Kompletterar kompensationen för 25 brohuvudpositioner på Long Xuyen-förbifarten

Efter att två kompensationsfaser hade slutförts blev det enklare för människor på rutten att resa och transportera varor.

På morgonen den 24 oktober sade Nguyen The Vuong, biträdande chef för konsult- och övervakningsenheten för Long Xuyen Citys förbifart, att entreprenören i paket 4A hade slutfört kompensationen för brohuvudvägarna enligt föreskrifterna.

Entreprenören har slutfört kompensationen för vägen vid brohuvudet på Long Xuyen-förbifarten ( An Giang ).

Long Xuyen-förbifarten har tre byggpaket: 4A, 4B och 4C. Projektet omfattar 18 broar. Efter att ha tagits i bruk genomförde berörda enheter undersökningar och föreslog kompensation för 25/36 brohuvudvägar.

Följaktligen genomfördes kompensationen för sättningarna av brohuvudet på Long Xuyen-förbifarten av entreprenören från och med den 10 september. Senast den 20 september hade entreprenören som genomförde paketen 4B och 4C slutfört kompensationen och nådde 80 % av den tilldelade arbetsvolymen.

De återstående 20 % tillhör paket 4A, med fem platser som kräver kompensation. Mer specifikt för Kenh Xang-bron och Cai Dung-bron måste kompensation göras vid pir A1. De återstående broarna inkluderar: Ranh-bron, Muong Thom Be och Muong Thom, kompensation måste göras vid pir A2.

"Hittills har entreprenören för paket 4A slutfört kompensationen för sättningar enligt föreskrifterna, vilket skapar bekvämlighet för människor att resa och transportera varor på denna rutt", tillade Vuong.

Förbifartsleden Long Xuyen behöver snart trafikljus för att garantera säkerheten för resenärer.

Enligt herr Vuong har berörda enheter på Long Xuyen-förbifarten även installerat trafikljus vid ruttens startpunkt, det vill säga från Vam Cong-bron till riksväg (QL) 91.

Vid korsningen med provinsväg 943 och slutet av rutten, dvs. korsningen med riksväg 91, har berörda enheter också installerat trafikljus. För närvarande är dock endast trafikljusen med provinsväg 943 tända.

"De återstående två platserna har fortfarande fastnat i elanslutningsfasen, så de kan inte tändas ännu. Angående denna fråga har konsult- och tillsynsenheten också skickat ett dokument där de begär att entreprenören ska leverera elektricitet så att dessa trafikljus kan tändas, för att garantera säkerheten för människor som reser", sa Vuong.

Investeringsprojektet för att bygga rutten som förbinder riksväg 91 och Long Xuyen stadsförbifart genom An Giang och Can Tho är 15,3 km lång och den uppgraderade delen av riksväg 80 är cirka 2 km lång. Varav 800 m ligger i Can Tho stad och 16,5 km i An Giang.
Projektet omfattar byggande av en planväg av nivå 3, två körfält för motorfordon, en 11 meter bred vägyta och en dimensionerande hastighet på 80 km/h. Det finns 18 broar längs rutten, tillsammans med dränering och belysningssystem. Projektets startpunkt ansluter till infartsvägen till Vam Cong-bron, och slutpunkten ansluter till riksväg 91 i Binh Duc-distriktet och Long Xuyen stad.
Projektet har en total investering på 2 107 miljarder VND, med lån från Asiatiska utvecklingsbanken, och invigdes och togs i bruk den 16 juni 2024.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192241024094826426.htm