliga kapitalplanen. I mitten av april 2024 hade mer än 66 miljarder VND utbetalats, vilket motsvarar mer än 30 % av den årliga kapitalplanen.

Enligt information från Kien Thuy-distriktets investerings- och byggprojektstyrelse ligger projektet som förbinder provinsväg 354 med kustvägen i genomsnitt mer än 1,5 månader efter planen. Av dessa ligger Viet Uc Company (byggnation av 6 820 m av projektet) mer än 40 dagar efter planen, Hoang Loc Company (byggnation av 5 400 m av projektet) nästan 50 dagar efter planen, Phuong Dong Company (byggnation av 1 640 m av projektet) mer än 40 dagar efter planen och Hai Nam Company (byggnation av 1 460 m) mer än 60 dagar efter planen.

Den främsta orsaken till ovanstående försening är bristen på sand för fyllning. Av de 330 000 m3 sand som hittills saknas saknas 70 000 m3 för Viet Uc Company, 150 000 m3 för Hoang Loc Company, 49 000 m3 för Phuong Dong Company och 61 000 m3 för Hai Nam Company.

Herr Nguyen Duc Tho (2:a från höger) – vice ordförande för Hai Phongs folkkommitté, inspekterade projektet som förbinder provinsväg 354 med kustvägen i Kien Thuy-distriktet (Foto: Medarbetare).

Inför projektets långsamma framsteg inspekterade ledarna för Hai Phong City People's Committee upprepade gånger platsen för att undanröja svårigheter och hinder, samt uppmanade entreprenörer att ordna utrustning, byggnadspersonal och hitta ytterligare sandkällor för fyllning.

Senast, vid lägesinspektionen av projektet som förbinder provinsväg 354 med kustvägen i slutet av mars 2024, bad Nguyen Duc Tho - vice ordförande för Hai Phongs stads folkkommitté, investeraren, Kien Thuy-distriktets folkkommitté, att instruera distriktets ledningsnämnd för bygginvesteringar att uppmana entreprenören att påskynda arbetet. Om entreprenören inte uppfyller kontraktsåtagandet och fortfarande är långsam med att genomföra byggnationen, rapportera till stadens folkkommitté för uppgörelse enligt föreskrifter.

Herr Do Van Dinh - chef för förvaltningsnämnden för bygginvesteringar i Kien Thuy-distriktet i Hai Phong, informerade Nguoi Dua Tin att om de långsamma framstegen fortsätter kommer det att bli svårt att slutföra projektet år 2024.

Baserat på anvisningar från Hai Phong City People's Committee kräver enheten att entreprenören skriftligen åtar sig detaljerad ersättning för det ytterligare lastningsprojektet (med tydlig angivande av den genomsnittliga dagliga sandimportvolymen).

Om entreprenören efter åtagandet avsiktligt underlåter att åtgärda situationen, baserat på de undertecknade kontraktsvillkoren, den godkända detaljerade tidsplanen och resultaten av genomförandet på plats, ska personalenheten vid Kien Thuy-distriktets folkkommitté rapportera till Hai Phong stads folkkommitté för hantering i enlighet med föreskrifter .

Källa: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html