Underhåll, reparation och förlängning av livslängden för transportinfrastruktur.

BAC NINH - För att säkerställa en säker och smidig drift av det lokala transportsystemet, som gynnar den socioekonomiska utvecklingen och människornas liv, fokuserar byggnadsavdelningen i Bac Ninh-provinsen på att göra ett gott jobb med att underhålla och reparera provinsiella vägar. Detta är en regelbunden uppgift av stor betydelse för att upprätthålla kvaliteten, förlänga infrastrukturens livslängd, minska svårigheter för människor att delta i trafiken och uppfylla provinsens utvecklingskrav.

Báo Bắc Ninh•22/10/2025

Säkerställa framsteg och kvalitet.

I början av oktober, på byggarbetsplatsen för provinsväg 296, närmare bestämt sträckan från Km2+400 till Km9+300 som går genom Hop Thinh kommun, var fler än 100 arbetare från Truong Hanh Joint Stock Company och Hai Long Investment and Construction Joint Stock Company upptagna med att jämna ut och komprimera vägytan, förstärka vägrenarna, bygga broar längs vägen och reparera dräneringssystemet. Ljudet av bulldozrar och vältar, varvat med det rytmiska knackandet av spadar och hackor, skapade en livlig atmosfär av brådskande arbete. Längs vägen reparerades många delar av vägytan till en slät yta, vilket garanterade säkerheten för fordonen.

Entreprenören reparerar vägbotten, ytan och konstruktionerna på provinsväg 296.

Platschef Nguyen Van Hoan berättade: ”Med gynnsamma väderförhållanden har entreprenören mobiliserat maximal arbetskraft och maskiner för att påskynda byggprocessen för de olika komponenterna. Arbetarna arbetar inte bara på vardagar utan även på helgdagar, och många gånger arbetar de till och med hela natten för att hålla deadline. Målet är att säkerställa kvaliteten utan att störa trafiken för människorna.”

Projektet påbörjades enligt uppgift i juni i år, med en total investering på nästan 106 miljarder VND från provinsbudgeten. Hittills har projektet nått nästan 30 % färdigställande. Entreprenören siktar på att slutföra alla delar senast i december i år, ungefär en månad före schemat.

Samtidigt, på vägunderlaget och reparationsplatsen för vägbanan och ytan på provinsväg 295, sträckan från Km30 - Km31 som passerar genom Ngoc Thien kommun, stod många lastbilar med material uppradade; arbetare var upptagna med att ta bort den försämrade vägytan, jämna ut och komprimera vägen. Detta är en viktig väg som förbinder bostadsområden med Hoa Phu industripark. Regelbundet vägunderhåll hjälper till att åtgärda försämringen efter en lång tids användning, särskilt efter kraftiga regn.

Herr Nguyen Van Thang, chef för infrastrukturförvaltningsavdelningen (byggnadsavdelningen), sa: ”Underhålls- och reparationsarbeten styrs regelbundet av avdelningen, med årliga planer, som prioriterar rutter med hög trafiktäthet och förbinder produktionsområden och industriområden. Provinsen avsätter tillräckligt med kapital, fördelar tydligt ansvar till förvaltningsenheten och stärker inspektionerna på plats för att säkerställa framsteg och kvalitet.”

Förutom de två projekten som nämns ovan påskyndas en rad andra projekt, såsom: reparation av vägbanan och ytan på provinsväg 299 från Km20+870 till Km21+250 och reparation av Ben Dam-bron i Tan Tien-distriktet; reparation och säkerställande av trafiksäkerheten på provinsvägar... Dessutom förbereds många projekt för byggstart: reparation av provinsväg 281 från Km5+500 till Km9+200 och från Km11+300 till Km11+800 i Luong Tai kommun och Thuan Thanh-distriktet; reparation av provinsväg 276 från Km0+00 till Km1+450 och från Km7+300 till Km8+00 i Tien Du kommun; reparation av provinsväg 281, avsnitt från Km5+500 - Km9+200 och från Km11+300 - Km11+800 i Luong Tai kommun och Thuan Thanh-distriktet…

Innovera och stärk ledning och tillsyn.

Enligt byggdepartementet börjar många provinsiella vägar uppvisa lokala skador efter en lång tids drift. Därför är regelbundet underhåll avgörande, inte bara för att förlänga infrastrukturens livslängd utan också för att säkerställa trafiksäkerheten och minska större reparationskostnader senare.

I år har den provinsiella folkkommittén anslagit nästan 300 miljarder dong för underhåll och reparation av nästan 40 provinsiella vägar. Varje väg har genomgått en grundlig granskning av sitt nuvarande skick, där nödvändiga reparationer har identifierats: reparation av vägbotten och ytan, lagning av gropar, målning av vägmarkeringar, anläggning av trafiksäkerhetsskyltar, byggande av broar, rensning av dräneringsdiken etc. Hittills har 10 projekt slutförts och tagits i bruk, vilket underlättar ett bekvämt trafikflöde för människorna. Exempel inkluderar: reparation av vägbotten, ytan och strukturerna på provinsväg 297 från Km3 till Km8 i Duong Huu kommun; reparation av vägbotten, ytan och strukturerna på provinsväg 295 från Km14 till Km17 i Lang Giang kommun; och reparation av vägbotten, ytan och strukturerna på provinsväg 242 i Dong Ky och Bo Ha kommuner.

För att säkerställa kvaliteten på byggprojekten implementerar Byggavdelningen alla grundläggande byggprocedurer som föreskrivs för varje projekt, före påbörjande, särskilt tillämpning av offentlig anbudsmetod och val av välrenommerade och kompetenta entreprenörer. Den konsekventa principen som avdelningen tillämpar är att undvika styckevis vägunderhåll, endast reparera när skador uppstår, och istället åtgärda grundorsakerna, och säkerställa att konstruktionernas livslängd är 5 år eller mer, motsvarande nybyggnation.

Enligt en representant från byggdepartementet gav departementet, efter byggstarten, tjänstemän i uppdrag att övervaka och uppmana entreprenörer att fokusera resurser, fördela utrustning och personal, arbeta övertid och sträva efter att slutföra projekten enligt schemat. Under byggprocessen övervakade departementets ledning regelbundet situationen och löste snabbt svårigheter och hinder för entreprenörerna. För projekt som riskerade att hamna efter schemat krävde departementet att entreprenörerna mobiliserade personal och utrustning för att påskynda framstegen och noggrant följa den tidsplan som åtagits i kontraktet.

Samtidigt stärker enheten tillämpningen av teknik inom projektledning och tillsyn; tillämpar ett system för att registrera vägytans aktuella tillstånd med hjälp av bilder och programvara för att upptäcka försämring tidigt för snabb åtgärd; och uppmuntrar entreprenörer att djärvt förnya utrustning och använda hållbara, miljövänliga material för att förbättra den långsiktiga underhållseffektiviteten.

Tack vare noggrann vägledning från byggdepartementet och den proaktiva andan hos byggenheterna blir vägunderhåll och reparationsarbete i provinsen gradvis mer organiserat. 60–70 % av underhållsarbetet på viktiga leder har slutförts, och många sträckor visar betydande förbättringar, vilket säkerställer säkerheten för människor och fordon.

Kommentar (0)