Hanoi: Begäran om att lägenhetshuset HH Linh Dam inte vägrar att behålla elbilar

Angående informationen om att styrelsen för HH Linh Dam Apartment inte kommer att acceptera motorcyklar och elcyklar från och med 2026, vilket orsakar förvirring bland de boende, utfärdade folkkommittén i Hoang Liet-distriktet den 4 december officiellt meddelande nr 787/UBND - KTHTDT till privat företag nr 1 i Dien Bien-provinsen; Linh Dam Housing Service Branch, med en begäran om att denna enhet inte vägrar att behålla elfordon i enlighet med bestämmelserna i klausul 1 och punkt a, klausul 2, artikel 144 i bostadslagen från 2023 (förutom i de fall där det finns en officiell begäran från en behörig myndighet).

Báo Tin Tức•04/12/2025

Bildtext — Lägenhetskomplexet HH Linh Dam. Illustrationsfoto: Trung Nguyen/Tin Tuc Newspaper

Tidigare har folkkommittén i Hoang Liet-distriktet fått feedback från ett antal boende i lägenhetskomplexet HH Linh Dam om att Linh Dam Housing Service Branch tillkännagav ett tillfälligt upphörande av att ta emot nya elmotorcyklar och elcyklar från och med den 1 december 2025 och helt upphört med att ta emot parkering av elfordon från och med den 1 februari 2026 i byggnadernas källare.

Angående denna fråga sa vice ordförande för Hoang Liet-distriktets folkkommitté, Ta Viet Dung: Distriktets folkkommitté har utfärdat en officiell uppmaning till privat företag nr 1 i Dien Bien -provinsen, Linh Dam Housing Service Branch, att inte vägra att behålla de boendes elbilar. Samtidigt har en lösningsplan utvecklats för att ordna en plats för att förvara de boendes elbilar i enlighet med färdplanen i resolution nr 57/2025/NQ-HDND daterad 26 november 2025 från stadens folkfullmäktige.

Enligt Mr. Ta Viet Dung: Hanois folkråd utfärdade resolution nr 57/2025/NQ-HDND daterad 26 november 2025 som reglerar implementeringen av lågutsläppszoner i Hanoi (Genomförandepunkt a, klausul 2, artikel 28 i huvudstadslagen nr 39/2024/QH15). Enligt resolutionen är staden inriktad på åtgärder för att utveckla transportinfrastruktur för att uppmuntra användningen av transportmedel som använder ren energi, grön energi och miljövänliga energiformer i enlighet med klausul 2, klausul 3, artikel 9 i cirkulär nr 53/2024/TT-BGTVT från transportministeriet (såsom rena elfordon PEV eller BEV, rena bränslecellselektriska fordon PFCEV eller PCEV, fordon som använder vätgasbränsle...). Följaktligen kommer antalet elfordon bland invånarna att öka avsevärt under resolutionens implementeringsperiod från och med nu till 2026-2030 för att gradvis ersätta bensin- och dieselfordon.

För att strikt tillämpa resolution nr 57/2025/NQ-HDND daterad 26 november 2025 från Hanois folkråd och bostadslagen 2023, begärde valkretsens folkkommitté att privat företag nr 1 i Dien Bien-provinsen (investerare i HH-lägenhetskomplexet) och Linh Dam Housing Service Branch (enhet som representerar investeraren i förvaltning och drift av lägenhetsbyggnaden) skulle fortsätta att ta hand om de boendes elfordon, och samtidigt utveckla en lösningsplan för att ordna en plats för att förvara de boendes elfordon i enlighet med färdplanen.

Dessutom har företaget ökat sin patrullstyrka för att snabbt upptäcka och hantera situationer och incidenter som uppstår under parkering av fordon i källaren i lägenhetskomplexet HH Linh Dam; regelbundet inspektera och underhålla brandskydds-, brandbekämpnings-, räddnings- och bärgningssystem och utrustning för att säkerställa stabil drift och korrekt designfunktion när incidenter inträffar.

Folkkommittén i Hoang Liet-distriktet begär att det provinsiella privata företaget nr 1 och Linh Dams bostadsavdelning strikt tillämpar detta. Om företaget och avdelningen avsiktligt inte accepterar elcyklar, elmotorcyklar och elfordon, vilket orsakar oordning och osäkerhet, kommer företaget och avdelningen att vara fullt ansvariga inför lagen.

Enligt feedback från invånare i HH Linh Dam-området har styrelsen för HH Linh Dam-byggnaden (under Linh Dam Housing Services Branch – den representativa enheten för investeraren som ansvarar för förvaltning och drift av lägenhetsbyggnaden) tidigare meddelat att mottagandet och förvaringen av elmotorcyklar och elcyklar i källarna tillfälligt avbryts och slutligen helt upphör. Enheten anger att antalet elmotorcyklar som förvaras i källaren har ökat snabbt på senare tid, vilket har lett till överbelastning och många potentiella risker. Elmotorcyklar och elcyklar drivs med batterier – delar som medför hög brand- och explosionsrisk vid kortslutning, kollision eller felaktig användning.

Enligt styrelsen för HH Linh-dammbyggnaden är antalet elfordon i källaren för stort, vilket är ett slutet utrymme. Om en incident inträffar kommer branden att sprida sig snabbt, vilket skapar mycket giftig rök och gör det svårt att fly, vilket hotar de boendes liv och egendom. För närvarande har antalet fordon överskridit den säkra lastkapaciteten enligt byggnadens design. Dessutom är den designade parkeringsytan bara tillräcklig för att rymma ett visst antal fordon. Motorcyklar har faktiskt överskridit designstandarderna, vilket ökar antalet elmotorcyklar och elcyklar kommer att påverka gångvägar, utrymningsvägar och allmän verksamhet. Ovanstående tillkännagivande har gjort invånarna som bor här förvirrade och de kräver en snabb lösning för att säkerställa människors parkeringsbehov när Hanoi kommer att förbjuda bensindrivna motorcyklar enligt tidsramar eller i utsedda områden på Ringväg 1 från och med den 1 juli 2026.

Kommentar (0)