Avlägsnande av hinder vid röjning av mark för att påskynda byggprocessen för Hung Vuong-vägprojektet

Efter många år av trögt byggande, vilket påverkat människors liv och produktion, har Hung Vuong-vägprojektet, som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren och den sydöstra ekonomiska zonen Quang Tri genom Trieu Phong-distriktet, återupptagits genom ett byte av byggentreprenör. För att säkerställa framsteg samordnar investeraren aktivt med lokala myndigheter för att fokusera på att undanröja hinder i röjningen av platsen för att slutföra projektet i slutet av årets tredje kvartal.

Byt ut den kvalificerade entreprenören

Vägprojektet Hung Vuong, som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren och den sydöstra ekonomiska zonen Quang Tri inom ramen för det grundläggande infrastrukturprojektet för omfattande utveckling av provinserna Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh och Quang Tri (BIIG2), har en total längd på nästan 4,2 km och inkluderar två sträckor: Hung Vuong-vägen och grenvägen DH.48. Projektet har investerats av planerings- och investeringsdepartementet och anförtrotts genomförandet av projektets provinsiella förvaltningsnämnd för bygginvesteringar (PMU).

Med hjälp av det torra vädret började Manh Linh Construction Company Ltd. gjuta vägkulvertens underlag - Foto: LT

Enligt kontraktet startades projektet av joint venture-företaget Asia Construction Investment Corporation HPP och Dong Do Group Joint Stock Company i november 2021 och slutfördes i augusti 2023, efter att kontraktets slutförandetid justerats till den 30 maj 2024. Under årens lopp har dock den långsamma byggnationen haft betydande konsekvenser för lokalbefolkningens liv och produktion. På grund av de långsamma framstegen slutade investeraren att samarbeta med denna entreprenör för att hitta en kompetent ersättningsenhet för att påskynda arbetet i enlighet med kontraktsförlängningen till den 30 september 2025.

Biträdande direktör för provinsiella bygginvesteringsprojektledningsnämnden Vo Phong Luan sa att detta är ett viktigt projekt för att stärka den interregionala förbindelsen och utöka provinsens socioekonomiska utvecklingsutrymme i allmänhet och Trieu Phong-distriktet i synnerhet. Därför, efter många uppmanings- och varningsdokument, men utan att projektets genomförande har gått framåt, tvingades vi besluta att säga upp kontraktet med entreprenörskonsortiet A Dong HPP Construction Investment Group Joint Stock Company och Dong Do Group Joint Stock Company.

Samtidigt, snarast samordna med relevanta enheter för att kontrollera och bekräfta projektets faktiska byggvolym för att slutföra kontraktet; granska och justera konstruktionsritningarna och uppdatera den nya offertuppskattningen för att rapportera till den provinsiella folkkommittén, begära godkännande för att bilda ett nytt offertpaket för att välja en kvalificerad entreprenör att ersätta och fortsätta slutföra projektet. Följaktligen valdes entreprenörskonsortiet Manh Linh Construction Co., Ltd., Thanh An Joint Stock Company och Quang Tri General Construction Joint Stock Company.

Enligt Luan finns det inte mycket tid kvar för byggnationen eftersom projektet måste vara slutfört i slutet av tredje kvartalet 2025, vilket tvingar investerare, lokala myndigheter och entreprenörer att göra mer för att fokusera på att lösa problem relaterade till röjning av marken, mobilisera maskiner och mänskliga resurser för att fokusera på att bygga de återstående delarna av projektet.

Fast besluten att klara de återstående 200 m

Information från projektledningen, markfondutveckling och industriklustret i Trieu Phong-distriktet uppgav att Hung Vuong-vägprojektet som förbinder den öst-västliga ekonomiska korridoren och den sydöstra ekonomiska zonen Quang Tri genom Trieu Ai kommun har 457 hushåll och individer som berörs av markförvärv. Hittills har stöd betalats ut till 363/365 hushåll på huvudvägen Hung Vuong, det finns fortfarande 2 fall och på avstickarvägen DH.48 finns det 5 hushåll som inte har godkänt kompensationsplanerna med en längd på 200 m.

