Hanoi planerar motorväg för 33 000 miljarder VND som förbinder Gia Binh-flygplatsen

Projektet med rutten som förbinder Gia Binh flygplats med Hanois huvudstad, den sträcka som passerar genom staden, har en total investering på nästan 33 000 miljarder VND, har 10 körfält och en konstruktionshastighet på 120 km/h.

Investeringsprojektet för att bygga rutten som förbinder Gia Binh flygplats med Hanois huvudstad, den sträcka som passerar genom staden, kommer att genomföras enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP), Build-Transfer (BT)-kontraktet med en total preliminär investering på nästan 33 000 miljarder VND. Byggperioden förväntas vara under perioden 2025-2026.

Projektdiagram. (Foto hämtat från MKB-rapport).

Projektöversikt och plats

I Hanoi är rutten mer än 10 km lång och går genom kommunerna Phu Dong och Thuan An i det gamla Gia Lam-distriktet. Ruttens startpunkt ligger i kommunen Thuan An, som gränsar till provinsen Bac Ninh . Slutpunkten ansluter till korsningen med motorvägen Hanoi-Thai Nguyen, Ringväg 3 och Tu Lien-bron, som ligger i gränsområdet mellan kommunerna Phu Dong, Dong Anh och Thu Lam.

Investeringsprojektet för att bygga rutten som förbinder Gia Binh flygplats med Hanois huvudstad (sträcka genom Hanoi) genomförs enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP), Build-Transfer (BT)-kontraktet, med en total preliminär investering på nästan 33 000 miljarder VND. Den förväntade byggperioden för projektet och infrastruktursystemet är 2025-2026. I Hanoi är rutten mer än 10 km lång och passerar genom det gamla Gia Lam-distriktet (nuvarande kommunerna Phu Dong och Thuan An).

Detaljerad rutt

Från startpunkten kommer linjen att korsa Duongfloden och följa en ny riktning mot VSIP industripark, nära gränsen mellan Hanoi och Bac Ninh. Linjen kommer att gå söder om Trung Mau-stationens planeringsområde på järnvägslinjen Lao Cai – Hanoi – Hai Phong .

Efter att ha passerat Trung Mau-stationen fortsätter rutten mot Ninh Hiep-korsningen med Hanoi-Lang Son-motorvägen (den befintliga korsningen kommer att renoveras). Härifrån sammanfaller rutten med riktningen för Ringväg 3/Hanoi-Thai Nguyen-motorvägen, passerar genom Yen Vien-stationsområdet, Yen Thuong-stationen, korsar Ngu Huyen Khe-floden och slutar vid korsningen med vägen som förbinder Tu Lien-bron.

Beträffande gränsen är ruttens startpunkt i Thuan An-kommunen, staden Hanoi, som gränsar till provinsen Bac Ninh. Slutpunkten förbinder korsningen med motorvägen Hanoi-Thai Nguyen-ringväg 3 och infartsvägsprojektet Tu Lien-bron, i gränsområdet mellan kommunerna Phu Dong, Dong Anh och Thu Lam.

Skala och teknisk design

Rutten är utformad enligt motorvägsstandarder, med en maxhastighet på 120 km/h och 10 körfält. Huvudvägen är cirka 13,55 km lång. Dessutom finns det en rutt som ansluter till Tu Lien-brons infartsväg, cirka 2,5 km lång i Dong Anh kommun, inklusive en Y-formad korsning.

Huvudsegment

Sträckan från startpunkten till korsningen med Hanoi-Ha Long-motorvägen och Hanoi-Thai Nguyen-motorvägen/ringväg 3 är cirka 7 km lång. På denna sträcka kommer en cirka 1,9 km lång bro över Duong-floden att byggas för både väg och järnväg.

Det typiska tvärsnittet väster om Duong River Bridge är 120 m brett, inklusive en upphöjd motorvägssträcka med 10 körfält (en 49,5 m bred viadukt) och parallella servicevägar på båda sidor, med 3 låga körfält på varje sida. Frihöjden för den upphöjda sträckan förväntas vara 7,5 m.

Skalmässigt är rutten utformad enligt motorvägsstandarder, hastighet 120 km/h, 10 körfält. Huvudrutten är cirka 13,55 km lång; rutten som förbinder Tu Lien-brons infartsväg är cirka 2,5 km lång i Dong Anh kommun, inklusive den Y-formade korsningen med Tu Lien-brons infartsväg.

Avsnitt som sammanfaller med Ringväg 3

Sträckan som sammanfaller med motorvägen Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3 är cirka 6,55 km lång (varav 1,62 km i provinsen Bac Ninh). Denna sträcka kommer att utökas utifrån den befintliga rutten och nå en skala på 120 m, inklusive en motorväg med 10 körfält och två parallella servicevägar.

Sträckan som sammanfaller med motorvägen Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3 (sträcka 2) har sin startpunkt som förbinder sträcka 1 och sin slutpunkt vid korsningen med vägen som förbinder Tu Lien-bron i området mellan infartsvägen till Tu Lien-bron, Ring 3 och motorvägen Hanoi – Thai Nguyen. Sträckan är cirka 6,55 km lång, varav 1,62 km ligger i provinsen Bac Ninh. Skalan är 120 m bred och inkluderar en motorvägssträcka med 10 körfält (49,5 m, utökad på basis av motorvägen Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3) och två parallella servicevägar, vardera med 3 körfält.

Viktiga korsningar och förbindelser

Projektet kommer att ha två huvudkorsningar och två direkta korsningar. Ninh Hiep-korsningen kommer att ansluta till motorvägen Hanoi – Lang Son och Giang Bien-bron. En Y-formad korsning kommer att ansluta rutten till Tu Lien-brons infartsprojekt till motorvägen Hanoi – Thai Nguyen.

Grenen som förbinder Hanoi – Thai Nguyen Expressway/Ring 3 till infartsvägen till Tu Lien-bron består av två separata grenar: en gren från Gia Binh-riktningen till Tu Lien-bron och en gren från Tu Lien-bron mot Gia Binh. Varje gren har tre körfält, 14 m breda och cirka 2,5 km långa.

Hanoi – Thai Nguyen Expressway/Ringväg 3 finns vid korsningen Ninh Hiep.

Källa: https://baolamdong.vn/ha-noi-quy-hoach-cao-toc-33000-ty-dong-noi-san-bay-gia-binh-408374.html