Hanoi förnekar rykten om att bygga Tu Lien-bron 2024

[annons_1]

Inför en rad information på sociala nätverk och andra informationskanaler om att byggandet av Tu Lien-bron i Hanoi skulle påbörjas i slutet av 2024, förnekade Phan Truong Thanh - chef för planerings- och finansavdelningen (Hanoi Department of Transportation) denna information och bekräftade: Detta är felaktig information!

För mer information om detta projekt, enligt Mr. Phan Truong Thanh, är Tu Lien-bron ett viktigt trafikprojekt inom Program 03 - CTr/TU från Hanois partikommitté för stadsförsköning, stadsutveckling och stadsekonomi i Hanois stad under perioden 2021-2025. Nyligen har transportdepartementet samarbetat med Pacific Group för att studera investeringsprojektet för att bygga Tu Lien-bron i form av PPP (offentlig-privat partnerskap).

thong tin du an xay dung cau tu lien hinh anh 1 — Perspektiv på Tu Lien-broprojektet

Den tekniska planen visar tydligt att Tu Lien-bron förbinder Dong Anh-distriktet och Tay Ho-distriktet, med en total längd på 11,5 km. Huvudbron och infartsvägarna i båda ändar av bron är cirka 5,5 km långa; vägen som ansluter till bron i Dong Anh-distriktet är cirka 6 km lång, med en total investering på 22 000 miljarder VND.

Det förväntas att transportdepartementet och Hanois trafikbyggnadsinvesteringsprojektledning kommer att utveckla huvudbron och infartsvägarna i båda ändar av bron. Dong Anh-distriktet kommer att investera i sträckan från riksväg 5 till motorvägen Hanoi- Thai Nguyen .

I september 2024 har Hanois folkkommitté precis meddelat att de kommer att överlämna projektet till planerings- och investeringsdepartementet för forskning och samråd med staden för att omvandla projektet till offentliga investeringar; men har ännu inte officiellt tilldelat uppgiften.

Angående projektets framsteg bekräftade Phan Truong Thanh återigen att Hanoi fokuserar alla sina ansträngningar på Ringväg 4 - Huvudstadsregionen, så kapitalkällan för Tu Lien-brons investering har inte fastställts för närvarande. Tu Lien-brons projekt kan vara ännu långsammare på grund av många problem som behöver studeras och förberedas.

Dessutom, genom tekniska undersökningar, är byggnadsarbetet också relaterat till att säkerställa säkerheten för Röda flodvallen; stora volymer av platsröjning, särskilt brohuvudområdet i Tay Ho-distriktet. Specifika tekniska planer och grundläggande design behövs... Detta är svåra frågor för Hanois professionella myndigheter.

Angående genomförbarheten av Tu Lien-broprojektet informerade Phan Truong Thanh om att Hanoi samtidigt genomför många stora projekt, såsom Me So-, Hong Ha- (på Ringväg 4), Van Phuc-, Ngoc Hoi- och Thuong Cat-broarna etc. Projekt som först slutför investeringsförberedelser kommer att genomföras först för att effektivt utnyttja kapitalresurser.

Särskilt efter tyfonen Yagi måste Hanoi fokusera på att hantera en rad svaga och tillfälliga broprojekt. Därför har andra projekt, som Tu Lien- och Tran Hung Dao-broarna... ännu inte slutfört sina investeringsförberedelser, och det brådskande byggandet av dessa nya broar måste ha en noggrant uträknad färdplan eftersom projektet använder budgetkapital.

Kommentar (0)