Färdigställandet av parallellvägen till Ringväg 4 i oktober 2025

[annons_1]

Hanoi City siktar på att färdigställa parallellvägen till Ringväg 4 i tid för stadspartikommitténs 18:e kongress, som är planerad till oktober 2025.

På morgonen den 26 december inspekterade Hanois partisekreterare Dinh Tien Dung, chef för styrkommittén för investeringsprojektet för att bygga Ringväg 4 - Huvudstadsregionen, projektets framsteg och samarbetade med berörda parter.

Dung berömde myndigheternas brådskande och ansvarsfulla arbetsanda och sa att den 13 km långa parallellvägen (stadsväg, låg nivå) norr om Röda floden skulle kunna vara färdigställd i slutet av 2024. Den 19 km långa sträckan genom Hoai Duc-distriktet förväntas också vara färdigställd vid denna tidpunkt.

"Entreprenörer för andra sträckor strävar också efter liknande framsteg, så projektets parallella vägsträcka kommer att vara färdigställd senast under tredje kvartalet 2025", sa Dung och välkomnade distriktens åtagande att slutföra röjningen av platsen före den 30 mars 2024, för att överlämna till entreprenören.

Hanois partisekreterare Dinh Tien Dung inspekterar arbetet med Ringväg 4 den 26 december. Foto: Hoang Phong — Hanois partisekreterare Dinh Tien Dung inspekterar arbetet med Ringväg 4 den 26 december. Foto: *Hoang Phong*

För att säkerställa de framsteg som gjorts bad Hanois minister berörda enheter att undanröja alla hinder, påskynda förfaranden och tillämpa mekanismer och policyer som är mest gynnsamma för människorna. Ledarna för stadens folkkommitté ökade sina besök på gräsrötterna, lyssnade direkt på rekommendationer från orter och entreprenörer för att lösa praktiska problem och utnyttjade varje dag för att påskynda projektgenomförandet.

”Stadens folkkommitté uppmanas att fortsätta granska de materialgruvor som finns i östra Hanoi så att de vid behov kan stödja Bac Ninh och Hung Yen”, sade Dung. Inom en snar framtid kommer styrkommittén att inspektera och uppmana projektet att fortsätta i provinserna Hung Yen och Bac Ninh.

Komponent 3-projekt – investering i motorvägsbyggnation enligt offentlig-privat partnerskapsmodell godkändes av stadens folkkommitté den 20 december. Hela rutten är nästan 113 km lång, med 8 kompletta bytespunkter, en upphöjd väg utformad enligt motorvägsstandarder och en hastighet på 100 km/h. Den nuvarande fasen investerar i 4 körfält med en 17 m bred vägbädd och 17,5 m breda broar (broarna över Röda floden och Duongfloden är 24,5 m breda för att rymma ytterligare 2 körfält för motorcyklar och enkla fordon).

Stadens vice ordförande Duong Duc Tuan föreslog att man skulle fastställa tidpunkten för att välja en investerare före juni 2024 för att ha cirka 2,5 år på sig att bygga mer än 100 km motorväg och slutföra den enligt schema.

Angående röjning av mark och omlokalisering sa Nguyen Chi Cuong, chef för City Traffic Construction Investment Project Management Board, att framstegen med röjningen av mark i Hanoi har nått mer än 96 %. De distrikt där projektet går igenom har i princip slutfört mätning, räkning och bekräftelse av ursprunget för bostadsmark, där distrikten Soc Son och Thuong Tin har godkänt planen för bostadsmark.

12/13 vidarebosättningsområden med en total yta på 32,5 hektar byggs i distrikten. Av dessa har Dan Phuong färdigställt vidarebosättningsområdet i Hong Ha kommun, Ha Mo-området förväntas vara färdigställt i februari 2024. Hoai Duc har två områden som förväntas vara färdigställda i mars 2024. Thanh Oai implementerar ett område i Tam Hung kommun för att betjäna vidarebosättning av hushåll i Ha Dong-distriktet, vilket förväntas vara färdigställt i mars 2024. Thuong Tin har i princip färdigställt alla fyra vidarebosättningsområdena och organiserat ett lotteri för 137 berättigade hushåll, varav många bygger hus.

Herr Cuong sade att svårigheterna med jord och sandmaterial för byggnation i stort sett har lösts, även om projektet behöver 1,8 miljoner kubikmeter fyllnadsjord och 5,8 miljoner kubikmeter sand för grundläggning och sand för behandling av svag jord. Efter att platsen överlämnades för parallell vägbyggnation har 600 ingenjörer och arbetare mobiliserats längs hela rutten med 32 byggteam, varav 23 team för vägbyggnation och 9 team för brobyggnation.

Parallellvägen (låghastighetsvägen) på Ringväg 4 förväntas vara färdigställd år 2025. Källa: Hanois folkkommitté — Parallellvägen (låghastighetsvägen) på Ringväg 4 förväntas vara färdigställd år 2025. Källa: *Hanois folkkommitté*

Huvudstadsregionens fjärde ringväg går genom Hanoi, Hung Yen och Bac Ninh och ansluter till motorvägarna Hanoi-Lao Cai och Noi Bai-Ha Long, med en total investering på mer än 85 000 miljarder VND. Projektet kommer att starta 2022, med det grundläggande målet att vara färdigställt 2026 och i drift från 2027.

Projektet genomförs i sju delprojekt som drivs oberoende av varandra. I vilka Hanoi genomför tre delprojekt: kompensation, stöd, omlokalisering; byggande av parallella vägar i Hanoi och investeringar i byggandet av motorvägssystem enligt OPS-metoden. Provinserna Hung Yen och Bac Ninh ansvarar var för sig för två delprojekt: kompensation, stöd, omlokalisering och byggande av parallella vägar (stadsvägar) i varje provins.

Grafik över Noi Bai - Ha Long Interchange — Perspektiv över korsningen Noi Bai - Ha Long. Källa: *Hanois folkkommitté.*

Färdigställandet av huvudstadsregionens fjärde ringled kommer att bidra till att minska trafikstockningar, koppla samman provinser och skapa nytt utvecklingsutrymme för hela huvudstadsregionen, inklusive Hanoi, Hung Yen och Bac Ninh.

Vo Hai

[annons_2]
Källänk