Särskilt på huvudvägen Hung Vuong finns det fortfarande en gammal grav från byn Phuoc My, Trieu Giang kommun, som har värderats av den professionella myndigheten och kompenserats med över 127,2 miljoner VND. Under mobiliseringsprocessen har dock byklanen Phuoc My inte gått med på det och begärt ytterligare ekonomiskt stöd.

Dessutom har markförvärvsprocessen vid ruttens startpunkt svårigheter på grund av att ett hushåll begär att justera utformningen så att familjens hus inte påverkas. För bibana DH.48 finns det 5 fall som inte kan förvärvas på grund av olösta förfrågningar om låga ersättningspriser, förfrågningar om att ändra markanvändningen för det återstående området efter återställning från skogsmark till bostadsmark, och några andra förfrågningar om utfärdande av markanvändningsrättigheter för personer.

I ett samtal med reportrar på tidningen Quang Tri informerade Nguyen Van Viet, biträdande direktör för projektledningsnämnden, markfondutveckling och industriklustret i Trieu Phong-distriktet, att enheten aktivt samordnar med den provinsiella investerings- och byggprojektsnämnden för att fortsätta att sprida information och mobilisera familjen för att komma överens om planen och få stödpengar. För hushåll i början av rutten kommer vi, efter att konsultenheten har granskat och justerat planen, att samordna med den lokala myndigheten för att arbeta med hushållet för att komma överens om den föreslagna justeringsplanen.

När det gäller de fem fall där markförvärvsplanerna på DH.48-grenen inte har godkänts, fortsätter vi att be lokalbefolkningen att stärka propagandan och mobilisera hushållen för att acceptera att ta emot pengar och överlämna platsen. Om något hushåll inte godkänner detta kommer enheten att sammanställa dokumenten och råda alla nivåer att genomföra byggskydd och verkställighet enligt föreskrifterna för att sträva efter att slutföra markförvärvet i april 2025.

Brådskande byggarbeten för att slutföra Hung Vuongs huvudväg i slutet av augusti 2025

Truong Xuan Duc, chef för Manh Linh Construction Company Limited, sa att enheten ansvarar för att bygga Hung Vuong-vägen med en längd på cirka 2,1 km från startpunkten vid km 0+00 som korsar den anlagda Hung Vuong-vägen och slutpunkten vid km 2+150.6 som korsar rutten DT.579.

Manh Linh Construction Company Limited samlar maskiner och mänskliga resurser för att snarast kunna bygga Hung Vuongs huvudväg genom Trieu Ai kommun - Foto: Le Truong

Företaget identifierar detta som ett viktigt projekt i provinsen som snart kommer att tas i bruk för att betjäna människors resor, kommunikation och handel. Efter att ha vunnit anbudet och startat om, samlar företaget snarast mer än 100 fordon, maskiner och 100 tjänstemän, ingenjörer och arbetare på byggarbetsplatsen. Enheten fokuserar nu på att gräva formar, sänka höjden, fylla marken, gjuta piedestaler, brodäck, kulvertar...

”Vår nuvarande svårighet är att det fortfarande finns cirka 50 meter olevererad mark längs vägen och vädret regnar ofta, så byggarbetet måste avbrytas. När vädret är soligt delar vi upp arbetarna i tre byggteam för att slutföra vägunderlaget för att lägga ut grusgjutningen, korsningskulvertprojektet, fortsätta borra pålar vid Khe Su-bron och bygga den allmänna vägen för tillfällig trafik...

Med beslutsamheten att slutföra Hung Vuong-huvudvägen i slutet av augusti i år hoppas vi att investeraren och de lokala myndigheterna snabbt kommer att lösa problemen så att den återstående platsen snart kan överlämnas till projektets entreprenör, föreslog Duc.

Biträdande direktör för den provinsiella styrelsen för bygginvesteringsprojekt, Vo Phong Luan, berättade att enheten, medveten om projektets betydelse och människornas önskan att påskynda projektets slutförande, gör ansträngningar och samordnar snarast med avdelningar, filialer och orter för att fokusera på att undanröja hinder och problem för att snart överlämna hela platsen till byggenheten.

Le Truong

Källa: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm